КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 07.04.2009
23:44  Ток-шоу Бигельды Габдуллина "За и против". Премьера на телеканале "Казахстан" (анонс)
22:29  О.Таран: Кто на новенького, или Драка после танцев. Стратегический выбор Таджикистана
18:04  С.Расов: Иранский день в Казахстане, России и США
17:43  Президентская дочь Лейла Алиева избрана в Молодежный совещательный комитет Альянса Цивилизаций ООН
17:39  "Антикризисный план". Азербайджанские НПЗ сокращают 1.000 сотрудников
17:36  Туркмены, вслед за Г.Бердымухамедовым, организованно лезут в горы. День Здоровья...
17:27  Очередной ботинкометатель атаковал главу МВД Индии Чидамбарама

17:19  Бишкекский сценарий. Кишиневские мятежники, с румынскими флагами, захватили Президентскую резиденцию
17:12  Ополчение камчаносцев. В Кыргызстане впервые начнется призыв на новый вид военной службы
16:15  Казахстанские фирмы хотят строить отели в олимпийском Сочи
15:59  Мятеж в Кишиневе. Толпа демонстрантов анти-воронят взяла штурмом и жгет Парламент
13:31  "ЕЭ": "Восток - Запад" - дело тонкое. Президенты России и Туркмении отложили "газовую партию"
13:28  В.Панфилова: Иранский коридор для Казахстана. Президент Ахмадинежад приехал в Астану за поддержкой
12:42  Нашли жилу. В 2008 году золотодобыча в Кыргызстане выросла вдвое - до 17,3 тонны
12:39  Новым "коммунистическим" президентом Молдовы почти наверняка станет экс-посол в РФ Владимир Цуркан
11:32  Мрачные пророчества Сороса. Финансовый гуру пообещал затяжное восстановление США и дефолт Украине
11:26  По делу об убийстве Ямадаева задержан гражданин Таджикистана Максуджон Исматов
10:19  А.Саидов: Рулить – так рулить. Казпремьер Масимов распорядился забрать у Сбербанка России казахстанские деньги
10:17  Имеют право. Казахстан и Иран обсудили мирный атом и решили ввести 10-летний мораторий на лов осетров
10:13  Н.Ракымбай уулу: Не первый блин комом? или Летняя сессия кыргызской оппозиции
10:02  Желтым - всмятку. Кыргызстан запретил ввоз яиц из Китая
09:48  С.Смирнов: Транспорт Казахстана. Узлы на рельсах
09:39  Посол Казахстана в Таджикистане А.Ахметов сотряс мозг в автоаварии, ранены два таджикских ребенка
09:33  Подсудимый экс-минобороны Киргизии И.Исаков подал документы в президенты
09:25  За 2008 год из Кыргызстана был выведен капитал в размере $ 280 млн
09:20  За "заботу о здоровье". Г.Бердымухаммедов получил Орден почета Олимпийского совета Азии
09:12  Стивен Кинг наконец-то дописал свою 1100-страничную книгу-эпос "Под куполом"
09:06  "Точиктелеком" близок к банкротству? Идут массовые увольнения сотрудников
09:01  В Душанбе начался суд над обвиненными в наркоторговле ближайшими родственниками погибших героев гражданской войны - Сухробом Лангариевым (брат) и Нурмахмадом Сафаровым (сын)
08:16  МО Казахстана провело показательные стрельбы из купленных у Израиля миномета "Айбат" и гаубицы "Семсер". Жертв нет
08:10  Таджикистан включил Урал в электрическую схему. В энергетику возвращается бартер
07:52  В убийстве З.Яндарбиева подозревают гражднина Казахстана Сальмана Кимаева
07:50  "Къ": Барак Обама перезагрузил Турцию. Анкара станет посредником между США и исламским миром
07:46  Македония выбрала жесткий курс. Новым президентом избран Георгий Иванов
01:20  А.Конуров: Афганистан как этап превращения НАТО в глобальную организацию
01:16  "НГ": Исламабад поставлен перед выбором. Вашингтон предлагает пакистанской власти миллиарды, а эксперты отводят ей всего шесть месяцев
00:53  Киргизия перебрасывает свои погранвойска с китайской и казахстанской границы на узбекскую и таджикскую
00:51  Минобороны Кыргызстана планирует открыть во всех областях страны кадетские корпуса
00:46  "РС": Казахстан сокращает государственные рабочие места в момент экономического кризиса
00:45  "Wall Street Journal": Казахстан предлагает Америке сделку по ядерному топливу
00:37  Российский гастарбайтер "Таджик Джимми" теперь поет с лучшими группами мира
00:30  С.Мамедов: Ильхам Алиев отменил полет в Стамбул. Баку обеспокоен перспективами открытия армяно-турецкой границы
00:27  Л.Мельник: Промышленность Юга Казахстана - кризис крепчает
00:12  А.Ципко: Back in the USSR? О причинах живучести коммунизма
00:11  О.Иванова: По железному пути с Ираном. Транзитные грезы Казахстана
Понедельник, 06.04.2009
22:20  Ракетой по самолету. Талибы пытались отправить бундесканцлерину Ангелу Меркель к ангелам
21:29  В Казахстан с визитом прибыл Президент Махмуд Ахмадинежад
19:23  Центральную Италию тряхнуло на 6 баллов - 100 человек погибло, 100 пропало, 1500 - ранено
11:21  Мониторинг Каспия от UNOPS: море биоразнообразия или море нефти?
11:19  Карагандинский ученый С.Жетесов разработал модель танка, которую назвал в честь правящей партии Казахстана "Нуротанк"
11:17  В Кыргызстане насчитывается около 10 тысяч беспризорных детей
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Казахстан   | 
О.Иванова: По железному пути с Ираном. Транзитные грезы Казахстана
00:11 07.04.2009

По железному пути с Ираном

Во многом успехи экономических и торговых отношений Казахстана с другими странами зависят от удобных и дешевых транспортных путей. В эпоху кризиса и острой нехватки средств на решение внутренних государственных вопросов республики на карту поставлена динамика экономических отношений Казахстана и Ирана, которые могут не достичь планируемых объемов товарооборота из-за недоразвитости транспортной инфраструктуры Казахстана с выходом на Иран.

Именно транспортная тема будет одной из центральных в ходе официального визита президента Исламской Республики Иран Махмуда Ахмадинежада в Казахстан. А глава другой страны Центральной Азии - Туркменистана - уже опередил Казахстан и провел все необходимые переговоры в сфере логистики и доставки грузов в ходе своего визита в Иран в феврале этого года.

Получается, что теперь дело стало за Казахстаном, без которого невозможно функционирование транспортного пути. А ведь 16 октября 2007 года Казахстан, Туркменистан и Иран подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии протяженностью 700 километров Узень, западный Казахстан - Горган (Иран), транзитом через Этрек (Туркменистан). Однако, строительство железной дороги в Казахстане может быть задержано более чем, на 18 месяцев по финансовым обстоятельствам.

Транзитные грезы

Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев в своей поездке в ОАЭ в этом году похвалил китайское участие в совместном проекте по строительству транснациональной автомобильной дороги стоимостью 7,5 миллиардов долларов. Он сказал, что Казахстан уже начал строительство своей секции около 3,000 км автомагистрали, которая связывает западный Китай с западной Европой и призвал правительство ОАЭ сконцентрироваться на подобных проектах.

Столкнувшись со всеми трудностями финансового кризиса, правительство Казахстана вынуждено было радикально сократить государственные расходы основных строительных объектов, отдавая приоритет увеличению бюджетных средств на социальные нужды. Однако оно не оставляет амбициозных планов по модернизации инфраструктуры транспорта и коммуникаций, поэтому в перечне приоритетов все-таки значатся расходы на развитие транспортных проектов.

Долгосрочная программа правительства, разработанная Министерством транспорта и коммуникаций, имеет своей главной задачей интеграцию Казахстана в глобальную транспортную систему. Благодаря своему географическому расположению Казахстан получает прибыль с транзита китайского, европейского грузопотоков, а также за партии товаров с Юго-Восточной Азии.

Стратегический план транспортного ведомства на 2009-2011 годы предусматривает участие РК в создании транспортного коридора, связывающего западный Китай с восточной Европой, протяженностью 2,287 км, проходящего через Казахстан. Такие политически важные, но экономически амбициозные проекты несут финансовую нагрузку на экономику Казахстана, которая и без того испытывает проблемы с ликвидными средствами, в то время, когда более 19 миллиардов тенге (126 миллионов долларов) требуются 2009 году только для приведения в порядок дорожной инфраструктуры внутри государства.

