КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 11.01.2013
23:03  "КП": В Сирии готовятся провокации с участием российских "наемников". Актеры уже наняты
22:50  "РГ": Игры "Пэтриотов". В НАТО начали активную фазу плана по подготовке к войне с Ираном?
22:48  А.Храмков: Умеренно свободные. Именно к этой категории стран был отнесен Казахстан по рейтингу экономических свобод
22:46  М.Мамаев: Три плюс один. Киев затеял на евразийском пространстве "большую игру"
22:25  Гастарбайтерам в России разрешили фотографироваться на документы в тюбетейках и хиджабах
22:10  В Синьцзяне нашли загадочные сооружения. Таинственный комплекс возле города Кашгар поставил в тупик экспертов
20:45  Вахид Чегини: Каспийское море больше всех загрязняет Азербайджан

19:35  А.Акмат уулу: Анклав Сох. Вчера, сегодня, завтра
19:33  Улица Гречушкина - Проезд Мехржон. В Ташкенте очередная волна переименований улиц и махаллей
18:27  Астана. Презентован роман-эссе Табыла Кулияса "Жиембет батыр"
18:22  Сирийские демо-басмачи штурмуют, но никак не могут взять авиабазу "Тафтаназ"
18:18  В Баку судят за измену родине автора ролика "Давай, до свидания" Мамедова
15:02  Telegraph: Россия может остаться без "Байконура"
14:44  "Associated Press": В Кыргызстане судят трех депутатов - организаторов несостоявшегося переворота
14:04  "АП": Газовая атака Таджикистана– 2. Застали ожидаемо, врасплох
12:45  А.Рогов: Реалии Таджикистана. Деньги превыше всего
12:41  Лидер КПТ Ш.Шабдолов: Массовые увольнения пенсионеров - необдуманное решение Таджвластей
12:35  Скончалась экс-первая леди Таджикистана Гавхар Махкамова
12:31  Жэнь Вэйдун: Америка стремится к новой холодной войне?
12:27  А.Дисинбаева: Киргизская "оборонка" отойдет России
12:00  Т.Чоротегин: Общественный строй империи хуннов
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Н.Лаханулы: В Казахстане растет спрос на российские автомобили
07:33 11.01.2013

Казахстанские автолюбители, которые приобрели российские машины, отмечают низкую стоимость продукции российского автопрома и упрощенные условия их покупки в кредит.

Недавно Юлдаш купил в кредит автомобиль LADA Priora в одной из автомобильных компаний, торгующих российскими машинами. Он доволен своим выбором.

- Цена машины - один миллион 600 тысяч тенге. Я внес 10 процентов предоплаты. Остальную сумму по банковскому договору выплачу в течение пяти лет. Теперь ежемесячно я должен буду выплачивать по 40 тысяч тенге, - говорит Юлдаш.

КРЕДИТ И ЦЕНОВОЙ ФАКТОР

По словам Юлдаша, прежде у него был семиместный автомобиль марки Toyota Previa.

- Объем двигателя был 2,4. Таксовать было невыгодно. А у этого автомобиля объем -1,6. То есть он экономичнее по потреблению бензина. К тому же у меня нет денег на покупку новой иномарки. Поэтому для получения кредита этот вариант мне показался выгодным, - говорит Юлдаш.

Суйеубек Хаметов, владелец нового автомобиля российского производства. Алматы, 28 декабря 2012 года.
​​​​По словам Суйеубека Хаметова, покупавшего в кредит автомобиль марки LADA Granta, сейчас в Казахстане простым людям невыгодно покупать автомобили производителей дальнего зарубежья.

- Прежде я ездил на машинах и немецкого, и японского производства. Сейчас к нам из-за рубежа машины практически не доставляются. Автомобили, которыми торгуют на рынках, - это машины, находящиеся внутри страны, они уже совершенно изношенные. Самые старые из них выпущены 30 лет назад, новым машинам - лет 10. Стоит купить такой автомобиль, как через месяц придется бежать на рынок за запчастями. А к машинам из автосалонов не подступиться - страшно даже цены произносить, - говорит Суйеубек Хаметов, учитель по специальности.

БОЛЬШАЯ РАЗНИЦА

Корреспондент Азаттыка попросил автомеханика Макена Исабекова оценить один из автомобилей российского производства.

- Российские машины не идут ни в какое сравнение с любыми новыми машинами японского или немецкого производства. На сто процентов поменялся дизайн российских автомобилей марки LADA, выпускаемых в последние годы. Однако мотор и части двигателя поменялись лишь на 10-15 процентов, - говорит Макен Исабеков.

Автомеханик перечислил новые изменения в автомобилях российских марок и их недостатки:

Автомобили российских марок, выставленные на продажу. Алматы, 28 декабря 2012 года.
​​
- К примеру, автомобиль LADA Priora тоже инжекторный. Прежде был карбюратор. Еще одно достижение: поставлен кондиционер. Раньше у "Жигулей" был только задний привод. У современных же автомобилей, как и у иностранных, теперь есть еще и передний привод. Говоря о достижениях российских автомобилей, мы можем отметить только это. Если честно, то многие детали российских автомобилей не прошли проверку. Скажем так: они экспериментальные и не соответствуют гарантии. Поэтому и цена на них низкая. Если сравнить немецкий 20-летний автомобиль и новый российский автомобиль, разница между ними будет небольшая.

Водитель по имени Ерлан говорит, что не променяет свой автомобиль марки Audi 100 на любой новый автомобиль российского производства.

- Жизнь российских машин недолговечна, от силы года три. Даже при хорошем уходе за ними можно дотянуть до пяти лет. Вначале износится салон. Затем "ходовка", после мотор. Например, моя машина выпущена 20 лет назад. На рынке у меня есть возможность продать ее по крайней мере за семь тысяч долларов. А 20-летнюю российскую машину не сбыть и за тысячу долларов. Поэтому разница между ними - как между небом и землей, - говорит водитель.

"ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ СТАНДАРТЫ" И "СОВРЕМЕННЫЙ ДИЗАЙН"

По словам Айман Суйиновой, представителя компании, занимающейся продажей российских автомобилей в Казахстане, LADA Samara и LADA Priora - модели, пользующиеся наибольшим спросом в стране. По ее данным, только в Алматы в прошлом году было продано свыше 1300 автомобилей.

Айман Суйинова, представитель компании, занимающейся продажами российских авто. Алматы, 28 декабря 2012 года.
​​​​
- Во-первых, рост спроса на российские автомобили связан с текущими рыночными ценами. Во-вторых, на рост продаж повлияли экологический стандарт и современный дизайн, - говорит Азаттыку Айман Суйинова.

По словам Суйиновой, казахстанцы в основном покупают российские машины в кредит.

- Компания дает возможность приобрести автомобили в кредит под нулевой процент. В сотрудничестве с банками мы предлагаем выгодные условия, - говорит представитель дилерской компании.

Оформляя кредит, покупатель подписывает договор с банком сроком от одного года до восьми лет. При покупке автомобиля в рассрочку предварительно вносится половина стоимости на расчетный счет. Оставшуюся сумму в течение года можно выплатить без процентов.

По информации, предоставленной Азаттыку пресс-службой Ассоциации казахстанского автобизнеса, лидерами продаж на авторынке Казахстана являются легковые автомобили российской марки LADA. По сведениям Ассоциации, 41,5 процента проданных за последний год в Казахстане автомобилей составили российские.

Нуртай ЛАХАНУЛЫ
10.01.2013

Источник - rus.azattyq.org
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1357875180
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Рабочий график первого президента
- Вопросы обеспечения населения чистой питьевой водой - стратегическая задача Правительства
- Премьер-Министр поручил актуализировать Дорожную карту занятости на 2021 год
- Правительство рассмотрело План законопроектных работ на 2021 год
- Премьер-Министр РК А. Мамин и министр торговли США У. Росс дали старт работе Казахстанско-американского Делового совета
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 22 октября 2020 года №691
- Постановление Правительства Республики Казахстан от 23 октября 2020 года №699
- Кадровые перестановки
- Уволенные ответсекретари – новые вице-министры. Где логика?
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх