КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 11.05.2012
23:38  "КП": Пекин стремится к сближению с Центральной Азией
23:11  Депутат А.Бекенов: В Казахстане 15 процентов молодежи попали под влияние ваххабитов
23:09  Кыргызстан и Казахстан построят нефтепровод мощностью 2 млн тонн в год
23:06  В Актобе схвачен опасный террорист Тасбулатов
23:02  В.Ким оставил пост главы совета директоров "Казахмыса"
22:58  Д.Седов: Сирийские выборы. Мятеж продолжается
20:11  Д.Петин: Загадочные деньги Акмолинского уездного ревкома 1919 года - невыпущенные образцы или фальсификат? (история)

17:51  Суд обязал Жогорку Кенеш Киргизии обнародовать имена депутатов-прогульщиков
16:54  "ВПК": ВМС Ирана – реальная сила или умелая пропаганда?
15:53  Л.Ивашов: Евразийский союз - гарант устойчивости миропорядка ХХI столетия
14:10  Две стороны жизни великой казахской певицы Куляш Байсеитовой, - рассказывает дочь
12:58  Владимир Шмелев из Намангана - лучший наездник Средней Азии
12:33  "Завтра кыргыз наберет силу...". Почему гонят кыргызов из Таджикистана
12:32  Тихий переворот. Внутренюю и внешнюю политику Кыргызстана будет определять премьер-министр. Получив новые полномочия, он становится главой страны
12:28  А.Кива: "Оранжевая революция" - понятие изменчивое. Сами власти, как правило, не видят грядущих катастроф
12:24  С.Епифанцев: Великое русское переселение. Русские ЦентрАзии проявляют чудеса выживаемости, терпеливости и стойкости
12:22  Конец света откладывается. В Гватемале археологи обнаружили еще один календарь майя
12:09  Степное братство. Семиреченское казачье войско освятило новое знамя и учредило орден Губернатора Семиречья Г.А. Колпаковского" (фото)
11:57  "НП": Дорожная карма. В Казахстане будут новые правила дорожного движения
11:35  Тайна гибели Ермака: башкирские археологи нашли древнюю могилу у села Киргиз-Мияки (история)
11:12  "НВ": Ждет ли казахстанцев массовая акция по снятию отпечатков пальцев?
11:07  В Кыргызстане вводится институт полпредов правительства в областях
11:04  Исключить 23 февраля и 7 ноября из списка праздничных дней Киргизии, - предлагает депутат Мадылбеков
10:37  Итальянскую Eni заподозрили в выплате взятки в $20 млн казахстанским чиновникам
10:25  С.Зайдов: Надежда умирает последней… Нет предела терпению многострадального таджикского народа
10:17  В Карагандинской области сохраняется угроза прорыва плотины Койбас
10:04  К.Риклтон: Кыргызская община Афганистана в поисках выхода
09:59  Д.Лиллис: Узбекистан и Туркменистан - каждый пятый ребенок недоедает (возможно, гораздо больше)
09:55  Бердымухамедов-младший пытается отобрать бизнес, принадлежащий сыну покойного Туркменбаши
09:44  Совет улемов Таджикистана назвал "грехом" дачу взятки ради поездки в Хадж
09:43  "Амир" ИДУ Эшонхонов арестован в таджикском Кубодиене
09:37  М.Ниязова: Нацвопрос в Киргизии - торг уместен?
09:35  А.Кутуева/Д.Подольская: Парламент Кыргызстана. Хромая лошадь дисциплины
08:54  С.Абдрашитова: Погрязнуть в роскоши, купаться в нищете. В Казахстане растет расслоение общества
08:52  Н.Баймулдин: Обыкновенный фашизм в Кокшетау
08:47  Ю.Щегловин: Сирия - противодействие экономическим санкциям
08:46  С.Балмасов: Выборы по-алжирски - удастся ли исламистам взять реванш?
08:43  В Узбекистане идет масштабная кампания по борьбе с проституцией
08:37  "КП": Узбеки торговали в московском метро дипломами и водительскими правами
08:31  Задержаны двое "узб-маньяков", подозреваемые в серийных убийствах женщин в Казахстане и Узбекистане
08:25  Для казахстанских спортсменов-участников Олимпиады-2012 разработали особый этикет поведения
Четверг, 10.05.2012
23:26  Л.Пчельников: За что? В Турции продолжаются аресты генералов
23:23  Информагентство "Регнум" вместо М.Колерова возглавил В.Акопян
23:02  Марат Абдулин: Таджикистан загнал себя в угол
22:50  У Цзужун: Американцам пора понять: Китай - это не СССР
22:46  Le Figaro: Три сценария развития ситуации в Сирии
22:18  В Москве казахский поэт Абай стал символом мирного сопротивления режиму
18:22  А,Шахназаров: Киргизия в сороковые-роковые: Большой вклад маленькой республики
17:34  Китай считает ШОС "живым организмом"
17:19  "ИБВ": Сирия - власть и оппозиция на фоне парламентских выборов
17:14  Ю.Щегловин: Перспективы рaзвития ситуации в Афганистане. Согласно ряду данных, т.н. "сеть Хаккани" начинает "работать" в Киргизии
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
"НП": Дорожная карма. В Казахстане будут новые правила дорожного движения
11:57 11.05.2012

ДОРОЖНАЯ КАРМА

По данным Всемирной организации здравоохранения, в мире ежегодно в дорожно-транспортных происшествиях погибают 1 миллион 200 тысяч человек: каждые 28 секунд - один человек. Около 50 миллионов получают травмы различной степени тяжести. Ситуация в Казахстане лишь отображает мировую статистику: каждый год на дорогах умирают несколько тысяч человек и десятки тысяч получают ранения. Потери, как на войне. Чиновники, ломая голову, как изменить ситуацию, пишут новые законы. Например, "О дорожном движении"

За последние 10 лет в дорожно-транспортных происшествиях в республике погибли более 31 тысячи человек. В прошлом году ДТП унесли жизни 2707 человек, еще 14 тысяч были травмированы. И хотя сегодня дорожные полицейские гордо заявляют, что за последние 5 лет количество ДТП сократилось на 25 процентов, число погибших - на 38 процентов и раненых - на 26 процентов, наша республика все равно по этим печальным показателям значительно опережает многие зарубежные страны.
Еще раз перелопатив статистику, чиновники все же нашли крайнего - обратили внимание на существующее законодательство. То есть, наконец, пришли к выводу - действующий Закон "О безопасности дорожного движения", принятый еще в 1996 году, безнадежно устарел. И именно он является узким местом в борьбе за человеческие жизни и общее снижение количества ДТП и нарушений. В пример привели другую статистику. Говорили о существенных корректировках и внедрении новшеств (технические средства контроля, косвенные меры, как обновление автомобильного парка страны), которые пусть и доказали свою эффективность, но не могут раскрыться полностью из-за косности существующего законодательства.
В общем, решено дополнить закон новыми нормами и положениями. Естественно, не без оглядки на зарубежный опыт. Так, в соответствии с требованиями Конвенции о дорожном движении планируют законодательно закрепить новое положение о водительских удостоверениях. Теперь в них зафиксируют семь категорий с шестью подкатегориями. Это позволит охватить все виды транспорта, в том числе и "карманные", для которых права ранее не требовались. Что позволит взять на контроль уровень подготовки всех без исключения участников дорожного движения.
В новом законе предусмотрят также и поэтапную выдачу водительских удостоверений. Доказано, что новоиспеченному водителю необходимо, как минимум, 5-6 лет (или 50-100 тысяч километров "пробега") для того, чтобы уровень его подготовки приблизился к уровню подготовки опытных. Здесь в расчет не берется умение управлять автомобилем в экстренных ситуациях, а в первую очередь обращается внимание на степень серьезности последствий ДТП. Как правило, через 5-6 лет почерк новичка и матерого при ДТП становится очень похожим - по мнению чиновников, аварии становятся менее серьезными. Поэтому стартующий если и получит права, то исключительно облегченный вариант. То есть сможет управлять автомобилем с ограничениями - например, с ним какое-то время должен находиться опытный водитель, выезд на скоростные магистрали, естественно, запрещен или можно будет находиться за рулем только в определенное время суток. Однако большинство независимых экспертов считает, что особых изменений не произойдет, разве что повысится стоимость водительского удостоверения на черном рынке. Как это было в тот момент, когда ужесточили правила получения прав.
Кроме того, в новом законе закрепят нормы строительства дорог. Как правило, наиболее тяжелые ДТП происходят в результате столкновения автомобиля с дорожным препятствием, следовательно необходимо минимизировать этот риск. Поэтому вдоль дороги не должно быть столбов, деревьев, рекламных щитов или их нужно надлежащим образом оградить. Кстати, на разработку безопасных ограждений во всем мире тратят огромные средства. А вот Казахстан, можно сказать, не уделяет этому вопросу внимания вообще.

