"Набукко" пойдет через Армению?
Очередной коварный план Старого Света, игнорирующий интересы Азербайджана, единственной страны-экспортера, которая до сих пор четко высказала свое участие в проекте

Евросоюз, более чем способствовавший достижению так называемого соглашения между Арменией и Турцией, возжелал сменить маршрут "Набукко", так, чтобы вместо Грузии газопровод проходил через Армению. Об этом со ссылкой на неназванные источники в Министерстве энергетики и природных ресурсов Турции передает турецкое издание Star. Как стало известно, Евросоюз предпочитает сделать не Грузию, а Армению транзитной страной. По неназванным источникам в министерстве, так называемое сближение Турции и Армении якобы поменяет маршруты энергетических проектов региона. По сведениям высокопоставленного представителя энергетической отрасли Турции, как отмечает газета, Евросоюз долгое время желал, чтобы в проекте "Набукко" участвовала и Армения, за что в особенности ратовала Франция, известная своими проармянскими взглядами. Как отмечается, Евросоюз не желает прокладки трассы "Набукко" по территории Грузии, чтобы не провоцировать новые риски. Поэтому в энергетических проектах Армения, оккупировавшая 20% территории Азербайджана, лишившая крова свыше миллиона азербайджанцев, рассматривается в качестве новой альтернативы для проекта, где до сих пор единственным четко заявившим о своем участии экспортером был Азербайджан.

Каспийские энергоресурсы, согласно планам Старого Света, будут переправляться в Европу по территории Армении и Турции. Этот маршрут в кабинетах ЕС рассматривается не только как альтернативный, но и самый безопасный.

Таким образом, одновременно с нормализацией отношений между братской Турцией и Арменией ожидаются также попытки ЕС сменить региональный энергетический баланс. Параллельно источник турецкого издания отмечает, что участие Армении в проекте "Набукко" и прежде было в повестке, однако из-за обсуждения вопроса о так называемом "геноциде армян" он не рассматривался. Дело в том, что вследствие признания Францией "геноцида армян" Турция поставила вето на участие этой страны в проекте "Набукко", после чего вместо Франции в проект вошла Германия.

Как отметил "Эхо" пресс-секретарь Министерства промышленности и энергетики Азер Масимли, глава государства неоднократно говорил о политике Азербайджана в этом направлении, именно этой линии и придерживаются официальные структуры в стране. "Естественно, до восстановления территориальной целостности, достижения справедливого решения нагорно-карабахского конфликта мы не согласимся с участием страны-агрессора Армении в каком-либо региональном проекте. Такова позиция государства, именно от нее мы и исходим". По его словам, этот вопрос больше связан с внешней политикой Азербайджана, поэтому лучше обратиться в Министерство иностранных дел.

Далее, как заявил пресс-секретарь МИД Эльхан Полухов, существует единая и однозначная позиция государства: мы не даем свое согласие на участие Армении в тех региональных проектах, где участвует Азербайджан. "Эта позиция будет оставаться неизменной до тех пор, пока оккупированные со стороны армянских вооруженных формирований территории Азербайджана не будут освобождены. Только после вывода вооруженных сил из пяти районов, и когда будет зафиксирована дата вывода войск из остающихся двух, Азербайджан будет готов разблокировать коммуникации с Арменией".

По его словам, после этого уже можно будет говорить или, по крайней мере обсуждать какие-либо совместные проекты. "Но на данный момент мы не давали и не будем давать свое согласие на участие Армении в проектах, где основную роль играет Азербайджан".

С другой стороны, как пишет турецкое издание, армяно-турецкое примирение ждет и другие проекты по железнодорожному сообщению, связывающему Лондон с Пекином. Еще в 2007 году при закладке железной дороги Баку - Тбилиси - Карс сообщали, что этот проект должен быть претворен в жизнь во имя мира и стабильности, так что все смогут принять в нем участие, в том числе и Армения. Но Азербайджан четко высказал свою позицию по этому вопросу, отметив, что до разрешения нагорно-карабахского конфликта проект не может быть реализован с участием страны-агрессора Армении. После чего финансовые круги в ЕС и на Американском континенте отказались финансировать его. Но Азербайджан, проявив самостоятельность и решительность, все же доводит проект до логического конца. Тем не менее, согласно планам ЕС, в проекте строительства автотрассы вокруг Черного моря протяженностью 7 тыс. км будут участвовать страны Черноморского бассейна - Турция, Россия, Грузия, Украина, Румыния, Болгария, Греция, Армения, Албания, Азербайджан, Молдова, Сербия. Более того, как сообщается, с открытием границы возрастут торговля и культурное общение, вследствие чего возрастет и частота полетов ныне действующего рейса Ереван-Стамбул. Будет задействован и новый воздушный маршрут - Анкара-Ереван.

В любом случае, как подчеркнул депутат, член постоянной парламентской комиссии по экономической политике Вахид Ахмедов, в ЕС могут планировать все, что угодно, но вероятность реализации этой идеи более чем нулевая. "Правительство Азербайджана, глава государства никогда не пойдут на подобный шаг. Поскольку до освобождения оккупированных территорий, разрешения нагорно-карабахского конфликта осуществление озвученной идеи невозможно". Вероятно, страны ЕС хотят воспользоваться процессом вступления Турции в этот союз и ратовать за турецко-армянское сближение. "С другой стороны, в Грузии действительно существуют риски, связанные с прокладкой газопровода, но такие риски есть также и в Армении".

Дж.ХАЛИЛОВ, Н.АЛИЕВ
8.09.2009