А.Оторбаева: Кыргызстан. Кто "скушал" Mina Corp? 21:52 29.06.2011
Транспортная прокуратура Кыргызстана возобновляет расследования по уголовным делам в отношении скандальной компании Mina Corp.
Сам же основной прежде поставщик авиатоплива в Центр транзитных перевозок в Кыргызстане - Mina Corp, судя по всему, выходит из игры и, скорее всего, прекращает борьбу за очередной лакомый контракт.
Зато на ноги крепко встает другой - не менее крупный поставщик топлива - вновь созданное кыргызско-российское предприятие "Газпромнефть аэро Кыргызстан". Эта компания намерена контролировать 90 процентов поставок керосина, предназначенных для американского Центра транзитных перевозок. 10 утешительных процентов остаются Mina Corp. Впрочем, вряд ли ее такой "размах" устраивает, чтобы участвовать в торгах.
"Плохая мина"
Вокруг американской компании Mina Corp немало скандальных историй. В Кыргызстане многие, и даже депутаты парламента, открыто заявляют, что она имеет устойчивые коррупционные связи с семьей свергнутого президента страны Курманбека Бакиева. Удивительно, но сама Mina Corp ни разу не дала убедительного отпора и не опровергла обвинения. Представители поставщика предпочитали говорить о влиятельном лобби в лице членов Конгресса США. Однако новые власти подозревают компанию и даже призывали заокеанскую супердержаву приостановить сотрудничество с ней.
Напомним, что до апреля 2010 года Россия отпускала Кыргызстану нефтепродукты по льготной ставке, к тому же без экспортных пошлин. Условие официальная Москва выдвигала одно - топливо отпускается для внутреннего потребления. Тогда, по версии временного правительства, воспользовавшись созданными россиянами трудностями, Mina Corp под крышей сына экс-президента Максима Бакиева ввозила топливо якобы для внутреннего потребления, но на деле поставляла его на авиабазу "Манас".
По версии следствия, компания платила "вознаграждение" до $150 за одну тонну топлива. А это ни много ни мало - $50-60 миллионов в год, которые якобы шли семье бывшего главы государства. Отметим, что после скандального оглашения таких данных Конгресс США провел свое собственное расследование. Впрочем, мало кто удивился, что конгрессмены коррупции не выявили. И в начале ноября 2010 года Пентагон продлил контракт с Mina Corp.
Как уйти красиво
На днях издание Eurasianet, ссылаясь на источники в правительстве США, сообщило, что представители Mina Corp остались очень недовольны новыми "условиями" пребывания на гостеприимной кыргызской земле. Однако не опровергают и не подтверждают информацию, лишь отмечая, что "компания не комментирует конфиденциальные предложения федеральных агентств правительства США". СМИ информирует, что текущий контракт Mina Corp истекает в ноябре, но компания сохраняет возможность поставлять топливо в 2012 году. Но устраивает ли это кыргызско-российское предприятие "Газпромнефть аэро Кыргызстан", вот в чем вопрос.
Так что для Mina Corp, зарегистрированной в каком-то оффшоре, вопрос стоит иначе, и, скорее всего, так: как уйти со столь прежде заманчивого рынка красиво?
Но стоит ли официальному Бишкеку победно хлопать в ладоши? Известно, что в Кыргызстане есть те, кто не сдается и далее намерен попробовать лоббировать интересы компании из США: авось получится?
Про "Газпром аэро"
Из постреволюционной истории. Созданное совместное предприятие "Газпромнефть аэро Кыргызстан", 51 процент доли которого принадлежат России, а 49 процентов - КР, как предполагают в правительстве Кыргызстана, должно стать основным поставщиком топлива, и не только для Центра транзитных перевозок. Во всяком случае чиновники замахнулись на 50 процентов топлива, которые они мечтают продавать американской базе.
В жертву детищу новых властей временное правительство отдало национализированную компанию "Манас аэрофьюэлз", также считающуюся собственностью Максима Бакиева. На ее базе, кстати, создали госпредприятие "Топливозаправочный комплекс "Манас", а затем уже собственно и СП. Но новая компания может полноценно и с размахом заработать только после того, как парламент страны рассмотрит этот вопрос. Пока слугам народа не до заправочных комплексов, но они охотно ругают Mina Corp. Эксперты не сомневаются, что Жогорку Кенеш радостно проводит восвояси Mina Corp и откроет дорогу кыргызско-российскому поставщику топлива.
Не секрет, что большую лепту в формирование СП внес сам премьер-министр Кыргызстана Алмазбек Атамбаев, резко критиковавший бакиевский режим за семейственность и повальную коррупцию. Он смог убедить российских чиновников в перспективах профильного совместного предприятия. Ранее заведующий отделом внешней политики аппарата правительства Сапар Исаков отмечал, что КР "нужно иметь денежные запасы, чтобы доставлять ежемесячно примерно 35 тысяч тонн топлива, иметь такой же запас в резерве и предварительный законтрактованный объем". "Это огромная сумма, которой нет в бюджете страны. Поэтому мы нашли хорошую формулу - это СП с "Газпромом", которое сможет осуществлять бесперебойные поставки", - сказал он.
Скелет в шкафу
Скандалы вокруг поставок топлива авиабазе "Манас", осуществляемые Mina Corp, послужили причиной создания в Жогорку Кенеше специальной депутатской комиссии. Народные избранники должны рассказать о схемах поставок топлива на военную авиабазу США.
Полномочный представитель президента переходного периода в парламенте Азимбек Бекназаров, уже ознакомившийся с промежуточными отчетами депутатского расследования, сказал, что "будет интересно". Однако чиновник отказался преждевременно открывать дверь в шкаф со скелетом Mina Corp, отметив, что считает "некорректным перед официальным озвучиванием оглашать итоги работы нардепов".
Попытается ли компания из США по-тихому урегулировать вопрос, пока непонятно. Но ранее министр энергетики Аскарбек Шадиев признавался журналистам, что "Mina Corp проводит переговоры с некоторыми депутатами парламента Кыргызстана, чтобы они лоббировали их интересы". "Эта компания хочет добиться того, чтобы ей оставили право поставлять 50 процентов авиатоплива", - пояснял он.
А по данным депутата ЖК от фракции "Ата Мекен" Омурбека Абдырахманова, "работа по коррупционным схемам, конечно, продолжается".
"Раньше все шло Максиму Бакиеву, теперь, видимо, идет кому-то другому в карман. Многие говорят, что сейчас поставщик топлива в "Манас" приближен к Омурбеку Бабанову, поэтому пусть он докажет, что это не так", - откровенничал парламентарий.
Реакция первого вице-премьера последовала незамедлительно. Он обвинил партию "Ата Мекен" в том, что при ней старая коррупционная схема поставок авиатоплива в Центр транзитных перевозок "Манас" продолжала существовать. Впрочем, Омурбек Бабанов не стал отрицать, что его племянник возглавляет частную компанию - ЗАО "Топливозаправочный комплекс", которая наряду с ТЗК "Манас" поставляет топливо в одноименный аэропорт.
Когда следующий скандал?
То, что у парламентариев припасены козыри и они готовы ими поделиться с общественностью, - ни для кого не секрет. Даже итоги своего депутатского расследования в Жогорку Кенеше отложили.
Зато не дремлют, как выяснилось, органы прокуратуры. Расследование вокруг Mina Corp возобновлено, а значит, наверняка всплывет много нового и любопытного...
29/06/11 Асель ОТОРБАЕВА
|