"НР": Туркменистан. Автократия жива, хотя задуманы экономические реформы 19:55 09.11.2009
Туркменистан: Автократия жива, хотя задуманы экономические реформы
Спустя почти три года после кончины "отца всех туркмен" Сапармурата Ниязова жители страны поняли, что их новый лидер действует все на тех же принципах автократичного культа личности. Но при этом он высказывает готовность к весьма болезненным экономическим реформам, сообщает корреспондент центральноазиатского бюро агентства Reuters Олжас Ауэзов из Ашгабата.
Президент Гурбангулы Бердымухаммедов пока так и не убрал статуи любителя ахалтекинских скакунов Сапармурата Ниязова с улиц. Однако его собственные изображения верхом на коне все больше и больше украшают фасады зданий в столице страны Ашгабате.
Электричество, бензин и вода в Туркменистане, сидящем на четвертых по объему газовых резервах в мире, бесплатны (по нашим данным, это не совсем так, плата хотя и мизерная, но существует: 0,5 доллара за трехкомнатную квартиру в Ашгабате, по полтора доллара - за воду и электричество, – Oilru.com). Однако цены на бензин выросли за последние годы в 8 раз, и теперь в стране рассматривается вопрос и введении рыночных розничных цен на топливо. Простые туркмены постоянно жалуются на растущие цены и невысокую зарплату. Например, швейцар в отеле получает около 200 долларов в месяц.
Впрочем, народное недовольство изрядно приглушено, поскольку Бердымухаммедов показал себя столь же непримиримым к политической оппозиции, как и его предшественник Туркменбаши. Последний сокрушил политическую оппозицию и превратил Туркменистан в достаточно закрытую страну. Но при этом он создал такую систему социальной поддержки, которая позволяла большинству населения удовлетворять свои самые насущные потребности бесплатно или по низким, дотируемым ценам.
Характерной чертой времен президента Бердымухаммедова cтало появление интернет-кафе. Однако доступ к интернет-ресурсам жестко контролируется, и у посетителей таких заведений спрашивают паспортные данные.
Президентский срок Бердымухаммедова истекает в 2012 году, и мало кто сомневается, что он будет переизбран. Но если ниязовское правление запомнилось как "золотой век" за счет высоких цен на газ и нефть, то Бердымухаммедов хочет использовать свое правление для того, чтобы реформировать продолжающуюся оставаться "советской" экономику этого государства.
Основной целью реформ является привлечение иностранных инвестиций в модернизацию инфраструктуры добычи газа. Реформы также включают законы по борьбе с отмыванием денег и стимулированию банков к более активному кредитованию. Однако коррупция по прежнему остается частью местного образа жизни, а заглянув в кошельки, многие туркмены с ностальгией вспоминают времена Ниязова.
В 2008 году, как уже упоминалось, правительство в восемь раз повысило цены на бензин до 20 центов за литр. При этом, как и ранее, 120 литров ежемесячно туркменистанские граждане получают бесплатно.
Непопулярной реформой стало выравнивание официального курса местной валюты – маната - с его рыночным курсом. Эти действия призваны укрепить манат и уменьшить суммы переводов от туркмен, работающих за рубежом. Сами туркмены, не знакомые с принципами рыночной экономики, приписывают все неурядицы в хозяйственной жизни страны коррумпированности правящей элиты, ее стремлению еще более увеличить свое благополучие.
Хотя в Туркменистане нет официальной статистики безработицы, всем известно, что молодые люди стекаются в поисках работы в Ашгабат. Не всем удается ее найти, и многие из таких безработных просто превращаются в маргиналов.
Мировые правозащитные организации отмечают случаи протестов рабочих в Туркменистане за повышение заработной платы. Так на строительстве газопровода в Китай имел место конфликт с китайскими рабочими, которые, как оказалось, получают больше своих туркменских коллег.
Многие инвестиционные и строительные проекты в стране оказались замороженными из-за снижения поставок газа в Россию. Президенту удалось продвинуть один из них – создание искусственного озера в пустыне Каракум. Вполне возможно, что будут реанимированы и другие проекты, в частности, создания курортной зоны "Аваза" и железной дороги из Казахстана в Иран.
09.11.2009,
|