Создание первой свободной индустриально-экономической зоны Узбекистана является важным шагом для развития экономики – эксперт

Создание СИЭЗ является важным шагом для развития экономики страны в целом и Навоийского региона в частности. Выбор местоположения создания СИЭЗ объясняется как ее территориальным положением – удобная для строительства равнина в центральной части страны, так и созданием на базе аэропорта "Навои" международного логистического центра совместно с Korean Air. Навоийская область обладает значительными природными ресурсами и на ее территории располагаются такие крупные индустриальные объекты, как Навоийский ГМК, ОАО "Навоиазот", ОАО "Кизилкумцемент", СП Amantaytau Goldfields и другие. Об этом сообщил cтарший аналитик инвестиционной компании Avesta Investment Group Карен Срапионов.
По его словам, 2 декабря 2008 года подписан указ Президента Узбекистана "О создании свободной индустриально-экономической зоны в Навоийской области", согласно которому СИЭЗ "Навои" учреждается в районе международного аэропорта "Навои" сроком на 30 лет с возможностью продления.
"Доля Навоийской области в структуре ВВП страны составила по итогам 2007 года около 6% при том, что доля области в населении страны составляет всего 3%. Область является одним из лидеров по показателям ВВП на душу населения, среднедушевых доходов и доли промышленности в ВВП. Управление СИЭЗ возложено на Административный совет, который утверждается Кабинетом Министров и назначается из числа представителей государственных органов и Дирекции СИЭЗ", - пояснил аналитик.
Из числа предоставленных льгот эксперт особо отметил: введение на территории СИЭЗ специального налогового, таможенного и валютного режима, а также упрощенный порядок въезда и выезда и получения разрешения на работу для нерезидентов; освобождение от уплаты земельного налога, налога на имущество, прибыль, благоустройство и развитие социальной инфраструктуры, единого налогового платежа (для малых предприятий), обязательных отчислений в Республиканский дорожный фонд и Республиканский фонд школьного образования на срок от 7 до 15 лет с последующим льготным периодом в зависимости от объема прямых инвестиций; полное освобождение от таможенных платежей (кроме таможенного оформления) оборудования и сырья для экспортоориентированного производства и частичное освобождение для производств, планирующих реализовать продукцию на внутреннем рынке Узбекистана; разрешение на осуществление валютных платежей и расчетов на территории СИЭЗ.
Он также сообщил, что в ближайшие 3 месяца будет определено территориальное расположение СИЭЗ, подготовлены соответствующие документы и разработан план застройки, который должен быть одобрен Кабинетом Министров.
"По нашему мнению, создание СИЭЗ в ближайшие годы приведет к: росту доли Навоийской области в ВВП страны и общем объеме экспорта промышленной продукции; росту доходов населения области и их благосостояния за счет создания дополнительных рабочих мест в производственном сегменте и в сфере услуг; росту объемов грузоперевозок по всем направлениям, в частности международным; созданию в Навоийской области индустриального центра страны с развитой инфраструктурой и применением новейших технологий в производстве; росту объема прямых иностранных инвестиций в страну от крупных стратегических инвесторов", - подчеркнул эксперт Avesta Investment Group.
"Среди компаний, на деятельность которых непосредственно повлияет принятие данного решения, можно отметить: ОАО "Узбекистон темир йуллари", НАК "Узбекистон хаво йуллари", ОАО "Кизилкумцемент", Навоийский ГМК, ОАО "Навоиазот", ОАО "Доррефтранс", ГАВК "Марказсаноатэкспорт", УП "Узжелдорэкспедиция", строительные и автотранспортные организации, телекоммуникационные компании, банки и финансовые организации", - подчеркнул К.Срапионов.
По мнению аналитика, важную роль в реализации проекта по созданию свободной индустриально-экономической зоны (СИЭЗ) в Навоийской области Узбекистана будут играть южнокорейские компании: Korean Air является оператором по созданию и развитию логистического центра на базе аэропорта Навои; консорциум во главе с Shinhan Bank и Shingdong Enercom приобрели на тендерных торгах 47% ОАО "Доррефтранс" и организовывают несколько других СП; KOGAS заключила несколько соглашений по развитию нефтегазовых и нефтехимических проектов в Узбекистане и будет заинтересована в улучшении транспортной инфраструктуры страны.