Алматинский метрополитен включили в десятку самых крутых метро мира
08:27 25.02.2012
Зарубежное издание The Coolist включило Метрополитен города Алматы в 10-ку самых крутых метро мира, сообщает Zakon.kz.
В рейтинг самых-самых также попали метро Вашингтона, Москвы, Тайпея, Парижа, Монреаля, Франкфурта, Пхеньяна, Нью-Йорка и Стокгольма.
"После 23 лет с начала строительства и долгого перерыва алматинское метро наконец-то открыло свои двери 1 декабря 2011 года. Самое молодое метро в мире сразу же вошло в список красивейших подземок мира благодаря дизайну, сочетающему классику и современность. Витражные стекла, геометрические узоры, сверкающие полы и богато украшенные люстры позволяют заявить об этом с полным правом", - пишет издание.
Напомним, метро в Алматы было открыто 1 декабря прошлого года. Глава государства Нурсултан Назарбаев стал первым почетным пассажиром метро.
"Сегодня действительно исторический день для нашей страны. Это первый такой объект в истории Казахстана. В условиях кризиса я не останавливал финансирование объекта", - отметил президент. Он также сказал, что метро - это не только удобно, но и экологично, а сами станции представляют из себя художественные произведения.
Всего было открыто 7 станций:
Райымбек батыр" - на пр. Райымбека, уг.ул.Фурманова,
"Жибек Жолы" - на ул.Гоголя и Панфилова,
"Алмалы" - на ул.Панфилова и Карасай батыра,
"Абай" - на пр.Абая и Кунаева,
"Байконур" - на пр.Абая и Байтурсынова,
"Театр им. М. Ауэзова" - на пр.Абая и Муканова,
"Алатау" - на пр.Абая и Жарокова.
Трасса первого пускового участка второй очереди первой линии метрополитена в Алматы проходит от пр. Гагарина вдоль пр. Абая в западном направлении, до проспекта Алтынсарина. Строительство новых двух станций "Сайран" и "Москва" позволит соединить центральную часть города со спальными района города.
"Следующие станции - это выход в спальные районы города. Это очень важный, социально значимый проект для почти двухмиллионного города"- сказал аким Алматы.
Проходка второй очереди метрополитена была начата в марте 2011 года. Планируется, что вторая очередь будет включать в себя 11 станций мелкого залегания и ее строительство продлится 32 месяца.
|
