Власти США задержали гражданина Китая, который собирался нелегально вывезти углеродное волокно для использования китайскими ВВС. Эксперты уверены: это сейчас Поднебесная просто копирует, вскоре Китай опередит Запад и станет хозяином неба над Тихим океаном
Этот материал используется в оборонной промышленности и авиастроении США. Разведчику, действовавшему под прикрытием, китаец сообщил, что материал нужен для запланированного испытательного полета истребителя. Во время передачи образца китаец был арестован. Его адвокат утверждает, что честного бизнесмена кто-то подставил. Если суд признает китайца виновным в нарушении закона, ограничивающего экспорт углеродного волокна, китайцу грозит 20 лет тюрьмы.

То, что промышленный шпионаж бурно процветает во всем мире, – ни для кого не секрет. Занимается этим и Китай, сказал директор Центра общественно-политических исследований Владимир Евсеев:

"Совершенно понятно, зачем Китай этим занимается. Он хочет наверстать свое отставание, и он готов это сделать. Китай смог скопировать все образцы российских вооружений сухопутных войск. Сейчас он делает собственную версию переносного зенитно-ракетного комплекса "Стингер". Китай смог скопировать крылатую ракету большой дальности Х55, ракетный комплекс "Тополь". Возможности Китая по копированию просто безграничны. Надо понимать, что Китай вначале копирует, а потом он будет опережать. Вот этого Запад боится на самом деле".

Можно в этой связи понять и интерес Поднебесной к новым материалам, используемым в авиастроении США. Эта сфера – одна из приоритетов военно-промышленного комплекса Китая. Перед ним поставлена задача - не только догнать США, но и на равных соперничать с ними в воздухе. Отсюда, в частности, форсирование программы создания истребителя пятого поколения.

Параллельно создаются два прототипа новой машины – в Чэнду и Шэньяне. Они дополняют друг друга, имеют самостоятельные рыночные ниши и военные задачи. В частности, шэньянская версия истребителя, как полагают эксперты, возможно, создается для базирования на авианосцах.

В этой связи эксперты отмечают, что Китай стал единственной в мире страной, параллельно осуществляющей две программы разработки самолетов пятого поколения. Ни США, ни Россия не позволили себе подобного размаха. Евросоюз вообще не решился замахнуться на пятое поколение истребителей.

Вместе с тем прорыв ВВС Китая может затянуться из-за проблем с двигателем. Он не располагает в полной мере всей цепочкой технологий для самостоятельного производства авиационных двигателей для самолета пятого поколения. Даже для истребителей четвертого поколения, составляющих основу боевой мощи ВВС Китая, большая часть двигателей закупается в России.

Поэтому не исключено, что потребуется использование иностранной помощи. США и ЕС ни за что не пойдут на передачу Китаю этих технологий, имеющих двойное применение – у них на это наложено эмбарго. Кроме того, не в интересах США своими руками усиливать своего главного конкурента в борьбе за небо над Тихим океаном. А раз так, то новые шпионские скандалы совсем не исключены.

В. Федоров 27.09.2012,