Темирбек Шабданалиев: Транспортный рынок в Кыргызстане захвачен иностранцами

"Транспортный рынок в Кыргызстане захвачен иностранцами", - заявил сегодня на пресс-конференции председатель Ассоциации грузоперевозчиков КР Темирбек Шабданалиев.

По его словам, "с 2007 года страну заполонили китайские грузоперевозчики". "Сначала захватили северную часть транспортного рынка республики, а теперь и южную. Грузы из Центра транзитных перевозок США "Манас" в Афганистан перевозят таджикские водители. В 2009 году был проведен тендер на перевозки, который фиктивно, дав взятку, выиграла таджикская компания. Хотя бакиевский режим уже пал, они занимаются перевозками до сих пор. Мы провели переговоры с руководством ЦТП, и сейчас нам разрешили перевозить гражданский груз в Афганистан, а военный груз все так же перевозят таджики. Но это разные объемы: у таджиков более 200 машин, а наших машин задействовано всего около 75. ЦТП находится на территории КР, и наши власти должны добиться пересмотра договора. Мы не претендуем на весь рынок, а хотим получить хотя бы половину", - сказал Темирбек Шабданалиев.

Он также отметил, что ни власти, ни профсоюз не защищают права водителей. "Мы вместе с жителями Ат-Башынского района Нарынской области в начале августа провели митинги. Аким района пообещал довести до властей наши требования, которые касаются сохранения автомобильных дорог КР и обеспечения условий для отечественных грузоперевозчиков. По идее, перевозчикам разрешено провозить по автомобильным дорогам груз весом не более 55 тонн. Но фактически китайцы провозят груз весом до 80 тонн. Мы требуем, чтобы сохранили наши дороги, для чего нужно установить весы на посту "Торугарт", - пояснил Темирбек Шабданалиев.

"По закону Китая наши грузовые машины не могут углубляться на территорию КНР более чем на 100 километров. А на нашей территории китайские грузовики ездят повсюду. То же самое в Туркмении, Узбекистане, Афганистане, Таджикистане. В КР есть все необходимые законы, но никто, в частности Министерство транспорта и коммуникаций, не следит за их исполнением", - подчеркнул он.

Темирбек Шабданалиев отметил и то, что автомобили отечественных водителей не соответствуют ни экологическим, ни техническим требованиям, поскольку из-за отсутствия доходов люди не могут купить новые грузовики. "Власти сейчас предложили создать государственное автопредприятие и помочь обновить автопарк отечественных перевозчиков. Ведь в том же Китае на эти цели дают кредиты под 5-7 процентов годовых. А у нас не то чтобы кредиты, нет возможности даже купить новый грузовик по лизингу. Мы поддерживаем идею о создании государственного транспортного предприятия и готовы оказать содействие в этом деле, если в течение месяца будет выпущено постановление правительства. Власти должны помнить, что в республике 60 тысяч водителей. Это наиболее трудоспособная часть населения, которая, к тому же, прекрасно знает свои права", - добавил он.

12/08/11 Толгонай ОСМОНГАЗИЕВА