ЛУКОЙЛ считает необходимым ввести нулевую экспортную пошлину на нефть, добываемую в российской части Каспийского моря. Такая просьба содержится в письме главы компании Вагита Алекперова вице-премьеру Игорю Сечину (есть в распоряжении РБК daily). При нынешней системе налогообложения разработка каспийских проектов является низкорентабельной и составляет менее 10%, отметили в ЛУКОЙЛе. По подсчетам экспертов, если государство пойдет навстречу компании, то только в год пиковой добычи бюджет недополучит порядка 4 млрд долл.

Исследования, проведенные в рамках подготовки госпрограммы изучения и освоения континентального шельфа, показали, что для эффективного освоения Северного Каспия нужна господдержка в виде предоставления налоговых льгот, говорится в письме главы ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова вице-премьеру Игорю Сечину. Разработка новых месторождений, в частности имени Юрия Корчагина и имени Владимира Филановского, является низкорентабельной.

На Каспии только на прокладку нефте- и газопроводов потребуется 1,9 млрд долл., подсчитала компания. При этом данная инф­раструктура станет частью системы "Южный поток", отмечается в документе. В связи с этим ЛУКОЙЛ просит вице-премьера по аналогии с налоговыми преференциями для Восточной Сибири рассмотреть возможность установления нулевой ставки вывозной таможенной пошлины на нефть, добываемую на морских месторождениях российского сектора Каспийского моря.

В ЛУКОЙЛе РБК daily подтвердили, что весьма заинтересованы в установлении нулевой ставки экспортной пошлины для каспийской нефти. "Это могут быть каникулы на несколько лет, но лучше, если льгота будет действовать до достижения определенного уровня добычи, который определят для каждого месторождения отдельно", - отметил представитель компании. По его словам, при существующей налоговой системе добыча на Каспии рентабельна, иначе она так бы и не была начата, однако она ниже приемлемой для ЛУКОЙЛа (порядка 15%).

На каспийских месторождениях рентабельность менее 10%. Это морские месторождения, оставить их сложно и дорого, отметил менеджер компании. Так, на месторождении Корчагина затраты составили порядка 1 млрд долл., при том что промышленная добыча нефти, которая должна начаться в следующем году, составит всего 2,3 млн т в год. То есть окупаемость проекта может быть растянута на многие годы, сетует представитель ЛУКОЙЛа.

Стоимость добычи барреля на Каспии выше, чем на традиционных месторождениях раза в полтора-два (5-7 долл.), соглашается аналитик ИК "Велес Капитал" Дмитрий Лютягин. При этом первоначальные инвестиции выше, и для того чтобы их окупить в разумные сроки - до семи-десяти лет, действительно необходимо налоговое освобождение хотя бы на ранних стадиях. Это позволит проекту быть прибыльным и по операционной деятельности. "С рентабельностью в 10% в принципе работать можно, но в целом по рынку она составляет 15-25%", - отмечает эксперт. Если государство пойдет ЛУКОЙЛу навстречу, то в 2010-2011 годах только за счет освобождения от экспортной пошлины нефти с месторождения Корчагина бюджет потеряет порядка 370 млн долл., подсчитал он.

Месторождение Филановского - еще более масштабный проект, который должен быть запущен в 2012-2013 годах. Добыча на нем должна составить более 10 млн т нефти в год. На пике добычи на Северном Каспии, который должен прийтись на 2016 год, ЛУКОЙЛ собирается извлекать 14 млн т нефти в год, говорит аналитик ФК "Открытие" Вадим Митрошин. При цене нефти в 70 долл. экс­портные пошлины от такого объема добычи составили бы 3,4 млрд долл.

Эксперты полагают, что правительство вряд ли пойдет на налоговые каникулы для каспийской нефти. После того как были обнулены пошлины на восточносибирские месторождения, российский бюджет и так ждут существенные потери, напоминает директор департамента Due Diligence НКГ "2К Аудит - Деловые консультации" Александр Шток.

Слишком большой долг
Президент АФК "Система" Владимир Евтушенков рассказал о ходе переговоров по покупке доли "РуссНефти". "Текущая долговая нагрузка не позволяет "Системе" купить контрольный пакет", - заявил он в клубе главных редакторов РСПП. Текущий долг "РуссНефти" оценивается в 7 млрд долл.

ЮЛИЯ НАЗАРОВА

16.12.2009