КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 09.09.2009
14:06  Помилован афганский журналист Камбахш, ранее осужденный на смерть "за оскорбление ислама"
13:56  Стамбул покрылся двухметровым слоем грязи - погибло 14 горожан
13:42  Washington Times: Китай призывает к переговорам с Ираном вместо санкций
13:35  М.Бекмурадов: Политизация воды. Место Узбекистана в Центральной Азии весьма специфично...
13:32  Р.Назаров: Ислам и казачество. При Ермаке были известны казачьи подразделения из тоболо-иртышских татар
13:31  "КП": Москва превратится в город стариков и мигрантов?
13:27  В белорусском Бресте пресечена деятельность казахской секты "Фархат-Ата"

12:29  "РГ": Кабул на мушке. "Смертник" прорвался к аэропорту афганской столицы
12:19  "ЭК": Троянская корова. Киргизское мясо на прилавках соседей
11:55  В Израиле исчез бывший координатор продаж оружия Казахстану подполковник Гительман
11:48  Р.Темиров: Как живут таджики в Канаде
11:46  Д.Лиллис: Назарбаев дал понять, что экономика важнее, чем ОБСЕ
11:42  А.Моджумдар: Афганистан. Наркокартели представляют собой растущую угрозу
11:38  В Узбекистане впредь лиц старше 50 лет перед вступлением в брак освободят от прохождения медосмотра
11:34  Ю.Малышева: Афганистан в сомнениях. Победу Хамиду Карзаю на президентских выборах принесли фальсификации и мертвые души
11:31  А.Темиркулов: Смысл бакиевской реформы системы управления
10:06  И.Рустамбек: Кто провалил турсезон на Иссык-Куле?
09:29  А.Исекешев (министр индустрии и торговли РК): "Казахстан не намерен сворачивать свои масштабные экономические планы"
09:25  "БП": В Киргизии опять наступил "момент истины". Все чиновники разом прозрели
09:23  ООН хочет заменить доллар новой всеобщей валютой
09:18  С.Жигарев: Строительство ГЭС в Киргизии и Таджикистане - преступное легкомыслие
09:17  "Эхо": "Набукко" пойдет через Армению? Азербайджан возмущен коварством ЕС
09:13  А.Матвеев: Военные планы Азербайджана
09:08  Специалисты покидают Байконур. За лето уехала 1.000 семей бывших военных
09:01  ЛУКОЙЛ рискует продажами в Азии. Из-за ухода ведущих нефтетрейдеров
08:50  И.Ярцев: По туркменским следам Уго Чавеса. В действительности про "газовую ОПЕК" пока речи не идет
08:48  Афганистан: генерал Маккристал возмущен пьянством в штабе
08:46  4-й этап ралли "Шелковый путь-2009". Второй туркменский внедорожник перевернулся, победил Карлос Сайнс
08:21  Россия подстраховала бизнес узбека-олигарха А.Усманова. Гарантиями на 30,75 млрд руб. для обеспечения кредита в ВТБ
08:17  Н.Назарбаев: "Это было бы здорово... Это была бы очень сильная валюта" (интервью российским "Вестям")
08:14  C.Строкань: В волеизъявлении ищут фальшь. Запад не спешит признавать победу Хамида Карзая на выборах в Афганистане
00:59  "Newser": Большая война Афпакирак (Афганистан-Пакистан-Ирак) - не закончится никогда
00:51  "Wall Street Journal": Афганские ставки. Уход США будет иметь ужасные последствия для войны с террором
00:39  С.Расов: "Дерусификация" Таджикистана
00:17  "Къ": Россия поделилась с Америкой воздухом. Открывается транзит американских военных грузов в Афганистан
00:04  "Весь таджикский народ после тысячелетия вновь возродился", - Э.Рахмон поздравил таджиков с Днем Независимости
Вторник, 08.09.2009
22:05  В Мажилисе Казахстана три новых депутата - Н.Абдиров, И.Елекеев, А.Жолшибеков
21:33  "Дестабилизировал общество". У киргизского депутата-оппозиционера Кадырова хотят отнять мандат
20:27  В Алматы до конца года построят первые три станции метро - "Райымбек", "Алатау" и "Жибек жолы"
19:11  ЦИК Афганистана сосчитал 90% голосов - Карзай победил, набрав 54%
18:17  "Kansas City Star": Стремительный взлет Восточного Дракона. Китай совершает прыжок из XIX в XXI столетие
17:17  "Slate": Обама должен защитить решение о продолжении войны в Афганистане
16:36  В Афганистане аннулируют голоса с сотен избирательных участков. Из-за массовых нарушений
12:43  С.Смирнов: "Газпром" на обочине. Китай закупит основной объем необходимого газа в Австралии
12:36  С.Епифанцев: Киргизия. Жизнь хороша?! О выборе пути развития
12:32  Ю.Малышева: Тегеран прикрылся МАГАТЭ. Международное агентство заподозрили в сокрытии иранской ядерной бомбы
12:28  В Угамском ущелье разбился вертолет МИ-8 погранслужбы Казахстана - на борту было 13 человек
11:57  Холдинг "Зерде" и американский "Карнеги Мелон" открыли в Алматы "Международный Университет IT-технологий"
11:32  В Тайване новый глава гоминьдановского правительства. У Дуньи сменил обидевшегося на критику Лю Чжаосюаня
11:29  Между спросом и предложением. Нацбанк Киргизии пытается сбалансировать валютный рынок
11:05  Хамид Карзай: "США тайно давят на меня... хотят мной легко манипулировать"
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
А.Исекешев (министр индустрии и торговли РК): "Казахстан не намерен сворачивать свои масштабные экономические планы"
09:29 09.09.2009

