Талибская чалма для "Веселого Роджера"
Сомалийские исламисты пытаются повторить стратегию "Талибан"?

В течение последних дней эпопея с захватом и освобождением российского танкера "Московский университет" оставалась в центре внимания СМИ, уступая разве что подготовке к параду на Красной площади.

По понятным причинам делиться подробностями участники событий пока что не спешат, но и то, что просочилось в прессу, скорее напоминает голливудский "экшн", чем реальную историю захвата и освобождения судна. В отличие от прошлых такого рода инцидентов, когда от захвата до освобождения проходили месяцы или в лучшем случае недели, теперь все заняло около суток.

Как указывается на страницах итальянской Corriere della Sera. сразу же после того, как стало известно о захвате танкера "Московский университет", по приказу Дмитрия Медведева в ситуацию вмешался боевой корабль. В результате операции один бандит был убит, 10 захвачены в плен. Все это стало возможным благодаря тому, что экипаж применил новую стратегию, разработанную специалистами различных стран: как только пираты взяли судно на абордаж, экипаж укрылся в машинном зале, оснащенном специальной броней и системами радиосвязи, где также имеются запасы продовольствия", - пишет издание.

"Нападение на российский танкер произошло в среду, практически сразу после того, как противолодочный корабль "Адмирал Шапошников", сопровождавший танкер вместе с другими кораблями до выхода из Красного моря через Ормузский пролив, оставил судно в открытом море. Получив сигнал о нападении, военный корабль поспешил догнать танкер, на борту которого находились 86 тыс. тонн нефти для Китая", - пишет издание. По официальной версии, танкер был освобожден спецназовцами, спустившимися на борт судна с вертолета. Операция длилась считанные минуты, пишет автор статьи.

"Все произошло очень быстро, - цитирует российская "Новая газета" свои источники в штабе Тихоокеанского флота.- С "Шапошникова" подняли вертолет, пираты его обстреляли. Тогда с борта "Шапошникова" по пиратам открыли огонь из шестиствольных пулеметов АК-630. И параллельно спецназ - морские пехотинцы - на скороходных лодках подошли к захваченному танкеру и высадились на палубу. 10 пиратов были захвачены, один убит. Нескольким удалось скрыться на быстроходной лодке. Экипаж танкера освобожден. Сейчас на борту "Московского университета" работают следователи".

Захват и освобождение танкера затем обсуждались на встрече президента РФ Дмитрия Медведева с министромобороны Сердюковым. Президент сообщил, что поручит МИД и Минобороны проработать вопросы, связанные с созданием международной правовой базы для борьбы с пиратством - все знают, что это зло, и никак не могут договориться, как с ним бороться, а в результате с точки зрения правовых и политических средств "эта ситуация очень плохая". Отметил президент и профессионализм штурмовой группы: "Молодцы, четко сработали. Во-первых, хотел бы, чтобы вы подготовили представления о награждении всех наших, кто принимал участие в освобождении танкера. Четко, профессионально, быстро".

Теперь танкер продолжает свой путь - доставляет в Китай суданскую нефть. Впрочем, решение о его "коммерческой" судьбе теперь будет принимать фрахтовладелец.

Однако очень скоро стало известно: захваченных пиратов пришлось отпустить. Официальный представитель СКП России Владимир Маркин сначала сообщал, что следственными органами принимаются меры к доставлению задержанных пиратов в российскую столицу "для проведения с ними следственных действий и привлечения их к уголовной ответственности в рамках действующего уголовно-процессуального законодательства РФ и норм международного права", но потом сам же опроверг свои слова, дав понять, что речь об их доставке в Москву не идет. А затем источник в Министерстве обороны РФ нехотя сообщил, что, "к сожалению, в настоящее время юридических правил судебного преследования пиратов, действующих в районе Сомали, не существует, и, таким образом, они не подпадают под юрисдикцию какого-либо государства и международного права". "Пиратов, захвативших российский танкер, разоружили, сняли средства навигации, высадили за борт на надувную лодку и отправили в свободное плавание", - сказал представитель Минобороны.

Юристы пояснили, почему сомалийских пиратов сегодня невозможно осудить. По действующей Конвенции ООН по морскому праву в открытом море любое государство вправе захватить пиратское либо захваченное пиратами судно, арестовать всех на нем находящихся, захватить имущество на корабле и судить арестованных. Однако Аденский залив - это еще не "открытое море": 12 миль от линии отлива входят в территориальные воды Сомали. Согласно юрисдикwции, судить пиратов тоже должны в Сомали, но оно, увы, перестало существовать как единое государство с начала 1990-х годов в результате гражданской войны. С падением диктаторского режима Сиада Барре, правившего с конца 1960-х годов, страна погрузилась в анархию и быстро распалась на ряд квазигосударственных образований. Так что сегодня в качестве единственной законной власти в стране международное сообщество признает Федеральное правительство Сомали, но вот беда - оно контролирует лишь часть столицы - города Могадишо. Все остальное находится под контролем самопровозглашенных "государств" вроде "Республики Сомалиленд" или "Пунтленд". Пираты же зачастую именуют себя "офицерами береговой охраны Сомалиленда", "флотом Пунтленда" или еще кем-нибудь. Так что судить пиратов "на месте" тоже не получается7

Не исключено, впрочем, что все эти разговоры о "морском праве" - не более чем официальная версия. И не исключено, что в той же Москве опасаются, что если сегодня плененные пираты окажутся в российской тюрьме, то завтра их коллеги могут, захватив следующий корабль с российским экипажем, начать уже торг не за выкуп, а за освобождение своих "подельников" в обмен на жизни моряков. А тогда игра пойдет по куда более жестким правилам. Если, конечно, правила в ней вообще будут.

Понятно и другое: морское пиратство у берегов Сомали превращается во все более серьезную проблему. Аденский залив - весьма важный узел мирового судоходства, и мириться с постоянным риском захвата проходящих здесь судов невозможно. Тем более что в руки пиратов попадает все более богатая "добыча". Но и как решать проблему, тоже нет ясности. В том числе и потому, что прекратить захваты судов возможно только, "зачистив" побережье Сомали от пиратских баз, а это уже ставит перед мировым сообществом задачи иного порядка. Решать которые ведущие страны пока что не готовы.

Однако на этом фоне особого внимания заслуживает сообщение, появившееся на ленте новостей в те же дни, когда пираты захватили "Московский университет". Около недели назад сомалийская исламистская группировка "Хизбул ислам" захватила портовый город Харадер, который считается "пиратской столицей". Когда боевики въехали в город на нескольких бронированных пикапах, пиратская база пала без единого выстрела. По словам очевидцев, улицы контролируются вооруженными исламистами, многие пираты спешно бежали, передает Би-би-си. По последним сообщениям, исламисты, захватив бажу, освободили три судна, находящихся в плену. В общей сложности освобождены 60 моряков.

Первые сообщения, что морское пиратство берет под свой контроль "Аль-Гаэда", появились еще в то время, когда о захватах судов в районе Сомали знали разве что сотрудники пароходств. Но теперь уже трудно исключать, что сомалийские исламисты, действующие в тесной координации с мировым "джихадистским подпольем", попытаются предстать в образtе единственной силы, готовой спраdвитьсzя с "береговыми базами" пиратов.

А это уж очень напоминает первые шаги движения "Талибан", боевики которого на ранних стадиях точно так же выдавали себя за единственную силу, спосоюую обеспечить безопасность автомобильного, а в будущем, возможно, и "трубопроводного" транзита по территориbи Афганистана. Расчет был понятен: в таком случае страны, заинтересованные в транзите через афганскую территорию, окажут поддержку движению "Талибан" или хотя бы не будут искать ему "альтернативы". Конец движения "Талибан" известен, но вот означает ли это, что теперь "талибскую чалму" не попытаются надеть на сомалийского "Веселого Роджера"?

НУРАНИ
8 мая 2010