КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Четверг, 06.05.2010
20:29  Арестована Оксана Малеваная - бывшая шефиня секретариата К.Бакиева
15:58  Экс-главу МВД Киргизии Конгантиева допросят по ограблению банка в Джалал-Абаде и "подарку" Садыркулову с отрезанным ухом
14:56  Временное правительство ликвидировало "Фонд развития" Киргизии
14:37  Интерпол объявил в розыск Максима Бакиева
14:20  С.Бирман/А.Дайя: Борьба за каспийский газ - ОАЭ бросают вызов России
13:14  Выбросился из окна глава восточного отделения дома Sotheby"s турок Али Эртуг
12:35  "Маршал Шапошников" освободил от пиратов мирный российский нефтяной танкер

12:11  К.Душебаев: Спецслужбы Кыргызстана поймали уже 20 матерых "бакиевцев". В народ на площади стрелял спецназ группы "Альфа"
12:07  Р.Сарымсаков: Апрельские события сорвали туристический сезон в Киргизии
11:36  Алу Алханов: Откуда берутся террористы-смертники?
11:27  А.Алиев: Туркменский маятник. Появление арабского инвстора позволит Ашхабаду успешнее лавировать между Россией и Китаем
10:58  В Астане издан сборник архивных документов "Акмолинцы - на фронте и в тылу"
10:42  Н.Кеворкова: "Женщина в Иране - это некий феномен. Они свободны, но не развратны, они не пытаются "стать мужчинами", но умеют работать"
10:41  Д.Дамдоров: Президент Э.Рахмон говорит, а караван идет. Куда…?
10:26  С.Малеев: Ограбление по... Кто стоит за повальной вырубкой реликтовых тянь-шаньских елей в горах Заилийского Алатау?
10:22  А.Бекирова: KZ и точка. Главная проблема Казнета – низкое качество его содержания
09:56  CNN: Пакистанские талибы замахнулись на глобальный уровень
09:54  Узбекистан задолжал Баткенской области Кыргызстана 500 млн. сомов
09:51  Юджин Хаски: "Россия способствовала новой апрельской революции в Киргизии"
09:48  К.Есберген: Франция вслед за Бельгией собирается запретить ношение паранджи
09:41  Fox News: Путин воссоздает СССР
09:35  New York Times: Киргизия расследует дело о поставках топлива на американскую базу
09:32  В эту ночь решили самураи (кыргызы), перейти границу у реки... На границе Узбекистана и Казахстана прошли очередные тактические учения погранвойск
09:09  А.Халилов: "Набукко" снова под угрозой. Судя по всему, Туркменистан все еще не определился...
08:46  Российская Eventis Telecom выиграла иск в Международном арбитраже. Киргизскому басмачу Джекшенкулову придется отдать МегаКом
08:44  "ВН": Запретные плоды. "Роспотребнадзор" запретил ввоз фруктов и орехов из Таджикистана
08:40  Казы Султанов: Киргизия объявила пограничную тревогу. Закрытые границы угрожают стабильности страны
08:38  А.Давлетгалиева: Президент Казахстана станет лидером нации. Депутаты готовят подарок Нурсултану Назарбаеву
08:36  К.Белянинов: Иран созрел для контроля над Америкой. М.Ахмади-Нежад требует ее ядерные арсеналы к досмотру
08:33  Т.Ибраев: Уроки демократии. Череда "цветных революций" в СНГ привела к закономерному результату
08:29  А.Кононец: От благодарных потомков. В Астане ветераны Великой Отечественной войны получат новые квартиры
08:28  "Къ": Таможенный союз не работает на бензине. Его участники пытаются согласовать регламенты на топливо и автотехнику
08:22  "Кыргызская революция вовсе не по душе Н.Назарбаеву", - обзор кыргызоязычных СМИ от С.Черикова
08:18  "НГ": Лукашенко и Янукович обещают не дружить против России. Партнеры по СНГ интегрируются с Евросоюзом
08:14  Скончался президент Нигерии Умару Муса Яр"Адуа
07:47  В кабине разбившегося самолета Л.Качиньского находилась неизвестная женщина
00:52  В.Верк: Сказки Женевского озера.Открытое письмо мамкиному сынку, казахо-швейцарскому мини-олигарху Храпунову-младшему
00:34  "Бирлик-6". Казахстанскими учеными выведен новый сорт картофеля для природных условий Приаралья
00:30  С.Епифанцев: Гордиев узел для Киргизии! Не разрушив базу родоплеменного устойства, страна обречена
00:28  А.Сопранин: Казахстанский оппо-май, или Вставай "Алга" народная?
00:15  Послом Казахстана в Малайзии нзначен Бейбут Атамкулов
00:14  А.Кононец: Буровой интерес. КазПравительство проверит условия нефтедобычи на Каспии
00:11  В узбекском Карши сгорел крупнейший в регионе рынок строительных материалов "Фархадский"
00:08  Баткен. Кыргызская молодежь бьет таджикских милиционеров
00:06  А.Дреф: Великая китайская спина. Большой сосед - благо или опасность?
Среда, 05.05.2010
19:40  "The Daily Beast": В чем прав иранский диктатор
14:00  Первый зампред "Нур Отана" поддерживает инициативу наделить Назарбаева статусом лидера нации
13:50  Мажилисмены Казахстана предлагают закрепить законодательно статус президента как лидера нации
12:20  Г.Выборнова: Спастись от революции. Приключения казахстанцев в мятежном Кыргызстане
12:15  В.Гайкин: Россия - геополитический "контрапункт" постиндустриального мира
11:53  В России запретили сухофрукты. Из-за вспышки полиомиелита в Таджикистане
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
"Къ": Таможенный союз не работает на бензине. Его участники пытаются согласовать регламенты на топливо и автотехнику
08:28 06.05.2010

Минпромторг подготовил новую редакцию технических регламентов о требованиях к моторному топливу, автотранспорту и выбросам автомобилей. Документы, унифицирующие экологические требования к автомобилям и топливу в рамках Таможенного союза, сейчас проходят согласование с Казахстаном и Белоруссией и должны вступить в силу с 2011 года. Они отменяют запрет на производство в РФ бензина Аи-92 с 2011 года, а также позволяют Казахстану и Белоруссии в течение переходного периода отклоняться от единых требований к топливу и автомобилям, но рынок РФ при этом будет для такой продукции закрыт.

Действующий в РФ технический регламент "О требованиях к бензинам и дизельному топливу" к концу нынешнего года может утратить силу. С будущего года требования к моторному топливу будут унифицированы в рамках Таможенного союза (ТС) РФ, Белоруссии и Казахстана. Как сообщили "Ъ" в Минпромторге, до сентября предполагается представить в комиссию ТС проект новых технических регламентов "О требованиях к бензинам и дизельному топливу", а также "к безопасности колесных транспортных средств" и "О выбросах автомобильной техникой вредных веществ", чтобы они вступили в силу одновременно с 1 января 2011 года.

Действующим техническим регламентом в РФ с 2008 года установлены экологические требования к топливу на уровне "Евро-2". Переход на "Евро-3" планировался на 2009 год, затем был перенесен на 2011 год из-за привязки экологического класса топлива к октановому числу - переход на "Евро-3" означает запрет на производство самого ходового Аи-92. На прошлой неделе представители Минэнерго заявили, что готовят поправки к регламенту, отменяющие связь экологического класса и октанового числа и снимающие запрет на Аи-92 (см. "Ъ" от 30 апреля).

Однако правка может не понадобиться. Распоряжением N 300 от 9 марта 2010 года премьер внес изменения в программу разработки технических регламентов и поручил Минпромторгу разработать новый технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" для ТС. Как сообщил "Ъ" глава департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов, при разработке регламента для ТС за основу были взяты поправки Минпромторга к действующему российскому. Они согласованы с Минэнерго в 2008 году, но не были поддержаны правительством - в частности, они предусматривали продолжение производства Аи-92 после введения экологических требований к топливу на уровне "Евро-5". В обсуждаемом проекте единого топливного технического регламента для ТС сроки перехода на "Евро-3" остались прежними - с 2011 года.

Ключевым отличием нового технического регламента станут более жесткие требования к маркировке топлива. Его класс должен будет указываться даже в кассовом чеке. Как пояснил "Ъ" главный технолог института нефтепереработки (ВНИИ НП) Владимир Булатников, синхронизация экологических требований к топливу и автомобилям в ТС станет проблемой: НПЗ РФ и Белоруссии готовы к переходу на "Евро-3", но заводам Казахстана понадобится время, чтобы перейти даже на "Евро-2". По оценке ВНИИ НП в модернизацию казахских НПЗ надо вложить до $3 млрд.

В Минпромторге подтвердили, что согласование технического регламента с Казахстаном и Белоруссией идет тяжело. Чтобы избежать жестких ограничений, партнеры РФ предлагают разделить топливный технический регламент на три части, предусмотрев различные экологические требования к автомобильному, судовому и авиационному топливу, не считая пониженных требований к дизельному топливу для сельхозпроизводителей. Минпромторг же выступает за одновременную синхронизацию в рамках ТС требований не только к топливу, но и к экологическому классу автомобилей и их выбросам. Сейчас в РФ это разные регламенты, в значительной степени синхронизированные с директивами ЕС, но в ведомстве не исключают сведения их в один документ. Согласование экологических требований к автомобильной технике также дается ТС с трудом. В Казахстане требования к автотранспорту установлены на уровне "Евро-2". Белоруссия выпускает дизельную технику - МАЗы, БелАЗы, тракторы МТЗ, не предъявляя к ней жестких экологических требований. РФ с 2010 года ввела экологические требования для автомобилей на уровне "Евро-4".

"Это главная проблема. Если мы не договариваемся, то мы фактически будем вынуждены сказать, что мы не можем унифицировать эти правила, в каждой стране они будут разными",- пояснил господин Рахманов. С Казахстаном обсуждается вопрос о двухлетнем переходном периоде выпуска топлива "Евро-2" без права реализации его на территории РФ с 2011 года. Контроль над поступлением на рынок РФ автомобилей, не соответствующих этим стандартам, предполагается возложить на МВД - такой автомобиль нельзя будет поставить на учет.

Александр Гудков

№ 79 (4379) от 06.05.2010

Источник - Газета "Коммерсантъ"
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1273120080
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Мажилис одобрил пакет ратификационных законопроектов в рамках Договора о ЕАЭС
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 7 апреля 2021 года №215
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 8 апреля 2021 года №217
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 9 апреля 2021 года №227
- О потребности во внешней оценке
- "Ак жол" требует выплатить положенные субсидии действующим автопаркам
- Национальное достояние - через аукцион?
- "Ак жол": Необходима полная отмена СНТ, а перенос сроков внедрения не решит проблему - "лучше ужасный конец, чем бесконечный ужас"
- Братья будут жениться на сестрах: к чему может привести беспорядок с донорами спермы
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх