Фигуранты расследования вокруг топливных поставок для центра "Манас" заключили соглашение со следствием

Военно-транспортный самолет повышенной грузоподъемности C5 Galaxy, участвующий в операциях вооруженных сил США в Афганистане, заправляется на авиабазе "Манас" под Бишкеком (декабрь 2001 года). Две компании, выполняющие контракты на поставку топлива для базы "Манас", согласились сотрудничать со следствием комитета Конгресса США по делу о заключении этих топливных контрактов. (Фото ВВС США/Ст. сержанта С.С. Фелде)

Как стало известно из компетентного источника, две компании, фигурирующие в проводимом Конгрессом США расследовании о заключении топливных контрактов в Кыргызстане, а именно Red Star Enterprises Ltd. и Mina Corp, пообещали сотрудничать со следствием и договорились о продлении срока представления необходимых документов.

Кроме того, трем лицам, связанным с вышеуказанными компаниями, а именно Чаку Сквайрсу (Chuck Squires), Эркину Бекболотову (Erkin Bekbolotov) и Дугу Эдельману (Doug Edelman), не придется в ближайшие дни давать показания на заседании комитета Конгресса, несмотря на оформленные 1 июля повестки. Сквайрс должен был предстать перед комитетом 15 июля, а Бекболотов и Эдельман должны были ответить на вопросы следствия 20 и 22 июля соответственно.

Уильям Берк (William Burck) – адвокат и партнер следственно-адвокатской группы по делам служащих юридической фирмы Weil, Gotshal and Manges – отмел мысль о заключении соглашения со следствием. "Компании продолжают переговоры с подкомитетом и надеются вскоре достичь урегулирования", – заявил он EurasiaNet.org 15 июля.

Между тем, по информации из близкого к расследованию источника, Сквайрса и Эдельмана попросят дать показания под присягой, но несколько позже. Могут вызвать для дачи показаний и Бекболотова. Они будут со всем тщанием опрошены юристами подкомитета по национальной безопасности и зарубежным делам Палаты представителей США. Новое соглашение предоставит юристам подкомитета время для того, чтобы тщательно изучить документы, представленные компаниями и отдельными лицами, сказал источник.

"Комитет хочет, чтобы это были именно показания под присягой, а не слушания. Это будет серьезная и целенаправленная акция", – подчеркнул источник. Показания будут заслушаны в закрытом порядке, но спустя какое-то время протоколы заседания могут быть обнародованы, добавил источник.

Изначально следствие хотело, чтобы представители компаний Red Star и Mina Corp представили необходимую информацию к 3 мая. Компании и их юристы использовали всякие юридические ходы, чтобы отсрочить и вообще избежать разглашения этих документов. В частности, они заявляли, что регистрация компаний Red Star и Mina Corp за пределами США дает им основание не оказывать помощь следствию, сообщил источник.

Вышеозначенные компании не платят в США налогов и зарегистрированы в оффшорном налоговой гавани Гибралтара. Компания Mina Corp сохранила за собой регистрацию в Лондоне, а лондонская регистрация компании Red Star была аннулирована 5 мая 2009 года. "Юристы компании виляют и всячески затягивают процесс. Повестки были методом воздействия [на них, чтобы заставить сотрудничать со следствием]. Комитету Палаты представителей необходимо ознакомится с этими документами, его представители хотят задать серьезные вопросы", – добавил наш источник.

"Компании использовали свой статус зарегистрированных за рубежом юридических лиц, дабы увильнуть от выполнения требований, – сказал далее источник. – Для вручения повесток были подключены судебные приставы США, которые столкнулись с немалыми сложностями".

Подкомитет рассчитывает установить, какого рода деловые отношения связывали компании Red Star и Mina Corp в Кыргызстане с фирмами, предположительно контролировавшимися сыном экс-президента КР Курманбека Бакиева, Максимом Бакиевым.

Кроме того, следователи пытаются установить, что было известно министерству обороны и Госдепу США о характере заключенных топливных контрактов. Следователи потребовали представить различные документы и переписку компании Red Star, Mina Corp, Пентагон, Госдеп, ФРБ, а также Сквайрса, Бекболотова и Эдельмана.

Компании Red Star и Mina Corp, являющиеся исполнителями прежних и нынешних контрактов американского правительства на поставку топлива на авиабазу "Манас" под Бишкеком, отметают свою причастность к каким-либо нарушениям.

Нынешний контракт компании Mina Corp на поставку топлива для базы "Манас" на сумму 730,9 млн. долларов, подписанный в июле прошлого года замдиректора операций Эдвардом М. Грейвсом (Edward M. Graves), заключен сроком на три года. Согласно имеющемуся в нем положению, контракт может ежегодно пересматриваться. В настоящее время контракт подлежит заключению на основе полноценного и открытого конкурса. По словам информированного источника в топливном секторе, соперничество за этот многомиллионный контракт развернулось "крайне активное".

В 2009 году других претендентов на получение контракта на поставку топлива для базы "Манас" не было, якобы на основании положения о "национальной безопасности", содержащегося в Правилах закупок для федеральных нужд.

От редактора:
Дейрдре Тайнан является бишкекским журналистом, специализирующимся на освещении центральноазиатских событий.

16 июля, 2010 |