Почти вся новая нефтехимическая продукция, которую начнет выпускать наш завод после завершения всех работ, будет экспортироваться в Поднебесную.
На этой неделе между национальной компанией "КазМунайГаз" и китайской компанией Sinopec Engineering был подписан контракт на строительство новой установки, которая будет производить бензин и дизтопливо стандарта "Евро-4", а также нефтехимическую продукцию.
"В истории Казахстана это первый крупнейший контракт, который связан с модернизацией и реконструкцией казахстанских НПЗ. Речь идет о сумме в 1 млрд 40 млн долларов США", – об этом вчера на пресс-конференции в Астане сообщил управляющий директор АО НК "КазМунайГаз" Данияр Тиесов.
По его словам, новая установка должна заработать и дать первую долго- жданную продукцию к 2013 году.
Примечательно, что на участие в модернизации казахстанского завода вместе со своими инвестициями претендовали сразу несколько зарубежных компаний из США, Европы, Южной Кореи и Японии. И лишь китайской Sinopec удалось обойти всех конкурентов, включая своих давних конкурентов в этой области – японцев. Главным основанием для предпочтений руководства КМГ стал ценовой фактор.
Ценовое предложение китайской Sinopec Engineering было почти в три раза ниже японской Marubeni Corporation. Кроме этого, по информации Данияра Тиесова, сыграли и приемлемые для КМГ условия финансирования китайских банков.
"Для нас важны были также гарантии для сбыта нашей новой продукции на внешних рынках. Параксилол, производство которого будет налажено на Атырауском заводе, пойдет именно на экспорт, на мировые рынки, как товар с высокой добавленной стоимостью", – сказал управляющий директор, добавив при этом, что почти 50% мирового рынка нефтехимической продукции – это рынок Китая.
Так что можно сказать, что комплексный план модернизации всех трех казахстанских НПЗ, который был утвержден правительством в мае этого года, стартовал на Атырауском заводе.
Что касается двух других НПЗ – Шымкентского и Павлодарского, то сейчас здесь идут подготовительные работы – ТЭО, проектно-сметная документация, оценка. То есть практические действия по реконструкции на них начнутся лишь во второй половине либо в конце будущего года.
Лишь после того как правительственный план будет полностью завершен на трех заводах, наконец-то в стране наступит бензиновый рай. Ну а пока, по мнению самих нефтепереработчиков, повышение цен на ходовые нынче марки бензина АИ-92 и АИ-96 – мера просто необходимая.
"Чтобы снизить ажиотаж и убрать волнообразные скачки цен, надо справедливо увеличить, хоть звучит в диссонанс, стоимость высокооктанового бензина. В моем понимании, оптовая цена должна быть поднята до 80–85 тенге за литр", – сказал Данияр Тиесов, отвечая на просьбу журналистов прокомментировать нынешнюю ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов.
Он заметил, что около трети высокооктанового бензина завозится в Казахстан из соседней России.
"Те компании, которые выстраивают свой бизнес на том, что поставляют продукт, допустим, из той же России, после поднятия отпускных цен российскими нефтяными компаниями и нефтеперерабатывающими заводами не были готовы покупать этот продукт, потому что не получали соответствующей маржи, для того чтобы получить с этого прибыль. Поэтому мы пришли к тому, что возник дефицит высокооктанового бензина", – пояснил управляющий директор.

Кульпаш КОНЫРОВА, Астана
31.10.2009