На Южном Каспии вновь обострились противоречия по поводу спорных месторождений углеводородов, на которые одновременно претендуют Туркмения, Иран и Азербайджан.

По требованию президента Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедова его правительство готовит документы для подачи в Международный арбитражный суд по поводу спорных морских территорий. На этих территориях расположены крупные месторождения углеводородов: "Кяпаз" ("Сердар"), "Чираг" ("Осман") и "Азери" ("Хазар"), которые Азербайджан считает своими и уже на некоторых из них ведет разработку недр.

Туркмения также приняла решение сообщить международным компаниям, которые в настоящее время работают в спорной части Каспийского моря, что, если суд вынесет решение в пользу Ашхабада, он потребует у этих компаний возмещения причиненного стране ущерба.

В свою очередь Иран заявил, что он приступает к исследованию нефтегазовых запасов на Каспии. При этом министр нефти Голямхоссейн Нозари в интервью иранскому телеканалу Press TV заявил, что Ирану принадлежат 46 нефтяных месторождений на каспийском шельфе, восемь из которых полностью готовы к разработке. 23 июля в Иране была введена в эксплуатацию полупогружная буровая установка "Иран-Альборз" для исследования нефтегазовых запасов на Каспии. В церемонии принял участие лично президент страны Махмуд Ахмадинежад. В какой конкретно части Каспия будет действовать буровая платформа, неизвестно, но сам факт намерений Ирана использовать спорные месторождения нефти, находящиеся в 50-80 км к северу от линии Астара-Гасанкули (которая являлась ранее морской границей между СССР и Ираном), говорит о взрывоопасности ситуации.

В районе спорных нефтяных месторождений "Араз", "Алов", "Шарг" летом 2001 года уже произошел вооруженный инцидент. Как известно, 23 июля 2001 года иранский военный самолет совершил облет двух азербайджанских исследовательских судов, работавших на морской структуре "Араз" - "Алов" - "Шарг". После этого корабль ВМС Ирана приблизился к судну "Геофизик-3" и, пригрозив использованием силы, потребовал, чтобы оно покинуло "иранские территориальные воды". Судно, находившееся в 150 километрах от Баку, вернулось в порт. Подобных инцидентов на Каспии было несколько. Иран по-прежнему настаивает на делении Каспия на равные доли - по 20 процентов каждому из прикаспийских государств. Именно этот принцип дележа, по мнению Тегерана, дает ему право претендовать на спорные месторождения.

Азербайджан не согласен ни с Ираном, ни с Туркменией и предполагает провести крупные военно-морские маневры. На учениях должны отрабатываться способы захвата морских судов на Каспии, высадки военного десанта на острова, охраны месторождений и нефтегазовой инфраструктуры. Некоторые наблюдатели расценивают это как желание Баку продемонстрировать способность к силовому захвату и удержанию спорных месторождений. Как могут здесь развиваться события? И насколько Азербайджан способен эффективно реализовать силовой сценарий в отстаивании своего права на спорные территории? Воспользуется ли таким сценарием Иран? Возможны ли на Каспии глобальные боевые действия?

Вопросы эти непраздные и вполне могут иметь под собой реальную основу. Непредвзятый анализ показывает, что, конечно же, при определенных обстоятельствах на Каспийском море может вспыхнуть крупный вооруженный конфликт. Хотя вряд ли инициатором такого конфликта будет Тегеран. Иран отстаивает свое право на спорные территории и готов применить силу только для обороны спорных месторождений, на которые он претендует. Ираном эти территории пока не осваиваются. Но если он осуществит попытку в этом направлении, вероятность вооруженного конфликта между Баку и Тегераном повысится. И не факт, что в случае начала боевых действий какая-либо из сторон одержит победу. Долгая война не выгодна ни Азербайджану, ни Ирану. Военно-морские силы Азербайджана - третьи по величине на Каспии после ВМФ РФ (Каспийская флотилия) и ВМС Ирана. Но Баку вряд ли решится на какие-то превентивные активные боевые действия против Тегерана на море. Хотя в отношении Туркмении силовой сценарий со стороны Азербайджана вполне реален. Военно-морские силы этой страны наиболее слабые среди других военных флотов на Каспии. Однако нельзя забывать, что после распада СССР в Туркмении осталась самая большая в Центральной Азии сухопутная и авиационная группировка войск. Только современных самолетов типа Миг-29 и Су-25 в ВС Туркмении числится около 100 единиц. Не исключено поэтому, что в ответ на возможную агрессию со стороны Военно-морских сил Азербайджана Туркмения может ответить авиаударами. Подобный сценарий может быть растянут по времени. И не факт, что Азербайджан сможет силой удержать спорные месторождения. А возможность их бомбежки со стороны Ашхабада вообще делает силовой сценарий по отстаиванию спорных территорий Каспия бесперспективным.

Вполне вероятно, что любые военные действия на Каспии будут иметь самый широкий резонанс в мире. Это осложнит транспортировку нефти из Азербайджана и портов Казахстана по трубопроводу Баку - Тбилиси - Джейхан, как это уже случилось во время агрессии Грузии против Южной Осетии год назад. И конечно, мировому сообществу это не понравится. Тем более что военные действия, возможно, спровоцируют со стороны США и НАТО желание уладить конфликт, осуществить миротворческую миссию на Каспии и т. п., что противоречит геополитическим интересам России и Ирана. Поэтому следует ожидать, что эти две страны возглавят переговорный процесс по нормализации обстановки, обострившейся из-за спорных территорий.

Не исключено, что Москва вновь будет настаивать на создании в Каспийском море специального соединения КАСФОР, которое должно состоять из кораблей военно-морских сил государств региона. Данное соединение обеспечивало бы скоординированную защиту водного пространства Каспия от реальных и потенциальных угроз. Но пока ряд государств, в первую очередь Казахстан и Азербайджан, против создания таких военно-морских коалиционных сил на Каспии.
Алексей Матвеев