Скованные одной цепью

Кажется, что порой транспортная политика Казахстана часто руководствуется политическими посылами в ущерб экономическому здравому смыслу. Китай, как ближайший партнер Казахстана по Шанхайской Организации Сотрудничества (ШОС), сильно заинтересован в низко-тарифном маршруте в Европу для транспортировки грузов через Казахстан. Используя казахстанскую железную дорогу в Европу вместо российской ветки Транссибирской магистрали, можно сократить расстояние для китайских грузов на 1,000 км. В прошлом году казахстанское правительство в Астане пообещало Пекину установить гибкие цены за транзит китайских товаров, направляемых в Европу. Астана позиционирует себя как важное транспортное звено между Европой и Китаем и как важного экономического партнера для Запада - один их факторов, используемый для получения председательства страны в ОБСЕ в 2010.

С другой стороны, остающийся верным своей постоянно провозглашаемой мультивекторной внешней политике, Казахстан участвует и в продвигаемых Россией проектах по ЕврАзЭС, а также в Таможенном Союзе с Белоруссией и Россией, хотя тройка таможенного союза никогда не достигала еще адекватного соглашения по унифицированному тарифу.

Тем не менее, Таир Мансуров, бывший посол Казахстана в России и действующий генеральный секретарь ЕврАзЭС считает, что организация разработает свою единую транспортную сеть, центр логистики и инфраструктуру. Он также обнародовал тот факт, что ЕврАзЭС работает над модернизацией программы по четырем транспортным коридорам, включая Евразийское направление из Китая в Европу через Казахстан и Беларусь, а также северо-западный коридор, связывающий Центральную Азию, Россию и Прибалтийские государства, южно-западный маршрут, предоставляющий доступ для центрально-азиатских государств к российским и украинским морским портам и восточный маршрут из Центральной Азии к портам России на Дальнем Востоке и азиатскому-тихоокеанскому региону.

Политика экономическую выгоду не разумеет?

Несмотря на продолжающееся напряжение между Америкой и Ираном, Казахстан смог найти баланс между сторонами и установить торговые отношения с Ираном, рассматриваемого Астаной в качестве экономического партнера и выхода к странам Персидского залива, Турции и Европейского Союза.

В настоящее время Казахстан практически эксклюзивно использует каспийский морской путь, чтобы доставлять около одного миллиона тон нефти в год для иранских портов Нека и Амирабад на условиях обмена. Но ограниченные мощности казахстанского танкерного парка и пропускной способности морского порта Актау, единственного международного порта в стране, (9,3 миллионов тон нефти в год), скорее всего не смогут соответствовать стандартам, если Казахстан увеличит объем экспорта нефти в Иран, как планировалось. Таким образом, Астана обдумывает дополнительные маршруты этого направления.

Железнодорожная линия 700 км, о которой договорились в 2007, с планируемой годовой загруженностью 5 миллионов тон, по первоначальным расчетам должна быть закончена к декабрю 2011.

Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедов был гораздо оптимистичнее, утверждая, что дорога будет закончена и запущена уже в 2010. Туркменистан начал строительство своего участка железной дороги на станции Берекет в декабре 2007 года. Однако в январе Министерство Транспорта и Коммуникаций Казахстана подтвердило, что работа по своему участку железной дороги может быть задержана на 18 месяцев из-за проблем с финансированием.

Одной из причин для казахстанской умеренности относительно проекта железной дороги с Ираном могут быть его теплые отношения с Западом в ожидании председательства в ОБСЕ. В то же время Казахстану требуются американская и европейская техническая помощь для того, чтобы обновить свою изношенную транспортную систему. Иран также относится к сближению Казахстана с Западом с большой долей недоверия.

Тем не менее, все набирающая обороты торговля с Китаем, Россией и, не в последнюю очередь, с Ираном остается в центре внимания при планировании транспортной политики Казахстана.

Олеся Иванова, 06 апреля 2009

Источник - Gazeta.kz
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1239048660
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Рабочая поездка А. Мамина в Алматинскую область: АПК, логистика, фармацевтика, туризм
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 3 сентября 2021 года №606
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 13 сентября 2021 года №633
- На вершине властного зиккурата
- Нацфонд Шредингера совращает госаппарат
- Р. Скляр проинспектировал социально-экономическое развитие Павлодарской области
- S&P Global Ratings предприняло различные действия в отношении казахстанских финансовых институтов
- Руслан Бекетаев: "Цифровые валюты центральных банков могут стать эффективным инструментом для ускоренного проведения трансграничных платежей"
- Информация касательно Малого Талдыколя
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх