Правительство Монголии обнародовало шорт-лист участников государственного тендера на разработку угольного месторождения Таван-Толгой. Сам факт проведения тендера будет означать очередное поражение ОАО РЖД в борьбе за монгольские недра. Однако монополия не оставляет надежды на то, что власти страны откажутся от тендера.

В пятницу агентство Reuters со ссылкой на замдиректора монгольской госкомпании "Эрдэнэс МГЛ" Темуулена Ганзорига сообщило, что правительство Монголии подвело итоги предварительного отбора компаний, претендующих на участие в тендере на разработку крупнейшего в стране месторождения угля Таван-Толгой. Это BHP Billiton, индийская Jindal, бразильская Vale, американская Peabody, китайская Shenhua, южнокорейский консорциум COPEC, группа японских компаний, а также российский консорциум, включающий "Газпром" и "Ренову". Господин Ганзориг отметил, что перед объявлением тендера нужно решить еще ряд вопросов, в том числе о возможном разделении месторождения "на два или три блока". На прошлой неделе замминистра природных ресурсов и энергетики Монголии Ариунсан Балданжав говорил, что власти намерены определить победителей тендера до конца года. Но высший орган власти Монголии - великий государственный хурал решения о проведении тендера еще не принимал.

В "Газпроме" "Ъ" не подтвердили своего интереса к участию в тендере, в компаниях-участниках консорциума упоминание в этом проекте "Газпрома" не комментируют. Официальных комментариев представителей Монголии в выходные получить не удалось. Источники "Ъ" в российских компаниях подозревают, что "Газпром" упомянут ошибочно. В начале года на разработку Таван-Толгоя претендовал российский консорциум в состав "Северстали" Алексея Мордашова, группы En+ Олега Дерипаски и "Реновы". Но весной "Северсталь" вышла из проекта. В En+ подтвердили, что в консорциуме с "Реновой" внесены в шорт-лист тендера. В "Ренове" от комментариев отказались.

В то же время на Таван-Толгой есть еще один российский претендент - ОАО "Российские железные дороги" (РЖД), которое хочет увязать освоение монгольских недр со строительством в стране железных дорог (они наполовину принадлежат России). По идее ОАО РЖД ряд лицензий, в том числе на Таван-Толгой и золотомедное Оюу-Толгой, должны быть внесены в СП "Развитие инфраструктуры" (50% у ОАО РЖД, по 25% - "Эрдэнэс МГЛ" и "Монгол темир зам"). Вклад России должен составить $1,5 млрд. Предполагалось, что тендеры на разработку месторождений будут проводиться от имени СП, а само оно будет отвечать за строительство железных дорог к добывающим предприятиям. Но инвестсоглашение по разработке Оюу-Толгоя было подписано в сентябре с канадской Ivanhoe mines в обход СП, а монгольская сторона подчеркивала, что условие по внесению месторождений не формализовано ни в каких документах.

Если с потерей Оюу-Толгоя ОАО РЖД примирилось относительно легко, то Таван-Толгой не только гораздо более интересен России, но и принципиален для монополии, так как напрямую связан со значительными объемами перевозок угля по железной дороге. В СП "Развитие инфраструктуры" поясняют, что его проект был представлен 15 октября на конференции в Улан-Баторе и предполагает строительство новых железных дорог, в частности, от Таван-Толгоя до города Сайншанд, где планируется построить крупный перерабатывающий центр. "Наш проект рассматривается правительством параллельно с прежним вариантом проведения прямого тендера",- пояснил "Ъ" гендиректор СП Виталий Морозов. В ОАО РЖД рассчитывают, что концепцию СП депутаты хурала рассмотрят раньше, чем вопрос о тендере на Таван-Толгой, и тогда "тендер может не состояться".

Однако высокопоставленный источник "Ъ" в монополии отмечает, что тендерная документация уже готова и может быть рассмотрена в любой момент. Впрочем, источник "Ъ" в окружении президента Монголии считает, что до определения судьбы Таван-Толгоя еще далеко: "Думаю, тендер не состоится так быстро, так как много вопросов еще не решено нами самими". Согласно сообщению на сайте хурала, заседание рабочей группы комитета по экономике по вопросам совершенствования госполитики в отношении полезных ископаемых и проекту инвестсоглашения по Таван-Толгою состоится 28 октября.

По словам профессора-монголоведа Юрия Кручкина, сейчас Монголия находится перед сложным выбором и будет тщательно изучать все предложения иностранцев, обещающих значительные инвестиции в страну. "В последние годы со стороны России поступало много интересных предложений, но ни одно не увенчалось результатом, что создает не слишком хороший фон для нынешних переговоров",- отмечает он. Дмитрий Смолин из "Уралсиба" полагает, что предложить России достойных альтернатив Таван-Толгою Монголия даже при значительном количестве малоизвестных и неосвоенных месторождений не сможет.

Алексей Ъ-Екимовский, Роман Ъ-Асанкин

№ 199/П (4254) от 26.10.2009