КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Среда, 13.01.2010
21:53  Первая леди Кыргызстана освятила колокола Храма Рождества Пресвятой Богородицы в селе Ленинское
18:47  В Британии запрещена исламская организация "Аль-Мухаджирун"
17:23  В Малайзии создается землячество кыргызстанцев
16:27  "Иранского Сахарова" Мохаммади мог убить израильский спецназ
16:26  Главной жертвой террористов в 2009 году стал Пакистан
16:21  "China Daily": Тайваньский вопрос не сильно испортит отношения США и Китая
15:17  А.Шустов: Русские школы вытесняются турецкими. Состояние русского образования в ЦентрАзии

13:10  В Таджикистане возрождают птицеводство. Хотя спрос и небольшой...
13:08  "ВПК": Незаживающая рана. Оценки и обстоятельства советско-афганской войны 1979-1989 гг. нуждаются в уточнении
13:05  С.Смольский: Армии СНГ против террористов. Вооруженные силы Содружества предупреждают вылазки боевиков-радикалов
13:03  Р.Вайц: Туркменистан – Иран – Россия: энергетическая "Большая игра"
13:01  Б.Лихтман: "Иранская киберармия" напала на Китай
12:59  У таджикской дворничихи в Ленобласти угнали Volkswagen
12:56  Р.Мориц: Азия обрастает ветками. Туркмения получила деньги на строительство новой магистрали в Иран
12:55  Афганцы смотрят в будущее с оптимизмом (соцопрос)
12:15  "Newsweek": Пандора "Аль-Каиды". Дети бин Ладена как повод к американо-иранской войне
12:09  С.Расов: Социал-демократическая партия Таджикистана против Рахмона
12:06  Землетрясение на Гаити: погибших может быть тысячи
12:02  Ислам Каримов открыл памятник "Клятва Родине"
11:49  В Кыргызстане нaчинается голодовка оппозиционеров-"исаковцев"
11:42  Уже плачем? Казахстанские бизнесмены и Таможенный союз
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   |   Туркменистан   | 
Р.Мориц: Азия обрастает ветками. Туркмения получила деньги на строительство новой магистрали в Иран
12:56 13.01.2010

Правительство Туркмении подписало с Исламским банком развития (ИБР) кредитное соглашение о строительстве железной дороги Берекет – Этрек – одного из участков транспортного коридора "Север – Юг".

В соответствии с документом банк выделит $371,2 млн на проектирование и строительство железной дороги протяженностью 256,5 км на территории Туркмении от города Берекет до граничащего с Ираном населенного пункта Этрек. Этот участок войдет в систему строящейся транснациональной магистрали Казахстан – Туркменистан – Иран.

Соглашение о строительстве новой прикаспийской железнодорожной линии Узень (Казахстан) – Гызылгая – Берекет – Этрек (Туркмения) – Горган (Иран) с последующим выходом на сеть РЖД подписано правительствами трех стран в 2007 году. Стороны взяли на себя обязательства о единовременном завершении строительства и ввода дороги в эксплуатацию в декабре 2011 года. Общая протяженность линии составит 670 км (130 км – по Казахстану, 470 км – по Туркмении и 70 км – по Ирану) и будет на 600 км короче существующего сообщения через иранский Серахс.

Общая стоимость строительства участка Берекет – Этрек составляет $696 млн. Проект предполагает строительство 7 станций, 2 разъездов, а также подъездных и вспомогательных путей общей протяженностью 69 км, сообщает пресс-служба правительства Туркмении.

Кроме того, на станции Берекет появится локомотивное депо, а в Этреке – оборотное депо, центр технического обслуживания вагонов и база по перестановке тележек в приграничной зоне.

Реализация проекта начнется уже в январе текущего года.

Проектированием и строительством железной дороги Берекет – Этрек займется иранская компания "Парс Энерджи", которая также предоставит кредит на $324,8 млн. Президент Туркмении Гурбангулы Бердымухамедов на прошлой неделе подписал постановление, разрешив министерству железнодорожного транспорта страны заключить с иранской компанией соответствующий контракт.

"Иран, развивая отношения с Туркменией, стремится укрепить позиции в регионе. Ежегодный товарооборот двух стран составляет $3 млрд", – отметил независимый эксперт по Туркмении, доктор наук Норвежского университета Шохрат Кадыров.

По мнению президента Евро-Азиатской логистической ассоциации Николая Титюхина, проект Узень – Горган в большей степени выгоден России, так как открывает возможность транспортировки грузов в Индию. "Среднеазиатским странам этот железнодорожный маршрут практически не нужен для своих нужд, так как они имеют более близкий выход с середины 1990-х, когда Туркмения построила железнодорожную линию-перемычку с иранской сетью", – сказал он.

По новой железнодорожной ветке Берекет – Этрек из Туркмении пойдут нефть и сжиженный газ, а из Ирана – продукция химической промышленности и продукты питания, считает аналитик ИК "БрокерКредитСервис" Севастьян Козицын.

По его мнению, в случае полной загрузки железной дороги проект окупится в течение 10 лет.

Рина Мориц

Источник - Газета "Гудок"
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1263376560
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Указ Президента Республики Казахстан от 16 октября 2020 года №438
- Указ Президента Республики Казахстан от 21 октября 2020 года №439
- Обращение Главы государства
- Мажилис одобрил проект республиканского бюджета на 2021-2023 годы
- Политолог Данияр Ашимбаев назвал три партии с наибольшими шансами на прохождение в Парламент
- Н.Нигматулин: парламентские выборы – это определение будущего вектора развития страны
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 16 октября 2020 года №667
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 16 октября 2020 года №669
- Заявление Президиума Центрального Совета Демократической партии Казахстана "Ак жол"
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх