Жители юго-востока Москвы не хотят менять метро "Братеево" на "Алма-Атинскую" 01:13 13.01.2012
Жители юго-востока Москвы возражают против переименования строящейся станции метро
Пока российские политики налаживают тесную связь с союзными государствами, некоторые простые граждане предпочитают держаться принципа "дружба дружбой, а табачок врозь". В конце 2011 года столичные власти приняли решение назвать будущую станцию метро в районе Братеево "Алма-Атинская". Казалось бы, что тут такого: у подземки и так есть остановки "Римская", "Пражская", "Киевская"... Однако на этот раз из-за наименования новой остановки метро может разгореться настоящий скандал. Оказалось, что жителям района больше нравилось рабочее название "Братеево". "МК" решил разобраться в ситуации.
История началась с того, что в горадминистрацию пришло два письма. Жители Братеева и группа москвоведов (часть из них входит в комиссию по наименованию территориальных объектов) независимо друг от друга выразили недовольство тем, что в районе на юге города появится станция "Алма-Атинская".
Одна из основных претензий сводится к тому, что новое название будет путать людей, так как имеет мало отношения к близлежащей территории. "Всякое имя внутригородского объекта - как линейного, так и локального - есть название-ориентир. В особенности это касается таких транспортных объектов, как станции метрополитена или остановки городского транспорта. С этой точки зрения наименование строящейся станции „Братеево" - единственно возможное", - говорит зам. председателя Топонимической комиссии Московского центра Русского географического общества Руфь Агеева.
Сами же жители еще упирают на то, что название района историческое - и, как следствие, менять его категорически не рекомендуется.
- Бывшее село Братеево, вошедшее в состав Москвы в 1960 году, известно по документам аж с 1628 года, - говорит жительница юга столицы Ольга Савина, - а было основано на Братеевском холме предположительно еще во времена Дмитрия Донского. Название нашего района уникально, так как оно образовано от несохранившегося древнерусского личного имени и не повторяется больше нигде.
По словам г-жи Савиной, пока обращения к чиновникам результата не дали. В полученных ответах значится, что станция названа в честь дружбы народов, и поэтому, как говорится, торг неуместен. "Параллельно мы начали сбор подписей горожан за сохранение старого наименования остановки метро. На конец декабря у нас было уже 1161 голосов", - сообщила активистка.
Правды ради надо сказать, что Алма-Атинская улица в районе есть еще с 1985 года, но она раза в три короче Братеевской. Плюс к этому одноименная станция подземки находится от нее в удалении.
Мы обратились к властям за комментарием. Попросили рассказать, почему чиновники сделали именно такой выбор и могут ли горожане повлиять на их решение.
- В правительство Москвы в свое время обратился посол Казахстана с просьбой назвать одну из станций метро "Алма-Атинская", - говорит зам. председателя комитета общественных связей Москвы Иван Серегин. - Дипломат напомнил о заслугах легендарной Панфиловской дивизии, сформированной в 1941 году в Алма-Ате. Кроме этого, казахи сообщили нам о том, что одна из станций метро у них названа "Москва".
От себя добавим, что строящаяся станция алма-атинского метро "Москва" планируется к открытию в 2015 году, рабочее же название у нее было "Молодежная".
В конце г-н Серегин сообщил, что в комиссию по присвоению названий территориальных объектов входят не только представители власти, но и видные культурные, общественные, научные деятели. Как следствие, решения принимаются коллегиально и взвешенно.
СПРАВКА МК Будущая станция столичного метро станет одной из самых высокотехнологичных. Согласно проекту, там появятся лифты, нескользящие пандусы на переходах. В вестибюлях предусмотрена система визуальной и тактильной информации для слабовидящих пассажиров. Внешнее же оформление мало зависит от названия объекта. Потолок односводчатый, пол облицован гранитом. Главное же украшение станции – футуристичные ярко-красные светильники. Не исключено, впрочем, что в окончательном оформлении станции теперь будут использованы казахские мотивы. Возможно, что на путевых стенах появятся голубые и желтые полосы (цвета национального флага), а светильники вместо красных сделают синими.
Олег Адамович
|