У бухаро-еврейского магната Леваева кончились деньги. Огромный котлован в центре Москвы вместо Тверской заставы 00:04 13.03.2009
На реконструкцию площади Тверской заставы у AFI Development нет денег
Реконструкция площади Тверской заставы в столице приостановлена на время из-за возникших у инвестора финансовых проблем.
По словам начальника Управления координации дорожно-мостового строительства департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Владимира Федосеева, сложившаяся сейчас ситуация носит непростой характер. На сегодняшний день инвестиционный проект реконструкции площади Тверской заставы и освоения подземного пространства под ней полностью готов к реализации, нерешенным остается вопрос с финансированием.
Инвестором выступает компания "Стройинком" (входит в AFI Development Льва Леваева), которая уже обратилась к правительству Москвы с просьбой взять на себя реализацию ряда объектов этого проекта. Столичные власти, со своей стороны могут взять на себя перекладку инженерных коммуникаций, а также реконструкцию путепровода. Федосеев сообщил ИА "Интерфакс", что уже в прошлом году строители приступили к подготовительным работам на площади, вышли на строительную площадку, и начали перекладку некоторых коммуникаций. Но пока город не скажет своего решения, инвестор не продолжит работы на объекте.
Чиновник добавил, что реконструкция площади Тверской заставы входит в проект так называемой Большой Ленинградки, согласно которому по всему Ленинградскому шоссе от МКАД и Ленинградскому проспекту до Моховой улицы будет организовано бессветофорное движение. Федосеев считает, что сложившаяся непростая ситуация может повлиять на сроки реализации проекта Большой Ленинградки.
"Тверская Застава" - это многоступенчатый проект, состоящий из шести отдельных зон застройки, включающих подземный торговый комплекс, несколько бизнес-центров, офисные здания класса А, а также пятизвездочный отель и жилые здания. Всего – 750 тыс. кв. м недвижимости. Проект также предусматривает строительство большой транспортной развязки и разветвленной системы пешеходных переходов, что должно позволить значительно повысить пропускную способность транспортного узла в районе Белорусского вокзала и ликвидировать автомобильные пробки. Общий объем инвестиций оценивался экспертами в $1,5 млрд.
12.03.2009
|