"Аэрофлот" никак не может начать полеты в узбекский город Самарканд, сообщают во вторник московские Известия. Крупнейшая российская авиакомпания уже успела продать несколько сотен билетов и теперь вынуждена возвращать пассажирам деньги или доставлять людей до места перекладными рейсами.

Начать выполнять регулярные полеты в Самарканд с частотой шесть рейсов в неделю "Аэрофлот" планировал с 15 ноября 2011 года, рассказал "Известиям" источник в компании. В середине лета авиакомпания открыла бронирование и продажу билетов на это направление. Однако авиавласти Узбекистана в последний момент отказались подтвердить слоты (время взлета и посадки) российскому перевозчику.

- Мы этим решением были по-настоящему потрясены, - цитируют "Известия" своего собеседника. - Данную ситуацию считаем просто вопиющей, поскольку такое решение нарушает международные соглашения.

Еще в середине октября "Аэрофлот" был вынужден приостановить продажи авиабилетов в Самарканд. Всего на тот момент было продано несколько сотен билетов, сообщил источник в авиакомпании. Теперь всем пассажирам предлагается вариант с отправкой рейсами "Аэрофлота" до Ташкента и далее местными авиалиниями. Тем, кому этот вариант не подходит, возвращают стоимость купленных билетов.

Финансовые потери "Аэрофлота" на данный момент сводятся к недополученной прибыли в размере около $200 тыс., добавляет собеседник московского издания. Перевозчик ждет помощи Росавиации и Минтранса, в эти ведомства были направлены соответствующие обращения.

Впрочем, официальные представители "Аэрофлота предпочли воздержаться от комментариев. Начальник Госавианадзора Узбекистана Толиб Ульжаев также отказался пояснять позицию своего ведомства. В отделе внешних связей Госавианадзора обмолвились о необходимости соблюдать паритет по количеству рейсов авиакомпаний двух стран. До российского Министерства транспорта уже доведена точка зрения авиавластей республики, уточнили там. Со своей стороны, пишет издание, в Минтрансе России утверждают, что пока не были проинформированы о причинах, на основании которых "Аэрофлоту" было отказано в выполнении полетов.

- Наше ведомство обратилось к авиационным властям Узбекистана с просьбой дать пояснения по поводу ограничений на полеты российских авиакомпаний в рамках соглашения о воздушном сообщении по маршруту Москва-Самарканд, - подчеркнули в пресс-службе министерства. - Ждем ответа.

Вопрос сейчас решается, говорят в Федеральном агентстве воздушного транспорта России. На совещании представителей агентства и МИДа дипломаты дали четкую установку - не предпринимать никаких радикальных ответных мер в отношении Узбекистана, сообщил источник, близкий к Росавиации. Пока сложно прогнозировать, как будет разрешена данная ситуация, однако в российском Министерстве транспорта в конце октября уже сделали резкое заявление в адрес Узбекистана. Авиационные власти России заявили, что могут ввести ограничения на полеты национальной авиакомпании "Узбекистон хаво йуллари", если не будет решен вопрос о конвертации в рубли выручки российских авиакомпаний. По данным ведомства, у российских авиаторов накопилось уже более 50 миллионов долларов выручки от продажи авиабилетов, которые они не могут конвертировать из узбекских сумов в рубли.

N223, 29.11.2011