КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 01.09.2009
23:09  "НВ": В Казахстане "оцифруют" граждан страны и иностранцев
22:22  "Алиа": Попал прямо в лоб. Неизвестный метнул ботинок в сидящего на корточках Саакашвили
20:38  А.Володин: Устранят ли Москва и Дели "шероховатости" в двусторонних отношениях?
19:30  Премьер И.Чудинов: "Правительство Кыргызстана напугать тяжело"
18:28  "Worldpress": Курды получили шанс на расширение своих прав в Турции
17:36  При Администрации президента Киргизии будет создан "Высший Курултай"
16:28  Депутат Кирпарламента Джураев добровольно сдал мандат, обвинив родную партию (СДПК) в экстремизме

16:27  "Financial Times": Готовится новая стратегия Пентагона по Афганистану
15:51  Коварно обоссанный Президент Замбии Рупия Банда выселил из своей резиденции всех обезьян
14:52  "Озодагон": Я в России - работяга, а на родине (в Таджикистане) - олигарх!
13:58  Ничуть не запыхавшись. Президент И.Каримов станцевал "энергичную восточную композицию" вместе с послом Туркмении
13:45  "Guardian": В Афган вернулись восьмидесятые. Факт дежавю налицо
13:40  К.Бакиев: "В рамках реформы власти и управления мы создаем целый комплекс институтов" (программная речь)
11:09  А.Зотин/Н.Фалин: Иран - экономика базара
11:00  Ж.Исманкулов: Талибы в Таджикистане. Незваные "гости" ведут себя тихо... пока
10:57  Л.Мелик-Шахназарян: Армения мирится с Турцией. Азербайджан – в шоке...
10:53  А.Конуров: Цели США в Афганистане
10:40  С.Бланк: В Евразии готовится технологическая контрреволюция
10:38  А.Саркорова: Почему Иран выслал таджикских студентов-богословов
09:40  Т.Кучуков: "Над ними издевались, тушили об их тела сигареты...". 40 каракалпаков вызволены из трудового рабства в Алматы
09:26  К.Зубков: Америка проиграла талибам. США дают Хамиду Карзаю три года на то, чтобы победить или уйти
08:46  А.Деветьяров: Двуглавый Узбекистан
07:41  С.Тарасов: Азербайджан подвергается политико-дипломатическому "избиению" со стороны Туркмении
07:13  С.Мухаметжан: Заговорим ли по - казахски? К 20-летию закона "О языках"
04:33  Почти даром! Таджикистан продает электроэнергию Узбекистану по цене ниже, чем собственным гражданам
03:23  "Associated Press": Афганские боевики умнее иракских
02:35  "ВН": Юань становится ближе. Китай и Россия могут заключить соглашение о валютном свопе
02:29  "АП": Когда будет пенсия? Вопрошают таджикистанские старики
01:42  Б.Стадничук: Впереди прогресса. Новый для Казахстана школьный предмет "Основы религиоведения" вызывает массу вопросов
01:40  В.Палаичева: Бодрость духа. Оживление на рынке недвижимости Казахстана вызвано...
01:27  "НовПолитика": Афганистан - выбор не сделан
01:26  С.Гриняев: CША из Центральной Азии уже никогда не уйдут
01:22  "New York Times": Вашингтон действительно разочарован Карзаем или оказывает ему услуги, выставляя его антиамериканцем?
00:35  Э.Рахмон: (туннельная речь): "От каждого сознательного, любящего свою Родину человека требуется, чтобы..."
00:33  Н.Кочелягин: Китайская неустойчивость. Рынки упали с востока на запад
00:30  А.Дубнов: Австрия хочет избавиться от Алиева. Бывший зять Назарбаева в деликатном положении
00:25  О.Краснова: В открытия никто не верит. Навоийский ГМК отказался применить уникальную разработку ученых России и Узбекистана для защиты своих работников от радиации
00:05  А.Пименов: Афганский проект, или Как начиналась "Большая игра"?
00:02  "Голос Америки": Пиар и работа журналистов в Афганистане
Понедельник, 31.08.2009
22:10  "ГА": Почему Узбекистан отказался от участия в Коллективных силах оперативного реагирования ОДКБ?
20:21  В.Евсеев: Таджикистан. Внешний периметр российской границы
19:13  Н.Назарбаев: "Мы впервые в нашей истории решили главные задачи..." (парадная речь)
18:19  С.Маркедонов: "Исламские тезисы" Дмитрия Медведева
16:35  "McClatchy Newspapers": "Талибан" захватывает юг Афганистана и приближается к Центральной Азии
11:42  С.Максумов: Таджики вымирают… И вымираем мы не только потому что нам нечего есть...
11:12  "ХТ": Недоучки. Туркменские выпускники наизусть знают Рухнаму, умеют петь, танцевать и ходить строем... Все
10:59  В знак большого уважения. Турки прокатили Бердымухамедова на яхте Ататюрка
10:50  А.Шустов: "Урановый" визит Д.Медведева в Улан-Батор
10:45  А.Подцероб: Солидарность мусульман – мечта или реальность?
10:43  И.Берг: Будущее Курдистана глазами беженцев, их лидеров и западных экспертов
10:39  Суд присяжных оправдал всех обвиняемых в заказном убийстве экс-акима Экибастуза Жуматаева
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Таджикистан   | 
Э.Рахмон: (туннельная речь): "От каждого сознательного, любящего свою Родину человека требуется, чтобы..."
00:35 01.09.2009

