Пакистан согласился возобновить транзит грузов через свою территорию для сил США и НАТО в Афганистане, подняв при этом расценки и, судя по всему, отобрав часть прибыли у северных соседей Афганистана, помогавших с транзитом во время пакистанской блокады.

Новое соглашение обойдется силам коалиции в дополнительные $365 миллионов в год, сообщает МакКлатчи со ссылкой на официальных лиц, чьи имена не разглашаются. Всего за несколько дней до этого американский сенатор Клэр МакКаскилл сообщила, что закрытие Пакистаном транзита для сил НАТО в Афганистане в отместку за авиаудар, унесший жизни нескольких пакистанских солдат, обходится в $38 миллионов в месяц. Не вполне ясно, есть ли связь между двумя этими цифрами, т.к., как сообщалось в блоге "Danger Room", США не разглашали цифры касательно стоимости афганского транзита, опасаясь, что Пакистан использует их при жестких переговорах о цене возобновления транзита через свою территорию. Но если связь между этими цифрами все-таки имеется, сделка с Пакистаном позволит США сэкономить значительные средства – $8 миллионов в месяц – от той цены, что приходилось платить за транзит по Северной сети поставок. Кроме того, если помножить $38 миллионов на 12, то получится цифра, довольно близкая к $500 миллионам, которые, как сообщала в своей статье для EurasiaNet Дейрдре Тайнан, США платит странам, через которые идет ССП (в статье также отмечалось, что Узбекистан, судя по всему, получает львиную долю этих денег, т.к. является ключевым перевалочным звеном сети). Но Пентагон не предоставил никакой информации по этому поводу, поэтому не вполне ясно, является ли эта цифра той же, что назвала МакКаскилл.

Как бы то ни было, эти $365 миллионов, судя по всему, шли в карманы фирм, осуществлявших перевозки через Центральную Азию, а также местных правительств в качестве таможенных и транзитных пошлин. Возобновление транзита через Пакистан не означает полное его прекращение по Северной сети поставок, т.к. и до закрытия Пакистаном своих границ США и НАТО перевозили до трети грузов по ССП. Но, судя по всему, Пакистан, перетянув на себя часть грузов, образно выражаясь, отберет значительную часть молока у дойной коровы центральноазиатских правительств.

От редактора:
Джошуа Кучера является независимым вашингтонским журналистом, специализирующимся на освещении проблем безопасности в Центральной Азии, на Кавказе и Ближнем Востоке, а также автором блога "The Bug Pit" на сайте EurasiaNet.
18.05.2012