Соседи поневоле

Таджикистан и Узбекистан делают все возможное, чтобы не только оградить себя от общения друг с другом, но и, порой они даже вставляют палки в колеса соседней арбы.

ТАКОЕ ощущение, что в последние годы в таджикско-узбекских взаимоотношениях появилась новая тенденция "Вопреки соседу".

В Узбекистане, например, на прошедших выборах в парламент 15 из 150 мандатов, по информации ИА "Central Asian News", были отданы членам общественного объединения "Экологическое движение Узбекистана". Таким образом, узбекские власти решили усилить внимание к охране окружающей среды. И не случайно…

Начало

МЫ решили строить Рогунскую ГЭС. Вопреки мнению соседа, который неоднократно выступал против строительства Рогуна. Ташкент уверен, что в результате возведения плотины изменится гидрорежим на трансграничной реке, и из-за возникшего дефицита воды пострадают миллионы жителей региона.

Таджикистан со своей стороны вполне четко объясняет свою позицию: проект очень важен, так как мы испытываем крайнюю нехватку электричества. Имеем полное право, - вы же нефть и газ качаете без ограничений и согласований с соседними государствами? И, в конце концов, строительство Рогунской ГЭС, как и Шуробской на Вахше и Даштиджумской на Пяндже, было утверждено документально всеми сторонами региона еще в конце 80-х годов.

Долгое время мы надеялись, что Рогун нам построит Россия. Но как только мы потребовали равных условий, договоренности дальше разговоров не двинулись. В результате президент Таджикистана отказался от услуг "Русала", и кинул клич по миру о создании консорциума. Но…, привлечь инвестиции из-за рубежа не удалось. Запад очень осторожен в отношениях с Таджикистаном, так как понимает, что его желание заслужить благосклонность одного может обернуться неприятностями в отношениях с другими руководителями стран региона.

…А потом Россия забыла поддержать нас в принципиальном для нас вопросе…

В начале прошлого года господин Медведев во время своего визита в Узбекистан, пытаясь, видимо, как можно быстрее разрешить газовые проблемы с узбекским руководством, высказался по поводу водных проблем в Средней Азии. Он поддержал позицию Ислама Каримова по рогунскому вопросу, упомянув, что Россия не станет участвовать в строительстве гидроэлектростанций в ЦА без согласия на то соседних государств. В Душанбе эти слова восприняли чрезвычайно болезненно, как нарушение прежних официальных и полуофициальных договоренностей. В результате из Душанбе отправили в Москву ноту, а затем даже поставили под вопрос визит таджикского президента в российскую столицу для участия в февральских саммитах ОДКБ и ЕврАзЭС. Демарш вынудил российское руководство искать выход из ситуации. Возможно, под давлением России несколько позже Душанбе посетила официальная делегация Узбекистана - обсудить проблемы, в том числе и в области энергетики. Правда, переговоры не привели к значительным результатам - во всяком случае, разногласия по водным и энергетическим проблемам остаются на прежнем уровне.

Мы пойдем своим путем…,

УЗБЕКИСТАН решил ограничить себя от общения с соседом, в первую очередь, избавившись от транзитной зависимости.

Как сообщает CA-NEWS (UZ), "28 декабря 2009 года Ислам Каримов подписал не предназначенное для публикации постановление, согласно которому с 1 января текущего года фактически прекращается железнодорожное сообщение между узбекской частью Ферганской долины и остальной территорией страны". Исключение сделано лишь для стратегических грузов, в частности, горюче-смазочных материалов, бензина и дизельного топлива, транспортируемого с Ферганского нефтеперерабатывающего завода. 20 января "АП" эту информацию подтвердил начальник Таджикской железной дороги Амонулло Хукуматулло.

Сегодня существует только один железнодорожный путь из Ташкента в Ферганскую долину: по узбекской территории до города Бекабад, затем через Худжанд до узбекского Коканда. Отсюда железнодорожные грузы отправляются, в том числе и в такие крупные города, как Фергана, Андижан и Наманган.

После вступления в силу постановления основной транзитный маршрут в Ферганскую долину, по данным Deutsche Welle, должен пролегать через перевал Камчик, по нему проходит единственная автотрасса в Пограничный пункт в Ферганской долине в обход Таджикистана.

Между тем, Таджикистан стремится вступить в Таможенный союз, который создали Россия, Казахстан и Беларусь. По словам министра иностранных дел РТ Хамрохона Зарифи, "это является целью нашей республики, но без общего железнодорожного сообщения эффективность союза не будет желаемой". А "как вы знаете, Узбекистан приостановил свое членство в ЕврАзЭС, и пока не намерен вступить в Таможенный союз, и по этим причинам членство РТ в Таможенном союзе остается под вопросом", - отметил глава МИД во время пресс-конференции 18 января.

…Отвечая на вопросы журналистов, Х. Зарифи заявил, что "Таджикистан никогда не вел и не ведет политику воздействия на соседние страны в каких-либо вопросах, включая водно-энергетические". Но мы также, минуя соседей, решили открывать свои новые пути. Так, по словам Зарифи, "на Лондонской конференции (по вопросу Афганистана, - прим. ред.) 28 января я, от имени правительства Таджикистана, намерен вынести на суд международного сообщества несколько проектов, которые могли бы содействовать развитию Афганистана и его соседей, - заявил Х. Зарифи. - Мы, в частности, намерены предложить строительство железнодорожной ветки Туркменистан-Афганистан (Мазори Шариф)-Таджикистан, газопровода по данному маршруту, а также ускорение строительства энергетического проекта ЛЭП CASA-1000, которая могла бы соединить электрические сети Кыргызстана, Таджикистана, Афганистана и Пакистана".