Выступление Президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона

31.08.2009 08:50

Автор: Перевод НИАТ "Ховар"

Выступление Президента Республики Таджикистан Эмомали Рахмона на церемонии сдачи в эксплуатацию туннеля "Шар-Шар" и начала реконструкции дороги Душанбе – Вахдат - Дангара,

Дорогие соотечественники!
Уважаемые строители!
Уважаемые присутствующие!

Как все вы знаете, государство и Правительство Таджикистана, поставив в качестве одной из своих стратегических целей вывод страны из коммуникационной изоляции, в последние годы в рамках этой работы осуществляет строительство туннелей и мостов, сооружение и реконструкцию автомобильных, а также железных дорог, и еще одним ярким примером этого является сдача в эксплуатацию сегодня, накануне праздника государственной независимости Таджикистана, туннеля "Шар-Шар".

Пользуясь случаем, я поздравляю всех вас с нашим великим национальным праздником государственной независимости Таджикистана, 18-ю годовщину которой мы отметим через несколько дней, а также с открытием туннеля "Шар-Шар" и началом реконструкции дороги Душанбе – Вахдат – Дангара.

Перевал Шар-Шар, расположенный на пути следования магистрали Душанбе – Куляб – Калайхумб – Хорог – Мургаб – Кульма, которая в ближайшем будущем обеспечит круглогодичное транспортное сообщение между крупнейшими регионами страны и свяжет Таджикистан с соседними государствами и водными портами, в течение многих десятилетий создавал проблемы и представлял серьезную опасность для движения транспорта и передвижения людей.

С учетом этих проблем и с целью максимального упрощения движения транспорта по указанной магистрали, еще в 2003 году мы поставили вопрос о строительстве туннеля "Шар-Шар".

В результате переговоров между правительствами Таджикистана и Китайской Народной Республики и после подписания соответствующих соглашений, 20 октября 2006 года, то есть почти три года назад, мы официально приступили к его строительству.

За три года, за счет расходования более чем 130 миллионов сомони, были построены отвечающие требованиям современных стандартов туннель, протяженностью 2224 метра, 5 километров подъездных дорог и мост длиной 180 метров, которые сегодня сданы в эксплуатацию.

Теперь протяженность дороги Душанбе–Куляб сократилась на 7 километров, а время движения транспортных средств – на 40 минут.

Данный туннель имеет огромное значение не только для обеспечения постоянного транспортного сообщения между регионами нашей страны, но и для возрождения Великого шелкового пути. Сооружение этого объекта, имеющего стратегическое значение, стало возможным благодаря круглосуточному неустанному труду местных и зарубежных специалистов и проходчиков.

В связи с этим, я хочу выразить искреннюю благодарность и признательность всем специалистам и инженерно-техническим работникам, как с китайской, так и с таджикской стороны, упорно трудившимся на строительстве туннеля "Шар-Шар" и сдавшим его в эксплуатацию в установленные сроки и с высоким качеством.

Туннель "Шар-Шар", являющийся одним из связующих звеньев в транспортной цепочке между Таджикистаном и Китаем, можно назвать еще одним добрым плодом дружественного сотрудничества между нашими народами и странами. Ведь он построен за счет инвестиций обеих сторон, созидательным трудом специалистов и инженерно-технических работников двух дружественных и братских стран.

Принимая во внимание данный туннель и другие коммуникационные и энергетические объекты, в том числе магистраль Душанбе–Чанак, туннель "Шахристан", линии электропередачи "Лолазор–Хатлон" и "Юг–Север", которые сооружаются за счет инвестиций и при непосредственном участии китайских специалистов и рабочих (причем некоторые из них уже сданы в эксплуатацию), я хочу с удовлетворением заявить, что в последние годы на качественно новый уровень вышло взаимовыгодное сотрудничество между Таджикистаном и Китайской Народной Республикой (одной из крупнейших стран региона и нашим близки соседом), народы которых на протяжении тысячелетий живут в обстановке дружбы и доброго взаимопонимания.

Следует сказать, что с первых же дней после обретения своей государственной независимости Таджикистан ощущает всестороннюю поддержку и помощь Китайской Народной Республики, и эти добрые и благожелательные связи отвечают интересам народов обеих стран.

Уделяя приоритетное внимание разноплановым связям с нашим великим восточным соседом, мы и впредь будем прилагать усилия для упрочения отношений между нашими странами.

То, что сегодня, в рамках реализации первого этапа проекта по модернизации магистрали Душанбе – Куляб – Хорог – Мургаб – Кульма – граница с Китайской Народной Республикой, при участии специалистов и строителей китайской стороны, начинается реконструкция дороги Душанбе – Вахдат – Дангара, на которую будет израсходовано почти 230 миллионов сомони, является ярким свидетельством расширения нашего сотрудничества.

Модернизация указанного участка магистрали позволит сократить ее протяженность, по сравнению с дорогой Душанбе – Курган-Тюбе – Дангара, на 76 километров.

Кроме того, благодаря началу работ по ремонту и модернизации для граждан нашей страны будут созданы сотни новых рабочих мест.

Затронув эту тему, я хочу напомнить о том обстоятельстве, что в сегодняшних условиях, особенно в условиях острого мирового финансово-экономического кризиса, заниматься строительством таких крупных и затратных объектов – дело нелегкое.

Однако иного пути у нас нет, ибо устойчивое экономическое развитие страны можно обеспечить лишь посредством строительства современной транспортной инфраструктуры, соответствующей мировым стандартам.

В связи с этим, Правительство Таджикистана уделяет все большее внимание вопросу нормализации состояния транспортно-коммуникационной инфраструктуры страны за счет привлечения внутренних и иностранных инвестиций.

Именно поэтому, с целью развития отрасли, в настоящее время в нашей стране осуществляется реализация ряда инвестиционных проектов, общий объем которых составляет 2 миллиарда 900 миллионов сомони (около 650 миллионов долларов США).

С 2000 года и по настоящее время в нашей стране, за счет расходования более чем 3 миллиардов 200 миллионов сомони, отремонтированы, модернизированы или построены 1480 километров дорог различного назначения, которые уже сданы в эксплуатацию.

Строительство и модернизация автомобильных дорог международного значения Душанбе – Худжанд – Бустон – Чанак, Душанбе – Куляб – Дарваз – Мургаб – Кульма, Душанбе – Саритош – Ош, которые связывают Таджикистан с соседними странами, набирают новые обороты, а на таджикско-афганской границе сданы в эксплуатацию несколько автомобильных мостов, в том числе крупный мост в Нижнем Пяндже.

В настоящее время на магистрали Душанбе–Чанак ускоренными темпами ведутся строительные работы, а на туннелях "Истиклол" и "Шахристан" - оборудование и сооружение противооползневых объектов, и в ближайшем времени они будут сданы в эксплуатацию.

Как известно нашим дорогим соотечественникам из средств массовой информации, недавно мы приступили к реконструкции дорог Курган-Тюбе – Дусти и Дусти – Нижний Пяндж.

Мы поставили перед собой цель – за счет привлечения более чем 2 миллиардов 200 миллионов сомони полностью реконструировать 400 километров дорог и завершить сооружение начатых туннелей и мостов, чтобы к празднованию 20-летия государственной независимости окончательно вывести страну из коммуникационной изоляции.

Работа, которую мы ведем, в том числе туннель "Шар-Шар" и магистраль Душанбе – Вахдат – Дангара, планируется исключительно с учетом дальнейшего социально-экономического развития нашей любимой Родины. Лишь благодаря преданному и честному труду достойных сынов нашей нации планы становятся реальностью, и их плодами будут пользоваться несколько грядущих поколений нашего благородного и достойного народа.

Поэтому можно с полной уверенностью сказать, что в ближайшие годы достижение стратегических целей нашего государства послужит в целом обеспечению достойного качества и уровня жизни народа нашей страны.

Для достижения этих целей от каждого сознательного, любящего свою Родину человека требуется, чтобы он превыше всего ставил интересы народа, государства и своего любимого Отечества, трудился на благо укрепления потенциала государства и мирной жизни народа, активно участвовал в процессе созидания и обустройства древней земли предков.

С такими добрыми помыслами я еще раз поздравляю всех вас с открытием туннеля "Шар-Шар" и желаю строителям дороги Душанбе – Вахдат – Дангара успехов в работе, а всем, кто пользуется этим судьбоносным объектом – счастливого пути.

Выражая надежду на прочность свободы и независимости древней таджикской нации, я предлагаю с сегодняшнего дня именовать туннель "Шар-Шар" - туннелем "Озоди" ("Свобода").

Будьте здоровы!

Источник - Азия-плюс
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1251750900


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Закон о защите прав потребителей в рамках ЕАЭС одобрили сенаторы
- Олжас Бектенов проверил состояние Петропавловского и Сергеевского гидроузлов в СКО
- В Правительстве состоялось заседание Совета по привлечению инвестиций
- Нефтяные игры
- В Правительстве рассмотрели ход подготовки к Олимпийским играм
- В Мажилисе рассмотрели вопросы поддержки региональных СМИ
- Кадровые перестановки
- Определены города и населенные пункты для пилотного проекта по сельскохозяйственной переписи
- Уголовное дело в отношении военнослужащего Ж. пересмотрено
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх