Молодежное объединение "Кыргызстан жаштар кенеши" начинает сбор подписей против передачи Китаю месторождений "Жетим-Тоо" и "Сандык" 10:38 27.08.2011
Молодежное объединение "Кыргызстан жаштар кенеши" объявило о начале сбора подписей против передачи Китаю на разработку месторождений "Жетим Тоо" и "Сандык" в Нарынской области. Об этом сообщил председатель молодежного объединения Жениш Молдокматов на пресс-конференции в пятницу.
"Начиная с сегодняшнего дня, начался сбор подписей в поддержку акции протеста против передачи месторождений "Жетим-Тоо" и "Сандык" китайской стороне в счет строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Проведя анализ, мы узнаем мнение народа по этому вопросу", - сообщил Ж. Молдокматов.
Также он отметил, что активисты молодежного движения недавно встретились с жителями Нарынской области, которые проживают близ месторождений. На встрече решено создать комитеты по защите месторождений.
"Сейчас эти комитеты уже действуют в селах Кара-Суу и Эки Нарын Кочкорского района, в селе Байзак Жумгальского района со штабом в городе Нарын. Еще раз хочу отметить, что мы против строительства железной дороги и передачи наших месторождений, так как это может привести к экологической катастрофе не только в Кыргызстане, но во всей Центральной Азии", - подчеркнул Ж. Молдокматов.
Как сообщил представитель движения, молодежный совет Нарынской области провел собственные подсчеты по оценке стоимости месторождений. Так, по их данным, реальная стоимость месторождений "Сандык" оценивается в $50 млрд, а "Жетим-Тоо" в $70 млрд.
Напомним, в 2009 году в рамках проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан постановлением правительства Кыргызстана принято решение передать месторождения "Сандык" и "Жетим Тоо" китайской стороне в целях погашения кредита, который КНР выделяет в размере $2 млрд на строительство железной дороги.
По данным депутата Жогорку Кенеша Акылбека Жапарова, месторождение Жетим-Тоо содержит свыше 7 млрд. тонн железной руды. Суммарная стоимость месторождений достигает нескольких триллионов долларов США. Для сравнения, заявленная стоимость строительства железных дорог равняется порядка $4 млрд.
Отметим, что министр природных ресурсов Кыргызстана Замирбек Эсенаманов в своем интервью СМИ заявил, что правительство Кыргызстана подписало постановление о передаче железорудного месторождения "Жетим-Тоо", алюминиевого "Сандык" и золоторудного "Терек-Сай" Китаю взамен строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Однако после получения выговора за свои заявления от премьер-министра Кыргызстана Алмазбека Атамбаева, от своих слов отказался.
Напомним, председатель комитета по защите месторождения "Сандык" Мурат Жакыпов ранее заявлял, что разработка этих месторождений может нанести существенный экологический урон не только природе Кыргызстана, но и экологии Казахстана и Средней Азии.
"Основной угрозой будет нарушение экологического баланса, а это приведет к преждевременному таянию ледников, заражению пастбищ вредными химическими выбросами и производственными отходами. В результате Кыргызстан потеряет водные ресурсы и возможность дальнейшей эксплуатации действующего каскада ГЭС на реке Нарын. Повышенный радиационный фон повлияет на экологию всей Средней Азии", - считает М. Жакыпов.
Медербек Мамбеталиев
|