КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 03.02.2009
21:13  "Транзитал" Нурсултана Назарбаева. Радикальное обновление системы неминуемо затрагивает судьбу доллара
21:09  Президент К.Бакиев: "Правительство Киргизии приняло решение закончить срок нахождения [американской] базы"
21:01  В Пакистане похищен сотрудник ООН - американец Джон Солеки
20:59  Мэнди Кларк: Иранские женщины мечтают о свободе и равноправии
20:57  Д.Перцев: Антипохмельные процедуры. Кризис казахстанской экономики должен заставить государство по-новому взглянуть на свои функции
19:52  "Frankfurter Allgemeine": "Дело казахстанского зятя Алиева" - австрийское правосудие и интересы спецслужб
17:38  Ш.Сафаров: Кто сеет панику среди российских военных в Таджикистане?

16:44  "Литер": Спасение китов. Два крупнейших банка Казахстана пустили огромные пузыри
16:31  В Пакистане боевики взорвали мост, лишив продовольствия афганские войска НАТО
13:33  Президент К.Бакиева отправился в Москву, за "значительными инвестициями"
12:47  Д.Ювачев: "Это не киса, это премьер-министр!" Насколько актуальна отставка казпремьера К.Масимова?
12:32  Т.Батищева: Сложность займа. Казахстанский рынок корпоративных облигаций оказался не готов к дефициту денег
12:25  А.Мирзаев: Под крылом государства. В условиях кризиса крупнейший автопроизводитель ЦентрАзии "GM Uzbekistan" рассчитывает на помощь правительства и рост внутреннего спроса
12:22  "France Press": В Афганистане наметилась тенденция к сокращению производства наркотиков
12:14  С.Рахимбаев: Казахстан. Борьба с кризисом на "фронте" недвижимости
12:04  А.Асроров: По проторенной дороге. Новая американская администрация не придумала ничего нового по Афганистану
11:58  Два этнических азербайджанца. Будут кандидатами в президенты Ирана на грядущих выборах
11:53  "Свобода": Решения президента Рахмона порождают слухи об ухудшении отношений с Москвой
11:40  В.Дубнов: Тающее братство Кремля. Москва одного за другим теряет друзей на постсоветском пространстве
11:27  А.Собко: Почему Эрдоган вступился за "Хамас"? Подоплека скандала в Давосе - Турция ищет новый формат отношений с Западом
10:36  А.Грозин: Узбекистан и Таджикистан сейчас "пощипывают" Россию, а потом уйдут к США
10:22  Российские военные модернизировали радиолокационную станцию на севере Кыргызстана
10:20  А.Жээнбеков (депутат Парламента): Кыргызы могут потерять свои земли
10:04  Аждар Куртов: Иран рвется в "Набукко". Без него этот проект - пустышка
09:44  А.Саркорова: Душанбе демонстрирует недовольство Кремлем. Самый мощный рычаг давления, прежде всего, мигранты
09:36  Financial Times: Америка должна бороться за уход из Афганистана
09:24  Ю.Хюбшен: "Несокрушимая свобода" на грани краха. Американским войскам не удастся столь долго пробыть в Афганистане, как советским
09:11  В Москве презентуют новую книгу Н.Назарбаева "Стратегия становления постиндустриального общества и партнерство цивилизаций"
09:08  "Къ": Президент Киргизии заложил под визит в Россию американскую базу. Решение о ее выводе может быть принято уже сегодня
08:20  Аблязов закатил истерику. Казахстанский экс-банкир обвиняет во всех тяжких правительство
08:17  Иран запустил в космос свой первый спутник "Омид/Надежда"
08:02  А.Дубнов: Трудная ноша Рахмона. Президент Таджикистана дал себя уговорить и едет в Москву
07:10  С.Строкань: Война до последнего "тигра". Вооруженный конфликт в Шри-Ланке вступил в решающую фазу
04:10  Г.Михайлов: Симмонс прокладывает дорогу в Афганистан через Киргизию. Спецпредставитель НАТО провел переговоры в Бишкеке
03:11  "DW": Криминализация гастарбайтеров из Центральной Азии в России - миф или реальность?
01:14  М.Ростовский: Друзья ­- разлей вода. Почему Таджикистан ревнует Москву к Узбекистану
01:12  "НГ": Астана открыла границы для экспансии Москвы. Банковская система и денежная единица Казахстана балансируют на грани краха
00:44  В.Панфилова: У последней черты. Треть населения Таджикистана перебивается с хлеба на воду
00:39  РИАН: Задачка для ЕврАзЭс - как поделить реку. 17 лет пять центральноазиатских республик бьются над разделом Сырдарьи и Амударьи
00:12  Ш.Тегин: Официальный Бишкек "гоняется" за оппозицией. Стоит ли ждать этой весной новых акций протеста в столице Киргизии?
00:06  IWPR: Бадахшан в отчаянном положении. Закрылась единственная независимая радиостанция
00:03  Р.Мирзабекова: Прерванный полет. Судьба первого таджикского летчика Мирзо Мастонгулова
Понедельник, 02.02.2009
23:58  Cкандал в Кембридже. Неизвестный бросил ботинок в премьера Госсовета КНР Вэн Цзябао
22:53  МНБ Азербайджана схватило банду террористов, готовившую взрыв нефтепровода Баку-Новороссийск
15:00  С.Максимов: Планета "Таджикистан" - "растительности уже нет, полезных ископаемых нет, населена гастарбайтерами"
13:23  Карусель Бакиева. Обновив свою команду, президент Киргизии надеется укрепить свои позиции
13:13  Т.Ташимов: Поезд на Средний Восток. Строительство международной железной дороги Узень–Горган позволит Казахстану...
12:58  Ф.Жураев: Превращение воды в инструмент давления чревато необратимыми процессами
12:54  Новым послом США в Афганистане станет бригадный генерал Карл Ейкенберри (не путать с Гекльберри Финном)
12:51  "Ведомости": Рахмон жарит обидки. Отношения между Душанбе и Москвой находятся на самом низком за последние годы уровне
12:45  С.Ахметов (министр транспорта Казахстана): "Запас прочности сформирован…" (интервью)
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Узбекистан   | 
А.Мирзаев: Под крылом государства. В условиях кризиса крупнейший автопроизводитель ЦентрАзии "GM Uzbekistan" рассчитывает на помощь правительства и рост внутреннего спроса
12:25 03.02.2009

Под крылом государства

В условиях кризиса крупнейший автопроизводитель Средней Азии СП "GM Uzbekistan" рассчитывает на помощь правительства и рост внутреннего спроса

На фоне новостей о проблемах, с которыми столкнулись ведущие мировые производители автомобилей – GM, TOYOTA, Ford, европейские компании – Узбекистан выглядит неким оазисом спокойствия. Руководство компании GM Uzbekistan ("дочка" GM и "УзДЭУ авто") объявило об обновлении модельного ряда и планах по расширению производства. Завод продолжает выпускать продукцию в запланированном объеме, запускает новую линию по сборке модели Lacetti и создает новый завод по выпуску двигателей для легковых автомобилей.

Почву для оптимизма бизнесменам дают преференции, предоставленные правительством страны. В сложившихся условиях у узбекских автопроизводителей есть шанс укрепить свои позиции на рынках СНГ, потеснив испытывающих сложности конкурентов из числа ведущих автомобильных компаний мира.

Точка сборки экономики
Автосборочный завод в городе Асаке традиционно пользуется поддержкой властей. Это неудивительно – на смежных предприятиях трудятся несколько сотен тысяч человек, и их количество растет с каждым годом. Асакская компания давно стала одним из локомотивов узбекской промышленности. К настоящему времени уровень локализации производства достиг 60%, в стране налажен выпуск более 600 видов автокомплектующих.

В конце прошлого года правительство еще раз продемонстрировало, что готово поддержать автопроизводителя. Оно открыло (через банк "Азия-Инвест" – дочерний банк Национального банка внешнеэкономической деятельности Узбекистана) для российских дистрибьюторов узбекского завода возобновляемую кредитную линию объемом 25 млн долларов. Таким образом кабмин рассчитывает поддержать экспорт узбекских легковых автомобилей в Россию – основной рынок сбыта. В настоящее время в РФ действуют шесть дистрибьюторов GM Uzbekistan, на 100% принадлежащие СП.

Кредит оказался как нельзя кстати – не секрет, что российский авторынок тоже переживает непростые времена. В частности, последние два месяца все дистрибьюторы GM Uzbekistan в России испытывают проблемы с привлечением кредитных ресурсов для предоплаты поставок автомобилей. Продажи Daewoo (ныне Chevrolet) в ноябре, по данным Ассоциации европейского бизнеса, упали вдвое – до 4381 машины (8−е место по итогам 11 месяцев, 92 160 шт.), а ее самая популярная модель Daewoo Nexia заняла 7−е место с результатом 2565 машин. "В ноябре мы в полной мере прочувствовали наступление периода резкого снижения продаж наших автомобилей. Проблемы банковского сектора отразились на деятельности наших дистрибьюторских и, как следствие, дилерских предприятий", – цитирует гендиректора дистрибьюторской компании "УзавтоРус" Тохара Жалилова официальный сайт "УзДЭУ авто". По словам бизнесмена, дилеры сами обратились с просьбой о поддержке в правительство страны. "Принимаемые меры позволят сохранить уровень продаж и в следующем году оставить за собой позицию, занимаемую нашим брендом на автомобильном рынке России", – надеется он.

Новый завод со старым партнером
Вскоре после этого вышло постановление об освобождении услуг официальных дилеров ЗАО "GM Uzbekistan" по ремонту и сервисному обслуживанию автомобилей от НДС сроком на пять лет. В соответствии с документом в перечень услуг включена стоимость запасных частей, узлов, агрегатов и материалов, устанавливаемых при оказании этих услуг, а также реализация запасных частей, узлов, агрегатов и материалов через их торговую сеть. Данная мера принята в целях стимулирования внутреннего спроса на автомобили GM Uzbekistan и снижения стоимости послепродажного обслуживания.

Но и это еще не все. В конце декабря было создано новое совместное предприятие с General Motors по производству двигателей. Завод будет выпускать двигатели объемом 1; 1,2; 1,4 и 1,5 литра при планируемой мощности в 360 тыс. двигателей в год. Ожидается, что он будет построен в Ташкентской области и введен в эксплуатацию в начале 2011 года.

В условиях падающего спроса руководство завода планирует поддержать интерес со стороны потребителей с помощью новых моделей. В ноябре 2008 года модельный ряд пополнился еще одной новинкой – Chevrolet Lacetti. Но одной этой машины недостаточно – ведь остальные модели, выпускаемые заводом, уже сегодня многими расцениваются как устаревшие. Поэтому на прошлой неделе было объявлено, что с 2010 года СП GM Uzbekistan начнет серийное производство автомобиля под рабочим названием Chevrolet M300 – об этом имеется соответствующее постановление кабмина. GM Uzbekistan и южнокорейская General Motors Daewoo Auto and Technology подписали контракт на поставку машин и оборудования для организации производства M300 26 сентября прошлого года. Подробных деталей о новой модели пока нет.

Общая стоимость проекта оценивается в 124,455 млн долларов. Ожидается, что мощность нового производства составит 50 тыс. автомобилей в год. Часть автомобилей будет экспортироваться в страны ближайшего зарубежья, в первую очередь Россию.

Алим Мирзаев, автор "Эксперт Казахстан"
"Эксперт Казахстан" №4 (200)/2 февраля 2009

Ташкент

Источник - Эксперт-Казахстан
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1233653100
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Мажилис одобрил в I чтении законодательные поправки по вопросам защиты прав ребенка
- Премьер-Министр РК А. Мамин провел заседание Инвестштаба
- "Ак жол" требует обеспечить защиту законных интересов инвесторов, возвращающих в экономический оборот активы разорившихся предприятий
- А. Смаилов провел заседание Штаба по реализации предвыборной программы партии "Nur Otan"
- Депутат возмутился провалом программ по цифровизации в Казахстане
- Кадровые перестановки
- "Ак жол" предлагает Комитету госдоходов рассмотреть вопрос о синхронной отмене отчетности, дублирующей параметры СНТ
- Все силы на борьбу с достижениями
- Заработная плата преподавателей вузов повысилась в Казахстане
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх