Узбекистан отвергает обвинения Кыргызстана и Таджикистана в незаконном отборе железнодорожных грузов. Об этом сообщает ИА REGNUM.

Как отмечается, представитель государственной акционерной железнодорожной компании (ГАЖК) Узбекистана "Узбекистон темир йуллари" отверг обвинения президента Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Жумакадыра Акенеева о том, что транзит вагонов в КР через территорию Узбекистана занимает до 2-3 месяцев и при этом теряется 40 процентов переправляемых ГСМ.

"Эта информация не соответствует действительности. Все цистерны с ГСМ передаются в Кыргызстан с исправными пломбами. Примечательно, что высказывания президента Ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана прозвучали на фоне полного молчания Кыргызских железных дорог, не имеющих никаких претензий по недостаче грузов за тот период, о котором ведет речь Акенеев", - отметил представитель ГАЖК.

По его словам, ежедневно в Кыргызстан в среднем передается по 30-40 единиц подвижного состава, в том числе 12-13 цистерн с ГСМ. "Только за четвертый квартал 2011 года из Узбекистана в КР передано 3 тысячи 289 транзитных единиц подвижного состава, в том числе 1 тысяча 117 (69 тысяч 270 тонн) с нефтеналивными грузами", - подчеркнул узбекский железнодорожник, не пожелавший называть своего имени.

По его мнению, несколько исказил действительность Акенеев и в отношении сроков, утверждая, что транзит кыргызских грузов по территории Узбекистана занимает до 2-3 месяцев. "На самом деле время нахождения в движении вагонов, следующих в КР по территории РУз, при приеме их через межгосударственный стыковой пункт (МГСП) "Сары-Агач" (Казахстан, граничит с Ташкентской областью), в среднем составляет от 3 до 6 суток, при приеме вагонов через МГСП "Каракалпакия" - от 7 до 15 суток. Каких-либо необоснованных задержек вагонов, следующих транзитом через Узбекистан в Кыргызстан, нет. Более того, эти же данные Акенееву могут подтвердить в Кыргызских железных дорогах", - заключил собеседник агентства.

10/02/12 Антон ЛЫМАРЬ