Как сообщила "АП" начальник тарифного отдела ГУП "Таджикская железная дорога" (ТЖД) Сузанна Хачатурова, с 20 марта Узбекистан повысил тарифы на транзитные перевозки грузов по своему участку железной дороги на 15% за вагонные отправки и 74% - на контейнерные вагоны.

"Узбекская сторона оповестила нас за месяц до повышения тарифов, в связи с чем "ТЖД" направила письмо начальнику "Узбекской железной дороги" с просьбой отменить эти коэффициенты. Ответа от узбекской стороны так и не поступило. Насколько нам известно, аналогичное письмо было направлено и на правительственном уровне", - отметила Хачатурова.

В августе прошлого года узбекская сторона повысила свои тарифы, мотивируя возросшими эксплуатационными расходами и затратами на топливо. На сей раз, по словам Хачатуровой, о причинах повышения тарифов Узбекистан ТЖД не проинформировал.

По предварительным подсчетам таджикских железнодорожников, если объем перевозок за 2011 год не изменится и останется на уровне 2010 года, то повышение железнодорожных тарифов принесет дополнительный убыток таджикским бизнесменам в размере $23 млн.

"На самом деле все это вмещается в рамки действующих правил. Согласно тарифной политике, которая ежегодно принимается администрацией железной дороги, есть такой пункт, по которому любая железнодорожная администрация имеет право лишь два раза в год пересматривать свои ставки в сторону увеличения. Но понижать тарифы может неограниченное количество раз", - поясняет Хачатурова.

По данным Госкомстата Таджикистана, в январе-феврале 2011 года железнодорожным путем было перевезено 1 млн. 636 тыс. тонн груза, что на 109,6 тыс. тонн больше аналогичного периода 2010 года.

Зарина Эргашева