Отдельный разговор - езда в нетрезвом состоянии. Однако, разводят руками чиновники, даже серьезное ужесточение наказания за это нарушение не смогло существенно изменить ситуацию. Только за прошлый год задержали свыше 50 тысяч нетрезвых водителей. Но здесь еще и такой момент - чем жестче наказание, тем сильнее желание избежать его. А в этом случае слабым звеном выступает уже не закон, а человек. То есть сотрудник дорожной полиции, который готов забыть о преступлении, так сказать, на месте. При этом в некоторых странах за езду "под мухой" могут даже казнить. Однако в более "цивилизованных", таких как США, пьяный водитель рискует провести за решеткой от 48 часов до 6 месяцев. Причем в этом правиле нет исключений даже для звезд и политиков. Что нам подходит.
В то же время о таком равноправии пока остается только мечтать. Впрочем, беспрекословное исполнение закона опять-таки не 100-процентная гарантия безопасности на дорогах. Существуют также и законодательные вилки, когда даже виновный может уйти от ответственности. Все мы помним амнистию и громкие дела, когда подсудимых, сбивших насмерть пешеходов, в том числе и детей, отпускали из зала суда. Что поделать - это преступления "средней тяжести", которые подпадают под амнистию. Этот момент также необходимо учесть в новом законе.
Впрочем, он не будет работать исключительно на ужесточение наказания. Есть здесь и другие, очень "удобные" новшества. Так, внедряют упрощенный порядок оформления дорожно-транспортных происшествий, предусмотренный Европейским протоколом, при котором водители при отсутствии пострадавших и наличии страховых полисов могут оформить необходимые документы без привлечения дорожной полиции. Или вот такая инициатива - чтобы стимулировать население вовремя оплачивать штрафы, чиновники готовы сделать скидки. Если провинившийся водитель оплатил штраф в течение суток или семи банковских дней с момента его наложения, то сумма взыскиваемого штрафа снизится на 50 или 30 процентов соответственно. И это еще не все - с вступлением в силу нового закона более не будет необходимости в регистрации доверенностей.
В МВД уверены - 16 глав и 99 статей объемом в 99 страниц исправят ситуацию на дорогах. И понимают - одними драконовскими методами порядка на дорогах не добиться. Кстати, вот здесь обозначили еще одну причину нелучшей ситуации на дорогах (известную нам и очень обтекаемую) - это культура вождения. Но в этом случае чиновники сдаются - статью, наказывающую за бескультурье и неуважение, даже при всей их прозорливости, не придумаешь.

На Западе наказание необратимо даже для публичных личностей:
В 2007 году Пэрис Хилтон получила 3 года условного заключения за езду в нетрезвом виде. Позже попалась еще раз. На этот раз уже реальный срок - 23 дня под стражей.
Мэл Гибсон - также попался за езду в нетрезвом виде. И, естественно, заплатил штраф и еще долго извинялся за произошедшее перед всеми. Кроме того, прошел принудительный курс лечения от алкогольной зависимости.
Микки Рурк - в 2007 году его остановили за вождение в нетрезвом состоянии мотоцикла. Ему выписали штраф в 1600 долларов и лишили водительских прав на 90 дней. А вообще Микки Рурк известен тем, что часто скрывается пьяным на своих авто от полицейских, за что в дальнейшем получает штрафы и часы общественных работ.
Джордж Майкл - в 2007 году за вождение в состоянии алкогольного опьянения музыканта привлекли к 100 дням общественных работ в лондонском приюте для бездомных.

Статистика смертности:
В Казахстане, по данным Министерства здравоохранения, за 2011 год от болезней системы кровообращения умерли примерно 49 500 человек. От новообразований (это, как правило, онкология) - примерно 16 600 человек. От несчастных случаев, травм и отравлений - примерно 16 700 человек. Из этого числа примерно 330 человек погибли в результате несчастных случаев, связанных с трудовой деятельностью. А 2707 человек погибли в результате ДТП.

Использованы данные Министерства здравоохранения РК, Комитета дорожной полиции РК и Агентства Республики Казахстан по статистике

Алла Иванилова, Алан Байтенов
4 мая 2012

Источник - Новое поколение
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1336723020
Новости Казахстана
- Касым-Жомарт Токаев и Нурсултан Назарбаев направили телеграммы соболезнования в связи с кончиной Принца Филиппа
- А. Мамин обсудил с руководством "One Web" развитие спутникового интернета в РК
- А. Мамин посетил г. Байконыр и провел переговоры с главой "Роскосмоса" Д. Рогозиным
- Премьер-Министр РК А. Мамин и Премьер-Министр РУ А. Арипов дали старт проекту МЦТЭС "Центральная Азия"
- В Туркестане открылся крупнейший в Центральной Азии туристический комплекс "Керуен-сарай"
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 1 апреля 2021 года №198
- Проблемы в сфере ветеринарии обсудили в Сенате
- Кадровые перестановки
- Прошло третье заседание Комиссии по земельной реформе
- Ушел из жизни легенда Шымкента - известный архитектор Бахытжан Аширбаев
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх