Байконур – это космодром. И это город. Их отделяет несколько километров. Два года назад, когда оказался там впервые, я очень удивился. Потому что обнаружил, космодром – это просто огромный кусок великой степи. Его размеры 70 км в поперечнике и 90 км в длину, а площадь в шесть раз превышает территорию нынешней Москвы.

Его начали строить в 1955-м, когда Москва крепила "ракетно-ядерный щит Родины". Такие размеры космодрома объяснялись простым расчетом: нужно было гарантировать неуязвимость одной ракетной пусковой установки, в случае если по другой будет нанесен ядерный удар. Сегодня таких установок, или "стартов", на Байконуре чуть меньше двадцати. Одним из первых был легендарный "гагаринский" старт, с которого 12 апреля 1961 года был запущен "Восток" с первым космонавтом. Как утверждают ветераны космодрома, Сергей Королев рассчитывал, что с этого старта можно будет осуществить не более двадцати запусков на околоземную орбиту. К сегодняшнему дню их насчитывается около тысячи…

От "гагаринского" старта до любого другого от получаса до полутора часов езды. По дороге изредка попадаются машины - на работу люди ездят в специальных поездах. Здесь работают только граждане России, поскольку она арендует Байконур у Казахстана. Лишь в одном из монтажно-испытательных корпусов увидел несколько женщин-казашек, которые размашистыми движениями швабр делали влажную уборку.

Город Байконур (раньше – Ленинский), получивший это имя по указу президента Назарбаева в 1994 году, выглядит чистым, благоустроенным и уютным. Глава его администрации, назначаемый совместным решением президентов России и Казахстана, Александр Мезенцев (его брат Дмитрий Мезенцев, бывший губернатор Иркутской области, ныне – генсек ШОС) рассказывает, что у него в городе ситуация уникальная: действуют две прокуратуры, две полиции, два ЗАГСа…

Функционирование Байконура под двумя юрисдикциями внешне кажется делом вполне заурядным и даже удобным. К примеру, можно платить рублями, а можно – тенге. Впрочем, российская валюта доминирует. Однако скрытое напряжение существует, хотя обе стороны стараются быть сдержанными в отношениях.

Но сейчас эта ситуация меняется. В основном из-за обострившихся трений между Москвой и Астаной по вопросу будущей судьбы Байконура и проблем двухстороннего сотрудничества в космической деятельности. Очередной виток нервозности возник благодаря сделанному 12 апреля заявлению Владимира Путина, посетившего в этот день строящийся в Амурской области космодром "Восточный", который он назвал "будущим космонавтики", в то время как "Байконур устарел морально и физически".

Эти слова вызвали бурю эмоций как в Казахстане, так и в России. Они подтвердили уже казавшееся очевидным до этого: Кремль настроен решительно перевести в будущем запуски тяжелых и сверхтяжелых ракет на свою территорию, что будет означать медленное, но верное сворачивание космической деятельности на Байконуре. Среди российских специалистов немало тех, кто решительно оспаривает обоснованность подобного решения.

Один из самых авторитетных российских космонавтов - Валерий Рюмин, четырежды летавший в космос в составе как российских, так и американских экипажей, ныне - заместитель генерального конструктора корпорации "Энергия", отвечающий за перспективные космические программы, категорически против строительства "Восточного" (он сам, кстати, родом из тех мест). Рюмин считает, что при запуске с Дальнего Востока, в случае аварийных ситуаций, экипажи придется сажать либо в Тихий океан, либо в непроходимую тундру, что крайне рискованно. А еще он убежден, что при строительстве нового космодрома половина денег будет "закопана", другими словами, их разворуют…

…Многое в будущей судьбе Байконура станет ясно после 29 мая, когда планируется подписание нового соглашения о сотрудничестве России и Казахстана в космической сфере президентами Путиным и Назарбаевым. В этот день, между прочим, из казахстанской степи отправится работать на Международную космическую станцию новый интернациональный экипаж.

Аркадий ДУБНОВ, обозреватель "Московских новостей", специально для "Новой" - Казахстан"
Байконур-Москва.
Фото автора
25.04.2013

Подписи к фото:

Этот "Союз – 2.1а" с космическим аппаратом "Бион-М", запущенный 19 апреля, унес на орбиту мышей и прочих "био-космонавтов", один из которых не дожил до старта, будучи истерзанным своими коллегами. Пришлось срочно подыскивать дублера. Впрочем, об этой трагедии на Байконуре много не говорили, мол, чего не бывает…

Военных на Байконуре уже нет, спецназовцы на БТРе, появляющиеся здесь в дни важных стартов, когда за ними наблюдает глава Роскосмоса Владимир Поповкин, – единственное свидетельство того, что космодром был некогда сверхсекретным объектом. Сегодня сюда можно приехать, купив туристическую путевку на несколько дней.

Размеры ракеты, которая готовилась к запуску 24 апреля в монтажно-испытательном корпусе Байконура, впечатляют настолько, что вынуждают автора к неадекватному поведению: очевидно, тоже очень хочется летать…

Перед въездом на космодром лучше притормозить и доказать свое право на посещение объекта, площадь которого в 6 раз превышает территорию Москвы. И потеряться там тоже в разы сложнее, чем в российской столице. Навигаторы GPS там не помогут.

Дорогу к легендарному "гагаринскому" старту преграждает неулыбчивая барышня в камуфляже. "Низзя" говорит она только одним своим видом. Почему, неизвестно… Пару лет назад все было можно, даже постоять на лестничке, откуда по преданию Гагарин помахал землянам в последний раз ручкой.

Для ветеранов Байконура каждый новый старт – повод вспомнить о былом. Считается, что главные здесь – космонавты, но это не так, только некоторые из тех, кто улетал отсюда в космос, оказывались здесь снова. А другие - монтажники, испытатели, инженеры - работают на космодроме десятки лет и не представляют себе жизни вне этой казахстанской степи.

Стартовая площадка "Зенит" - конечная точка непростого маршрута космического сотрудничества России и Казахстана, новый этап которого начнет свой отсчет 29 мая 2013 года, когда президенты Путин и Назарбаев должны будут подписать новое соглашение по Байконуру. Здесь никто не знает, что их ждет после этого дня…

В городе Байконур недавно была построена мечеть, в дополнение к православному храму. Остается только построить синагогу да буддийскую пагоду, и тогда самая старая космическая гавань в мире вполне может стать центром мировых религий, не уступая в этом Астане или какому-нибудь Иерусалиму.

Этот "Буран" настоящий, но никогда не летал. Теперь в этом вагоне, к которому приделаны крылья и двигатель, можно смотреть кино и устраивать концерты мастеров искусств. Причем – бесплатно. Главное - достать билеты на Байконур.

Эти локаторы сканируют дальний космос уже много лет. Но не факт, что все они сегодня работают, многие уже устарели и выработали свой ресурс, однако их демонтировать дороже, чем построить новые. Зато они делают ландшафт космодрома вполне киношным зрелищем.

В город Байконур на гужевом транспорте не проедешь. Очевидно, из соображений гигиенических - туалеты для лошадей, слава богу, еще не строят. Зато на космодроме видел табуны лошадей, там пастбищ для них достаточно и за пределами пусковых ракетных установок.