Кыргызстан. Поставки топлива на авиабазу США в "Манасе" теперь контролируют Отунбаева и Бабанов

Тихо, без огласки решился вопрос о поставках авиатоплива для военной базы США в аэропорту "Манас". Как ни отстаивал Пентагон интересы темной фирмы "Мина корпорейшэн", она уже больше не является основным поставщиком авиабазы в Кыргызстане. Власть все-таки переменилась. И столь прибыльный бизнес, из-за которого в том числе произошел апрельский переворот, перешел к новой власти. Официально заявлено, что заниматься поставками будет российско-кыргызское СП. Фактически же с нового года авиатопливо американцам начала продавать некая посредническая фирма "Мега-ойл" – не менее темная, чем прежняя. К этой фирме причастен сын Отунбаевой. Но в основном в ней заключены основные интересы вице-премьера Омурбека Бабанова. Судя по всему, именно он прибрал к рукам бизнес Максима Бакиева.

Роза Отунбаева и ее окружение до сих пор кормят всех нас разговорами о государственных интересах, на которые будет "честно" работать государственное предприятие "Манас" – оно специально было создано для того, чтобы обслуживать авиабазу США в Кыргызстане, и доходы как бы отправлять в бюджет страны. На самом же деле фирма "Мега-ойл" была открыта буквально сразу после апрельских событий. Этот факт держался в тайне, да и сама фирма держалась в тени. Я лично узнала о ее существовании уже осенью, когда действия наших властей против бакиевской "Мины" достигли самого пика. И сказал мне об этом известный американский писатель-политолог Дэвид Саттер, который некоторое время находился в Бишкеке и собирал материал для своей новой книги.

Наш обмен информацией оказался весьма полезным. Стоило потянуть за ниточку, как выяснились очень любопытные вещи. Учредителем названной фирмы "Мега-ойл" является некий Марат Малатаев. О нем мало кому известно, этот человек предпочитает особенно не светиться. Однако, будучи "темной лошадкой", он умудрялся работать на все три президентские семьи. При Акаеве он, правда, не занимался коммерческими проектами, – служил по дипломатической линии, пребывал несколько лет послом в Малайзии. Отсюда, собственно, и тянутся теплые, дружеские отношения с Розой Отунбаевой, которая, как известно, то же в то время трудилась в Министерстве иностранных дел. Семья же дипломата Малатаева в те годы тесно работала с акеаевским зятем Адилем Тойгонбаевым. А когда он сам после воцарения Курманбека Бакиева вернулся в Кыргызстан, ему удалось пристроиться здесь в нефтяной бизнес. При протекции друзей Акаева он стал заместителем директора Газпром нефть Азия – дочерней компании российского Газпрома в Кыргызстане.

Официально главой этого предприятия, как все знают, числился экс-министр финансов Болот Абилдаев. Однако, пользуясь тем, что в Кыргызстане он бывал редко, фактическое управление "Газпром нефть Азия" прибрал к руками Марат Малатаев. И он сразу начал работать уже на семью Бакиевых. Для начала он помог другому "перевертышу" – Омурбеку Бабанову провернуть выгодную сделку по продаже сети автозаправок в Бишкеке. Этот бабановский бизнес со сменой власти сразу оказался в поле зрения Максима Бакиева, и Бабанов, скорее всего, "сдал" бы его сыну нового президента сразу. Однако в деле был российский предприниматель Зия Бажанов, а он работать под Максимом не захотел.

В итоге, как все знают, Бабанов продал сеть из 112 автозаправочных станций как бы российскому "Газпрому". А точнее, – именно местной компании "Газпром нефть Азия". Сделка оценивалась в 100 миллионов долларов. Так началось "плодотворное" сотрудничество Омурбека Бабанова и Марата Малатаева…

Когда после апрельского переворота в Кыргызстане разразился "топливный" скандал, защитники пробакиевской компании Мина корпорейшэн" особенно упирали на то, что та компания-поставщик получала сверхприбыль не просто в наглую, пользуясь покровительством Максима. Российская сторона, которая изначально поставляла в Кыргызстан топливо, которое затем перепродавалось "Миной" втридорога, вовсе не была стороной обманутой и пострадавшей. Если она и не была напрямую причастна к сделкам, то как минимум они осуществлялись при ее молчаливом попустительстве… В этом заявлении, к сожалению, имелась долю правды. "Российской стороной" в данном случае выступал именно Малатаев, – потому как американцам перепродавалось именно газпромовское топливо.

Участие Малатаева было хорошо завуалировано – здесь, в Кыргызстане. Но в Москве вскоре о нем узнали. Правительство России ввело таможенные пошлины на поставки ГСМ в Кыргызстан, но до фактического разбирательства с местным филиалом "Газпром нефть Азия" дело не дошло – вовремя подоспела апрельская "революция". Когда сразу же грянул международный скандал вокруг авиабазы в "Манасе", все стрелки перевели на Максима Бакиева. О роли Малатаева новые власти умолчали – и не случайно. Он предложил свой коммерческий "опыт" уже своим давним друзьям Отунбаевой и Бабанову. Те сориентировались быстро: президент переходного периода начала публично как бы "продавливать" в этом деле интересы государственного бюджета и российской стороны. Позже под это дело официально было создано госпредприятие "Манас" – и Отунбаева стала требовать, чтобы именно оно стало основным поставщиком топлива на американскую авиабазу. На самом же деле уже была готова вступить в бизнес посредническая фирма Малатаева…

Примерно три месяца назад Россия поставила в Кыргызстан более 15 тысяч тонн нефтепродуктов. До недавнего времени, пока шли споры и разбирательства вокруг "Мины корпорейшэн", они стояли нерастаможенными. А нынче коррупционная схема заработала – и уже через "Мега-ойл". Именно эта фирма выступила как бы основным поставщиком авиатоплива из России. И именно она продала эти 15 тысяч тонн госпредприятию "Манас". Цена сделки на первом этапе составляла 850 долларов за тонну. Предприятие "Манас" продало топливо дальше – той самой "Мине корпорейшэн", но уже по 1 050 долларов за тонну…

Вот и вся, собственно, схема. Она проста, как апельсин. "Подняв" на каждой тонне по 200 баксов госпредприятие "Манас" и посредник "Мега-ойл" положили эту разницу себе в карман. Считайте сами, какую сумму составил гешефт – кажется, около $1,5 миллионов? И это только одна сделка. А авиабазе в "Манасе" требуется реактивного топлива не менее 400 тысяч тонн в год. Занимательная математика…

Сейчас, конечно, очень трудно доказать причастность Отунбаевой и Бабанова к этой коррупционной схеме. Роза Исаковна, например, сильно напирает на тот факт, что ее сын встречался с представителями "Мина корпорейшэн", но якобы отказался с ними работать. Доказать, однако, что он и в самом деле отказался, г-жа Отунбаева тоже ничем не может. Это только слова. Сказали так, а как то было на самом деле? К тому же, с "Миной", замаравшей себя связью с Бакиевыми, он, может, и работать отказался – в самом деле. Потому как для тех же самых целей есть "чистенькая" "Мега-ойл". Она же специально создавалась для того, чтобы прокручивать спекулятивные схемы в коммерческих интересах новых персон. И если кто-то в правительстве или окружении президента захочет возразить и опровергнуть наши "домыслы", – пусть сначала ответит на простой вопрос: ЗАЧЕМ тогда была создана посредническая фирма?… И сразу же на второй вопрос: КУДА ушли те 1,5 миллиона долларов, полученных на сделке?

Есть, кстати, еще один факт из этого же ряда. В самый канун Нового года Омурбек Бабанов быстро помчался в Азербайджан. По итогам визита расплывчато сообщили: новый вице-премьер договорился с руководством Азербайджана о льготных поставках в Кыргызстан нефтепродуктов…Ай, молодец какой! Ай, как Бабанов взялся с ходу рьяно заботиться о благе государства!

Если учесть, что буквально двумя днями ранее Алмазбек Атамбаев договорился с правительством России о снятии пошлин на поставку ГСМ и о новых льготных объемах, – то рвение Бабанова бросается в глаза особенно. Это ж надо так постараться, первым делом, чтобы нефтепродукты – по низким ценам, подчеркнем! – буквально рекой в Кыргызстан потекли…

Личный интерес премьера Атамбаева во всем этом деле с поставками топлива в "Манас" пока остается под вопросом. Прежде он все-таки не занимался нефтепродуктами. Занимался именно Бабанов – и еще как активно! А в деловом мире профиль бизнеса меняют редко. Если уже кто-то занял определенную нишу, то будет сидеть в ней крепко. Бабанов сидит на ГСМ давно и прочно. Сейчас, когда он снова вернулся во власть, у него появилась возможность активизировать свои интересы в этом бизнесе – через официальные правительственные каналы. Что он тут же и принялся делать…

Сдается, однако, что коррупционные интересы вице-премьера Бабанова только поставками и перепродажей нефтепродуктов не ограничатся. Не надо забывать, что министром госимущества нынче стал человек Бабанова – бывший руководитель банка "Кыргызстан" Нурдин Илебаев. Это тоже позволяет делать определенные выводы. Процесс приватизации сейчас пойдет по новой. На распродажу будут выставлены отличные куски – Телеком, аэропорт "Манас", национализированные у Бакиевых активы. Их кто-то будет покупать… Да! Предприятия же энергосектора тоже по новой будут приватизироваться! А министр энергетики у нас кто? Тоже человек Бабанова!

Вот вам и все "государственные" интересы. Блеф, пыль в глаза, дешевые разводки доверчивого "народа", который кровью своей свергал прежнюю власть, чтобы… чтобы теперь у власти оказались Отунбаева и Бабанов. Чтобы теперь те теневые доходы, которые присваивала прежде семья Бакиевых, они присваивали себе. Процесс обогащения нового правительства пошел. Впереди – новые "свершения"…

Елена Авдеева
11.01.2011