"АП": Минус механизация всей страны. Ароба и осел пришли на смену трактору и машине в таджикском селе 15:44 26.09.2009
Минус механизация всей страны
Ароба и осел пришли на смену трактору и машине в таджикском селе. Технологическая деградация – один из главных тормозов развития, убеждены эксперты.
ПУСТЫННЫМИ выглядят сегодня хлопковые плантации дехканских (фермерских) хозяйств (ДФХ) Восейского района, если не считать сборщиков урожая. На многих участках типичная картина из жизни наших отцов и дедов: в тени под деревом складывается собранный хлопок, а затем его перевозят на аробе, погоняя ставших весьма востребованными ишаков.
- Порой мы сами тащим повозку с урожаем, подобно юнцам с тележками на базах, - признается Сабзаали Курбанов, председатель ДФХ "Мухаммад" джамоата Тугарак. – Урожай вырастили на семи гектарах с огромным трудом. Ведь не всегда найдешь в аренду технику. А если задержаться хоть на день-два с агротехническим комплексом работ: подкормка, прореживание, культивация, потеряешь драгоценные центнеры. Да и сама аренда очень дорогая. На нее до конца августа я потратил для своего хозяйства 5000 сомони. А еще предстоят расходы для перевозки собранного урожая. Вместо 10 обработок мы вынуждены были провести в два раза меньше, и лишь раз внести минеральные удобрения.
Нет ни одной единицы техники и в ДФХ "Дарвеш" джамоата Гулистон. Пахотный и колесный трактора, культиватор здесь просят в аренду в соседних хозяйствах.
Сабзина Раджабова с восходом солнца спешит на хлопковое поле. Наполнив мешки с "белым золотом", тащит на себе к весам за 400 метров. "Затем загружаем в аробу и везем в дом председателя нашего хозяйства, - рассказывает она. - Почти восемь лет собирала хлопок здесь, в советском колхозе, тогда тележки подкатывали прямо к краю поля. Только в нашей бригаде было три трактора со своими тележками, и в день по 6-7 раз отправлялись они на хирман. Что же теперь? Вместо того чтобы двигаться вперед, катимся назад?".
За обработку одного гектара руководители дехканских хозяйств платят трактористу от 30 до 60 сомони за труд и дают 10 литров солярки. Это – механизатору-частнику, который здесь буквально нарасхват. Потому как брать в аренду технику в машинно-технологической станции в районе намного дороже.
По статистике, в Восейском районе из 437 тракторов лишь половина в рабочем состоянии.
- Вся сельхозтехника у нас со времен бывшего Союза, причем с трехкратным сроком изношенности, - говорит заместитель председатель района Рахим Факеров. - Последнее пополнение тракторного парка было в 1991 году – чуть больше полсотни. Вот только в прошлом году по линии ГУП "Таджикагролизинг" поступило 18 тракторов разной марки. Если бы не всемирный кризис…
На делянку на "К-700" не заедешь
ПО мнению кандидата технических наук, заведующего отделом механизации НИИ земледелия Минсельхоза РТ Акбара Тоирова техническая, технологическая деградация - основные факторы сдерживания выхода сельского хозяйства из кризиса.
- Отсюда – и низкая рентабельность производства в целом. При огромной раздробленности полей на мелкотоварные производства трудно проанализировать реальное состояние наличной сельхозтехники в целом, трудно судить о ее готовности.
- Чтобы судить о степени механизированности сельхозпроизводства, надо исходить из наличия земли и населения на ней, - говорит Юсуф Султонноебов, начальник управления технической политики и развития инфраструктуры сельского хозяйства Минсельхоза РТ. – В стране всего 14% земли, восемь из которых – поливные. И живут, трудятся, производят на этой горсточке земли 70 процентов таджикистанцев, занятых сельхозпроизводством. Выйти на зарубежный уровень интенсификации отрасли мы не в силах из-за ограниченности плантаций. Если в Вахшском или Зафарабадском районах спокойно "разруливались" К-700, то что делать им на террасах Файзабада, Айни или Ванча? При этом я вовсе не против максимального использования техники на полях и в садах.
Надо учитывать особенности горного региона, считает специалист, и больше завозить в страну экземпляры малой механизации, которая спокойно позволяет вести безотвальную вспашку. А дехкане сегодня вынуждены действовать по принципу – какую технику предлагают, такую и использую, как хочу, так и пашу. А есть ведь нормативы, агротехнические требования. Но Минсельхоз сегодня выполняет лишь рекомендательную роль, выполняя основную задачу – обеспечить соблюдение стандартов каждой агротехнической операции.
Сегодня, по данным Минсельхоза, для дехканства Таджикистана недостает 19 тысяч единиц техники. При норме 43 на каждый гектар приходится 34,2 агрегата.
Возродим ли советские МТС?
ПОСТАВКАМИ сельхозтехники на село заняты два государственных унитарных предприятия – "Таджикагролизинг", которое кроме лизинга, занимается еще техобслуживанием парка, и "Мадад" - действующее при Минсельхозе на хозрасчете. У первого больше возможностей вести гибкую ценовую политику, так как им выделяются средства из госбюджета, а второе (по сути преемник советской "Таджиксельхозтехники") приобретает технику за счет банковских кредитов.
- Для коренного изменения положения в механизации села необходимо сначала создать действенную ремонтную базу, - говорит директор ГУП "Мадад" Хайрулло Худойбердыев. – Разрушив систему МТС, мы остались теперь практически у разбитого корыта. Если раньше у каждой такой станции были свои передвижные мастерские с наличием даже агрегата для сварочных работ, то теперь не каждый вновь созданный центр техобслуживания сельхозтехники имеет токарный станок. Я понимаю, механизатор сам может поменять масляный фильтр. Но где заменить ему плунжера и распылитель. В районах не смогут сделать шлифовку вала, гильзы поршня или регулировку и обкатку форсунки. Вот и едут в столицу за сотни километров. Во время страды! А если здесь допустят брак?
По его мнению, вместе с ремонтной базой при этих МТС одновременно нужно развивать курсы механизаторов, чтобы готовить слесарей, фрезеровщиков, мотористов. Так что настало время вспомнить о МТС?
- Созданная в СССР сеть МТС была настолько нужной и правильной, что этим тут же воспользовались за рубежом, и на Западе, и на Востоке, - говорит Акбар Тоиров. - Только у них МТС была не государственным предприятием, а была и продолжает действовать в составе сельскохозяйственного концерна, как самостоятельное юридическое лицо. Там же работают и перерабатывающие предприятия. А чтобы вернуться к своему историческому опыту с внесенными за рубежом дополнениями, нужна проект-концепция по всем отраслям сельхозпроизводства с обозначением ответственных исполнителей.
А. Тоиров выступает за создание Ассоциаций дехкано-фермерских хозяйств и создание для них машинно=технических и технологических станций. Это, на его взгляд, позволит сохранить прежние размеры посевных площадей с общей оросительной сетью, создать условия для широкого использования производительной техники и передовых агротехнических приемов. В каждой ассоциации должны согласованно возделываться наиболее рентабельные культуры с учетом рекомендуемого севооборота и комплексной механизации всех технологических процессов и операций.
- Именно такой подход, на мой взгляд, позволит создать и общий сервисный Центр для механизаторов, - заверяет ученый, не одно десятилетие занимающийся этой отраслью. - Не сомневаюсь, если правильно, доходчиво и без посредников-фьючеристов, а на государственном уровне разъяснить дехканам, они примут подобное для них новшество.
- Если при объединенных дехканских хозяйствах создать Центры техобслуживания, то можно им передать в аренду технику, предоставляемую нашими ГУП, - считает Юсуф Султонноебов. - А сейчас получается, что взятая в лизинг машина остается ничейной, нет контроля, нет и эффекта.
КСТАТИ
По данным Минсельхоза РТ, потребность страны в дизельном топливе составляет 240 тыс. т. Изношенная техника расходует топлива на 15-25% больше. А отработал свой ресурс 92% машинно-тракторного парка АПК!
25.09.2009
Хулькар ЮСУПОВ, Билоли ШАМС,
|