…несмотря на помехи

ПОМИМО уже явной изоляции Узбекистана от ближайшего соседа, власти РУ создают нам иногда и помехи. Речь идет о задержке нескольких сотен вагонов таджикских предпринимателей с цементом, стройматериалами, строительной техникой (для Сангтудинской ГЭС-2), грузом для Алюминиевого завода и продовольствием на территории Узбекистана. Вагоны были задержаны еще в ноябре прошлого года.

Эксперты назвали такое поведение Ташкента политическим, одним из способов давления на Таджикистан. Но Хамрохон Зарифи уверен, что причина задержки грузовых составов, предназначенных для Таджикистана, не носит политический характер. "Причина задержки является хозяйственной, - заявил он на пресс-конференции. - Подобные задержки таджикских составов были зафиксированы не только на территории Узбекистана, но и в Туркмении".

По имеющейся у МИДа информации, это произошло в результате повышения интенсивности грузоперевозок. "В декабре прошлого года войска коалиции и ООН увеличили поставку товаров и продукции в Афганистан. В результате только на территории Туркменистана скопилось более 54 составов. Часть вагонов была остановлена на территории Узбекистана", - отметил глава внешнеполитического ведомства.

Пройти составам, по словам министра, не позволяла невысокая "пропускная способность дорог", а также узбекские хозяйственники, "ведь каждая страна пытается больше провезти своего груза, - отметил он, поэтому грузы наших предпринимателей задержались".

Но "на сегодняшний день, - уверяет Х. Зарифи, проблема решена на 100 процентов. Все вагоны доставлены по адресату, и мы сообщили об этом бизнесменам". То же самое нам подтвердили и в ТЖД.

…По словам бизнесменов, подобная ситуация повторяется не в первый раз, но только в этот раз, по их словам, власти решили обратить на них внимание. Возможно, именно поэтому технику, предназначенную, например, для энергетических объектов, сейчас переправляют воздушным путем, минуя узбекскую железную дорогу.

Диктат и упорство

В ДЕКАБРЕ прошлого года Узбекистан уведомил таджикскую сторону об увеличении в 2009 году отпускной цены на природный газ до 300 долларов за тысячу кубометров. Другими словами, увеличил его стоимость в два раза.

Граница со стороны РУ практически закрыта. Даже сельскохозяйственные продукты, которые раньше ферганские дехкане без проблем продавали в таджикских городах Исфара и Канибадам, теперь на этих рынках практически не найти.

В ответ на все это Душанбе все громче заявляет о намерении добиться энергетической независимости. А иногда в народ проскальзывает и разговор о начавшейся между республиками энергетической "войне".

"Вопреки тенденциям, которые мы наблюдаем на фоне интеграционных процессов, что происходят, например, в Евросоюзе, к сожалению, руководство стран нашего региона больше проявляет амбиции субъективного характера", - говорит политолог Шокирджон Хакимов.

"Нынешнее состояние наших отношений больше напоминает отношения между двумя братьями после создания ими собственных семей. Старший брат, как прежде, все больше вмешивается в личную жизнь младшего. Но младший упорно не желает этого, он хочет самостоятельно устраивать собственную судьбу. Такое состояние (диктат и упрямство старшего и упорство и неуступчивость младшего) нередко приводит к непониманию и нервозной обстановке между ними", - считает политолог Абдугани Мамадазимов.

"Как народ Таджикистана, так и народ Узбекистана, мы никогда не возьмем свои шмотки и никуда не уйдем. Поэтому наша задача искать возможности для диалога", - говорит Хамрохон Зарифи.

Конец

"СПЕЦПРЕДСТАВИТЕЛЬ ЕС по странам Центральной Азии Пьер Морель, посетивший Душанбе в конце прошлой недели на встрече с Эмомали Рахмоном, пообещал, что ЕС выделит РТ 60 млн. долларов для реконструкции Кайраккумской ГЭС на севере страны и строительства нескольких малых гидростанций на реке Сурхоб в восточной части республики.

А ранее, в конце 2008 года, Россия подписала с Таджикистаном соглашение о строительстве трех гидростанций средней мощности на реках Хингоб, Зеравшан и Каферниган.

"В Евросоюзе полагают, что строительство малых гидростанций поможет избежать в Центральной Азии конфликта из-за использования водно-энергетических ресурсов, - пишет 19 января "Независимая газета". "Решить создавшиеся проблемы в этом направлении в странах Центральной Азии нелегко, для этого необходимо вести постоянный диалог, и Евросоюз готов способствовать ведению такого диалога", - цитирует Мореля газета.

По мнению научного сотрудника Российского института стратегических исследований Аждара Куртова, высказанного им "НГ": "Узбекистан вначале может предпринять дипломатические усилия, и не исключено, что в попытке найти сторонников Ташкент инициирует обсуждение проблематики Рогунской ГЭС на международном уровне. Но "положение реально может стать драматическим вплоть до резкого обострения дипотношений между Узбекистаном и Таджикистаном и даже до демонстрации силы", - не исключает он.

23.01.2010

Ольга ТУТУБАЛИНА,