"Железку" вынуждают бастовать?
Давление силовых структур на руководство Кыргызской железной дороги заставило сотрудников предприятия пойти на крайние меры. Железнодорожники намерены начать всеобщую забастовку.

Напомним, что не так давно представители ГП "НК "Кыргыз Темир Жолу" заявляли о возможных забастовках, если силовые структуры не оставят в покое их руководителей. Тем не менее, давление на руководство предприятия и безосновательные проверки не прекратились.

По последним данным, сотрудников КТЖ, 1 октября, в пятницу, главного инженера Абдылду Усубакунова продержали до 12 часов ночи в здании ГСНБ без соответствующего ордена. На следующий день силовики прибыли к зданию управления КТЖ в Бишкеке, и вручили повестку генеральному директору Аргынбеку Малабаеву, который, в свою очередь, отказался являться в ГСНБ, ссылаясь на то, что имеет право на отдых в выходные дни. В ответ ему, сотрудники силовых структур от руки выписали другую повестку.

Кроме того, силовики попытались задержать заместителя гендиректора Владимира Тупия, но сотрудники "железки" им помешали. Владимир Степанович, страдающий гипертонической болезнью, находится в тяжелом состоянии.

– Он уже два дня лежит под капельницей, – сообщил пресс-секретарь КТЖ Нургазы Нарынбаев. – Предпринимаются все необходимые процедуры для вывода его из критического состояния, на данный момент состояние средне стабильное.

Обвинений, как таковых, со стороны силовиков в отношении наших сотрудников не было, также заявил пресс-секретарь. В здание ГСНБ на допросы их приглашали в качестве свидетелей в принудительном характере. За несколько дней были допрошены около десяти человек – от начальников до мастеров путей.

– Сегодня на каждом предприятии КТЖ пройдут собрания, – сообщил председатель центрального комитета профсоюза рабочих Эрнис Докенов. – На них будут избраны руководители, которые будут отвечать за проведение забастовки.

В то же время, добавляет председатель "Рабпрофсожа", дабы не быть обвиненными в дестабилизации и без того сложной политической обстановки в республике и не стать косвенными виновниками срыва предстоящих выборов, дата начала забастовки остается открытой. Но, в случае очередной попытки правоохранительных или иных органов безосновательно задержать руководителей или помешать работе предприятия, забастовка будет начата. "Ни один человек не подойдет к своему месту работы", - заверил Докенов.

Кстати, в данное время в Кыргызстане остановлено движение поездов. По словам Докенова, фонд заработной платы железной дороги ежемесячно составляет около 50-60 млн сомов, не считая прибыли. Несложно представить, какие потери понесет ЖД за каждый день простоя. Кроме того, услугами пассажирского железнодорожного транспорта ежедневно пользуются около двух тысяч человек. А поток грузовых поездов, прибыль от которых является одной из составляющих республиканского бюджета, составляет около восьми составов в день.

Даниил Евлашков

Мария Озмитель