Таджикистан: Французская военная база сворачивается

Небольшой контингент ВВС Франции, дислоцирующийся в Душанбе, покидает Таджикистан в рамках сворачивания французского присутствия в Афганистане. "Операционная транспортная группа" начала вывод в апреле и планирует полностью свернуть свою деятельность в таджикском аэропорту к июлю. Небольшая группа инженеров, занятая сменой покрытия взлетных полос, останется до следующего года, сообщило в своем заявлении Минобороны Франции.

Эта маленькая французская база просуществовала с 2002 года (и база действительно небольшая: 50 метров на 250 метров, как упомянул в своем фото-эссе о ней Дэвид Триллинг). От 170 до 230 французских военных осуществляют здесь транспортно-логистическую поддержку сил ВС Франции в Афганистане и, время от времени, техобслуживание французских истребителей.

Как сообщил нашему блогу по электронной почте французский военный блоггер Флоран де Сен-Виктора (Florent de Saint Victor), "этот шаг предпринимается в рамках осуществления последней стадии вывода французских войск из Афганистана (но при Афганской национальной армии осталось менее 800 военнослужащих ВС Франции для обучения персонала и организации логистики)".

Франция недавно подписала договор с Казахстаном об использовании Шымкента в качестве транспортного узла для перевозки военных грузов из Афганистана. По примеру США и других стран коалиции, Париж пользуется наземных путем через Центральную Азию для вывоза своей военной техники. Как сообщается в еще одном заявлении французского военного ведомства, первые грузы по данному маршруту были доставлены во Францию в конце апреля этого года.

Но, как отметил Флоран де Сен-Виктора, Франция уже вывезла большую часть своих грузов из Афганистана и открытие северного маршрута несколько запоздало:

"Решение об открытии транзитного центра в Казахстане принято с целью диверсификации путей вывода из Афганистана (американские войска столкнулись с той же проблемой). Переговоры об организации северного маршрута, при котором грузы доставлялись бы по воздуху до Шымкента, а затем железнодорожным транспортом до Латвии, на конец 2012 года были еще не завершены. Казахстанские власти ожидали, что французская сторона выделит средства на ремонт аэропорта".

"Достигнутые в конечном счете договоренности (с Казахстаном, а также Узбекистаном) припозднились (для Франции, но возможно ими еще могут воспользоваться другие члены коалиции). Транспортные средства и техника ВС Франции доставляются самолетами Антонова в Объединенные Арабские Эмираты, а затем по морю во Францию. По последним сообщениям, 80% грузов (броневики, контейнеры и т.д.) уже перевезено".

От редактора:
Джошуа Кучера является независимым вашингтонским журналистом, специализирующимся на освещении проблем безопасности в Центральной Азии, на Кавказе и Ближнем Востоке, а также автором блога "The Bug Pit" на сайте EurasiaNet.
7 мая 2013