Асет ИСЕКЕШЕВ, министр индустрии и торговли РК: Не спешите ВАЗ хоронить
Когда Казахстан перестанет быть сырьевым придатком развитых стран? В каких областях республики будут созданы индустриальные зоны? Почему провалилась кластерная программа?
На эти и другие вопросы наших читателей на "прямой линии" отвечает министр индустрии и торговли РК Асет ИСЕКЕШЕВ (на снимке).

Кайрат ЖУМАГАТОВ, Астана:
Ежегодно начиная с 2006 года ваше ведомство проводит конкурс на лучшее качество отечественной продукции "Алтын Сапа". Раньше его победители освобождались от уплаты корпоративного налога либо им предоставлялись налоговые льготы. В этом же году объявили: никаких послаблений для победителей конкурса не будет. Зачем в таком случае он нужен?
- Участники конкурса, удостоенные званий лауреатов премии "Алтын Сапа", получают право использования эмблемы премии в рекламных целях в течение двух лет после ее присуждения. Основными целями проведения конкурса являются активизация деятельности юридических лиц, направленной на повышение качества отечественной продукции, содействие насыщению рынка Казахстана высококачественными и конкурентоспособными товарами. Кроме того, подтверждение лидерства в области качества поможет победителям привлечь новых партнеров и откроет новые возможности для делового сотрудничества.
- До сих пор не утвержден состав экспертной комиссии, которая определит победителей конкурса. Не будут ли в нынешнем году из-за этого сдвинуты сроки его проведения?
- Экспертные группы на местах уже созданы. Сроки проведения конкурса не изменятся.

Елена ЗУБАРЕВА, Алматы:
Постановлением правительства РК № 849 от 8 июня 2009 года введено лицензирование импорта стеклянных бутылок, что затрагивает многих производителей алкогольной продукции в Казахстане. В преамбуле постановления сказано: "В целях защиты интересов отечественных товаропроизводителей..." Но в Казахстане только один отечественный производитель - стекольный завод "САФ" в Алматы. Каким образом он в состоянии обеспечить стеклотарой всех потребителей? И кого же тогда защищает правительственное постановление?
- Этим постановлением было начато разбирательство в отношении импорта стеклотары классифицируемой кодами ТН ВЭД 7010904300, 7010901000. До завершения процедуры разбирательства в установленном законодательством порядке необходимо осуществлять лицензирование импорта товаров согласно приложению к этому постановлению. Разбирательство, предшествующее применению защитных мер, должно завершиться подготовкой заключения, направляемого в правительство. В случае отсутствия доказательств нанесения ущерба отечественным производителям от возросшего импорта товаров направляется письмо в правительство о прекращении разбирательства ввиду отсутствия доказательств серьезного ущерба или его угрозы отечественным производителям.

Сауле ОРАЗОВА, Алматы:
Когда Казахстан перестанет быть сырьевым придатком развитых стран?
- Уважаемая Сауле, вы сами видите, что государство принимает все меры для отхода от сырьевой направленности экономики для ее диверсификации. 6 лет назад была принята Стратегия индустриально-инновационного развития Казахстана, сегодня мы определились и с ее приоритетными направлениями.
Несмотря на кризисные явления в мире, Казахстан не намерен сворачивать свои масштабные экономические планы. Параллельно с реализацией антикризисных мер государство переходит к форсированному индустриально-инновационному развитию. Этот план направлен на поддержку и развитие частного бизнеса в регионах, создание новых производств и мобилизацию предпринимательской инициативы. И работа в этом направлении уже идет полным ходом. Сформирован координационный совет, отбираются перспективные инвестиционные проекты для включения в Карту индустриализации. Это работа не одного дня - нужно время. Я уверен, мы сможем стать одной из развитых индустриальных стран мира, создать все условия для перехода к сервисно-технологической экономике.

Максим САМУЙЛОВ, Алматы:
Почему провалилась кластерная программа?
- Нельзя сказать, что эта программа провалилась. Как вы знаете, сейчас разрабатывается пятилетняя программа форсированного индустриально-инновационного развития. И эта госпрограмма, и новые отраслевые программы интегрируют ранее принятые Стратегию индустриально-инновационного развития, программу "30 корпоративных лидеров Казахстана", Транспортную стратегию и другие основополагающие документы в сфере индустриализации. В их числе - и разработки по кластерам.

Серик ОМАРОВ, Астана:
В каких областях республики будут созданы индустриальные зоны и что в этих зонах будет производиться?
- Сейчас в Казахстане созданы две индустриальные зоны - в Астане и Карагандинской области. Территория индустриального парка Астаны включена в состав свободной экономической зоны "Астана - новый город". На территории парка планируется разместить порядка 150 предприятий, объем инвестиций составит около 500 млн. долларов США. Предполагается, что это будут предприятия пищевой и фармацевтической отраслей, а также высокотехнологичные производства. В числе прорывных проектов в индустриальном парке уже размещены завод по производству поликристаллического кремния и локомотивосборочный завод.
Индустриальный парк в Темиртау расположен на двух площадках - на территории Темиртау и в районе Карагандинской ТЭЦ-3. Министерством индустрии и торговли совместно с акиматом Карагандинской области ведется работа по созданию инфраструктуры индустриального парка в Темиртау для последующего размещения там производств по выпуску продукции с высокой добавленной стоимостью. Парк в Темиртау передан в ведение социально-предпринимательской корпорации "Сарыарка".
Кроме того, в соответствии с постановлением правительства "Об утверждении перечня индустриальных зон, которые будут сформированы в 2007-2009 годах с участием государства" предполагается создание индустриальных зон "Алматы - Жиhаз", "Оркен", индустриальных зон Актюбинской области, городов Караганды, Кызылорды, Павлодара и Шымкента.
Однако в связи с ограниченностью бюджетных средств работа по созданию данных индустриальных зон приостановлена до преодоления экономического кризиса.

Григорий КРЯКОВ, Алматы:
Сколько в Казахстане специальных экономических зон? Сколько предприятий в них зарегистрировано и сколько из них реально работает? Каковы ежегодные налоговые поступления от этих предприятий? И какие предприятия могут получить прописку в таких зонах?
- В Казахстане создано шесть специальных экономических зон: "Морпорт Актау", "Астана - новый город", "Парк информационных технологий", "Оңтүстік", "Национальный индустриальный нефтехимический технопарк" и "Бурабай".
На территории трех СЭЗ реализованы 167 проектов, в том числе в СЭЗ "Астана - новый город" - 141 проект на общую сумму 628 млрд. тенге, "Морпорт Актау" - три проекта на сумму 13 млрд. тенге, парк информационных технологий - 23 проекта на сумму более 10 млрд. тенге.
Кроме того, на территориях этих зон и СЭЗ "Оңтүстик" реализуется еще 127 проектов.

Исмаил ГУРИЯ, Алматы:
Почему правительство Казахстана активно лоббирует интересы российского автопроизводителя - "АвтоВАЗа"? Чем продвигать предприятия в Усть-Каменогорске, лучше бы создали завод по сборке, к примеру, автомобилей японских или немецких производителей. Или вы о народе не думаете?
- По поручению главы государства министерство разрабатывает программу развития машиностроения в рамках пятилетки форсированной индустриализации отечественной экономики. Одним из направлений этой программы станет развитие автопромышленности, то есть создание условий развития отрасли в целом, а не поддержка отдельных предприятий. Именно такой подход министерство считает оправданным.
Однако задолго до начала работы над отраслевой программой подписано соглашение о создании полномасштабного автопроизводства на базе АО "АЗИЯ АВТО" в Усть-Каменогорске при участии концерна Renault- Nissan-АвтоВАЗ. Каких-либо мер государственной поддержки данного проекта предпринято не было.
В состав концерна - партнера казахстанского завода - входит не только российский, но также японский и европейский производители. Модельный ряд автомобилей, планируемых к выпуску в рамках проекта, пока остается предметом переговоров. Однако речь точно не идет о морально устаревших образцах российского автопрома. Тем более что и сегодня усть-каменогорский завод производит прежде всего европейские и американские автомобили.
Что касается перспектив создания заводов по выпуску известных автомобилей дальнего зарубежья, то сегодня несколько всемирно известных производителей ведут переговоры с казахстанскими бизнес-партнерами.

Руслан МУСИН, Алматы:
Я индивидуальный предприниматель, занимаюсь ввозом автомобилей. Хотел бы узнать, изменятся ли правила ввоза автомобилей (новых и б/у) из-за рубежа?
- В настоящее время в Казах-стане импорт легковых автомобилей облагается комбинированной пошлиной в размере 10 процентов из расчета не менее 0,1 евро за 1 кубический сантиметр объема двигателя. Импорт автомобилей старше 10 лет облагается 15-процентной таможенной пошлиной.
С 1 января 2010 года планируется введение в действие единого таможенного тарифа Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России. В рамках союза будут применяться таможенные пошлины на импорт легковых автомобилей на уровне действующих в настоящее время российских пошлин.

Игорь ЛАПУШЕНКО, Талдыкорган:
Если я приобрету за рубежом автомобиль 1995 года выпуска и заменю все детали и узлы на новые - смогу ли я заплатить за него пошлину как за новый автомобиль?
- Нет. Потому что при ввозе автомобиля на таможенную территорию Республики Казахстан заполняется грузовая таможенная декларация, в которой указывается год выпуска ввозимого автомобиля согласно техническому паспорту. При определении размера ставки таможенной пошлины за основу берется именно год выпуска данного автомобиля и объем его двигателя.

Руслан БАХТИГАРЕЕВ
9 сентября 2009 |

Источник - Время
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1252474140


Новости Казахстана
- Мажилис принял закон "О производстве и обороте органической продукции" во втором чтении
- Олжас Бектенов обсудил с представителями банка Société Générale вопросы привлечения частного капитала в страну
- Олжас Бектенов заслушал информацию о проводимых противопаводковых работах
- Олжас Бектенов обсудил с директором по разведке и добыче ENI Лукой Виньяти реализацию совместных проектов и наращивание казсодержания на Карачаганаке и Кашагане
- Кадровые перестановки
- Казахстан примет участие в III форуме межрегионального сотрудничества в СУАР
- Министр иностранных дел Казахстана встретился с Государственным секретарем США
- Сенаторы: Реализуемые инновационные проекты оторваны от потребностей предприятий и реального сектора экономики
- О комиссии по выборам ректоров
- Кто наживается на деле Стати и вернутся ли потраченные сотни миллионов долларов?
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх