Карго-культ по-казахстански.

Карго-культ по-казахстански

Как говорили в старину, "Не с яйца Леды был начат рассказ о Трое", но я нарушу данный запрет и начну с религиозных воззрений меланезийцев. Наряду со всякими исконно-посконными верованиями есть у них относительно молодая религия - "карго-культ", или "поклонение грузу".
Во время Второй мировой войны американцы сбрасывали с самолетов военные грузы, где были такие необходимые в хозяйстве вещи, как ножи, палатки, консервы, зажигалки и т.д. Кое-что доставалось и местным аборигенам, которые в силу своих воззрений посчитали, что самолеты - это посланники добрых духов, которые несут своим сынам подарки. Белые люди, соответственно, эти подарки присваивали, выделяя лишь малую часть законным получателям.
Но война кончилась, американцы ушли, а с неба перестали прибывать на парашютах ящики с ценным добром. Что же делать в этом случае? Жить как прежде? Попытаться сделать такие вещи самим? Папуасы пошли своим путем. Они построили из соломы, бамбука и дерева аэродромы с самолетами в натуральную величину, имитировали действия караула и служащих в надежде, что этим привлекут внимание духов и те им пошлют "волшебные посылки".

Часто я думаю, что в стремлении имитировать социальные и политические институты Запада мы отчасти похожи на таких же папуасов. Скажем, у нас обязательно должна быть партия "зеленых" (в Узбекистане, к примеру, в парламенте есть представители экологического движения). Сначала на это место был один известный претендент, разводивший осетров в бассейне и борющийся с накопителем сточных вод. Потом в "зеленые" перекрасилась одна из партий, за которую один наш известный чиновник голосовал потому, что не было графы "против всех".
В процессе выяснения, кто из них более "зеленый", стороны разоблачали друг друга - одному офис оплачивал недропользователь, другие претендовали на финансовую помощь Европы. Радовало меня одно - хорошо, у нас не решили, что Казахстану нужна партия "голубых". Боюсь, их публичных разборок даже моя не очень чувствительная натура не выдержала бы.

Тем не менее обе стороны в перерывах между борьбой успели решительно осудить аварию в Мексиканском заливе, заявив, что подобное может случиться и на Каспийской море. Конечно, в учет не были взяты следующие факторы:
Глубина на Кашагане не превышает 5 метров, и добыча ведется на искусственных островах, а в Мексиканском заливе платформа плавала в районе с глубинами 1500 метров. Практически там это было похоже на управление воздушным шариком, только вместо нитки - обсадная колонна.
Нефть в Мексиканском заливе тяжелая - 880 кг/м3, а на Кашагане - около 800 кг/м3, при этом кашаганская нефть насыщена попутным газом, поэтому быстро испаряется и легко горит.

Наибольшую угрозу Каспию несут водохранилища на Волге, затопленные скважины и браконьерство, а не нефтяники.
Но что с людей возьмешь - главное, вовремя просигнализировать, написать и высказать мнение. Надо думать, что 1 900 000 сайгаков в Казахстане перебили тоже неведомым образом понаехавшие в страну иностранцы, которые потом загадочным образом испарились.
На самом деле основная цель "зеленых" всего мира - остановить бездумное и расточительное потребление. Если у тебя есть машина, то пользуйся ею, пока она окончательно не рассыпется, так как на создание новой уходит большое количество энергии, и загрязняется окружающая среда. И так по всем остальным параметрам - начиная с пакетов для покупок в супермаркетах и заканчивая архитектурой. Это огромная работа по изменению мировоззрения всего общества. У нас надо людей сначала приучить к тому, что реки и арыки - это не свалки для мусора. Но такая идеология не проходит, так как гораздо легче обвинять кого-то (желательно иностранца, который может дать денег), чем себя.
Так что выкатываем на взлетную полосу наш соломенный самолет и ждем посылок с неба.

10.06.2010.
Марат Шибутов, представитель Ассоциации приграничного сотрудничества в РК