"Eurasianet": Откуда такие деньги у кыргызских депутатов?

Кыргызстан: депутаты, их "лексусы" и все остальное

Флот автомобилей марки "Лексус", припаркованных у здания кыргызского парламента, является впечатляющим зрелищем для такой бедной страны.
Как теперь подсчитывают новые онлайн-проекты, каждый из этих роскошных автомобилей, на которых ездят депутаты, стоит его владельцу 6-7 летней заработной платы, причем, если отказывать себе в других расходах, как питание, аренда или коммунальные услуги. Для среднего жителя Бишкека, проживающего в таких аскетических условиях, такая последняя марка авто, которое стоит на местном рынке 87 тыс. долларов США, будет стоить 33-летней заработной платы. Другие марки автомобилей потребуют того, чтобы средний бишкекчанин проработал от 12 до 20 лет, в зависимости от года выпуска и комплектующих.
У многих кыргызстанцев есть своя теория о том, почему их депутаты намного состоятельнее, чем их остальные соотечественники – ничего удивительного, учитывая то, что страна оказалась на 164 месте из 183 в индексе коррумпированности "Transparency International". Однако отечественное информационное агентство "Kloop.kg", инициировавшее проект, отбросило в сторону все "почему" и "как", просто собрав все числа, объединив доступную информацию о номерных знаках депутатских авто с оценкой стоимости их автомобилей на местном рынке. На веб-сайте фотографии депутатских авто, присланных рядовыми гражданами и опознанных по особенным номерным знакам; на 24 января список вырос до 21 (в парламенте всего 120 депутатов).
Вычисления "Kloop" могли бы быть намного точнее – к примеру, похожие модели иногда существенно отличаются по цене – однако они предоставляют наблюдателям некоторые числа для анализа. Имейте в виду, заработная плата депутатов составляет примерно 1000 долларов в месяц – намного выше средней заработной платы в стране.

Пара примеров из списка "Kloop"
Депутат из партии "Ата-Журт" Азамат Арапбаев ездит на автомобиле "Lexus LX570" от 2008 года выпуска под номерным знаком 0028KG.
За такое авто в онлайн-форуме "Diesel" просят 87 тыс. долларов США. Чтобы заработать деньги на такое авто, надо работать, при этом ничем не питаясь и живя на улице: 4.5-6.5 лет на официальную заработную плату депутата; 22-33.5 лет на заработную плату рядового бишкекчанина.
Другой депутат партии "Ата-Журт" Улан Чолпонбаев ездит на "Lexus LX570" 2008 года выпуска с номером 0030KG.
34-летний Чолпонбаев – трудолюбивая и усердная натура: в возрасте 21 лет после изучения дипломатии и международного права он стал старшим инспектором таможни в аэропорту "Манас". С 2001-2010 гг. он работал сначала директором, а потом коммерческим директором фармацевтического предприятия.
Но не каждый депутат настолько вычурный и эпатажный. Социал-демократ Сабир Атаджанов ездит на авто "Kia Sorento" 2000 года выпуска. Недоступное на местном рынке, это авто стоит в России примерно 16 тыс. долларов, для приобретения которого потребуется заработная плата за полтора года, а для обычного гражданина она обойдется в заработную плату за десять лет.

Дэвид Триллинг
24 января 2012 года