Поезда в Индии столкнулись по наводке маоистов. Десятки погибших в Бенгалии 08:28 19.07.2010
Поезда в Индии столкнулись по наводке маоистов Десятки человек погибли в железнодорожной катастрофе в Индии
В индийском штате Западная Бенгалия столкнулись два пассажирских поезда. В пострадавших вагонах ехали пассажиры с самыми дешевыми билетами, поэтому вагоны были забиты до отказа. Число жертв составило по меньшей мере 50 человек. Еще 150 человек пострадали, среди них десятки- в критическом состоянии. Местные власти уже заподозрили в организации железнодорожной аварии местных маоистов, которые двумя месяцами ранее взяли на себя ответственность за другую крупную железнодорожную аварию в этом же районе.
Железнодорожная авария в восточной Индии Источник: AP
Экспресс "Уттарбанга" находился на запланированной стоянке и как раз собирался тронуться в путь около 00.54 (мск) 19 июля со станции Саинтия (в 190 километрах от столицы штата города Колката (ранее Калькутта), когда внезапно локомотив другого подходящего на станцию состава на полном ходу врезался ему в хвост. Машинист и помощник машиниста экспресса "Вананчал" первыми приняли на себя удар. Разбив несколько последних вагонов стоящего впереди поезда, "Вананчал экспресс" остановился. Удар был настолько сильным, что один из вагонов "Уттарабанга экспресса" поднялся в воздух и воткнулся в пассажирский переход над железнодорожными путями.
Искореженные пассажирские вагоны были забиты до отказа пассажирами с самыми дешевыми билетами, поэтому число жертв и пострадавших огромно. Авария унесла жизни, по разным данным, от 50 до 60 человек, сообщает The Indian Express. Около 170 человек были госпитализированы с травмами разной степени тяжести, более 35 из них находятся в критическом состоянии. Данные о погибших разнятся. По сведениям главы полиции Западной Бенгалии Саумитры Мохана, среди жертв 39 мужчин, 8 женщин и 2 ребенка.
Среди пострадавших и погибших россиян нет, сообщили российской дипмиссии в управлении восточных железных дорог Индии.
Сейчас на месте аварии продолжают работать спасатели и добровольцы, туда направлены военные подразделения и санитарный поезд. Специалисты разрезают покореженные вагоны "Вананчал экспресс" мощными газовыми резаками, чтобы извлечь оттуда последних пострадавших. В госпиталях организована сдача крови для раненых.
Спасатели разрезали искореженные вагоны газовыми резаками Источник: AP
Из-за катастрофы нарушен график движения поездов на участке, часть поездов направлена в объезд станции Саинтия. Для уцелевших пассажиров столкнувшихся поездов администрация железной дороги подбирает альтернативные маршруты, чтобы доставить их к месту назначения.
Маоисты под подозрением В Западную Бенгалию для оценки ситуации в своем родном штате вылетела из Нью-Дели министр железных дорог Мамата Банерджи. У министра есть сомнения в том, что катастрофа была случайной, ведь это уже вторая по счету крупная железнодорожная авария в штате за последние два месяца. Ответственность за первую, которая произошла 28 мая, взяли на себя повстанцы-маоисты.
Министр железных дорог Индии Мамата Банерджи заподозрила в организации катастрофы в Западной Бенгалии маоистов Тогда на западе Западной Бенгалии сошел с рельсов пассажирский поезд. Причиной катастрофы, в которой погибли более 150 человек, стало то, что партизаны-маоисты (наксалиты) разобрали часть путей в знак протеста против действий правительства Индии по нейтрализации их деятельности в стране.
Индийские власти считают наксалитов- последователей Мао Цзэдуна самой серьезной угрозой внутренней безопасности страны. Они начали действовать в Индии в начале 1970-х годов и сейчас их ячейки существуют в 20 из 29 индийских штатов.
"У нас очень много сомнений. То, что произошло, не рядовое дорожное происшествие",- сказала министр Банерджи. Еще не ликвидированы последствия аварии, а у следователей уже возникли вопросы: почему поезд, который должен был остановиться на станции Саинтия в 1.38, подходил к станции на полной скорости в 1.54 и почему машинист проигнорировал предупреждающий сигнал диспетчера? Окончательный вывод о причинах крушения можно будет сделать только по окончании расследования.
Мария Ефимова
|