К.Момбеков: Кыргызстан продолжает попрошайничать… 09:52 01.09.2013
Как сообщают средства массовой информации, премьер-министр Жонторо Сатыбалдиев просит международных доноров, собравшихся на второй донорской конференции в Бишкеке, профинансировать реализацию крупных инвестиционных проектов, заложенных в национальной стратегии устойчивого развития до 2017 года. Руководитель правительства Кыргызстана предъявляет счет, предусматривающий реализацию 77 национальных проектов на общую сумму более $10 млрд. Вселяет определенный оптимизм наличие источников финансирования по таким крупным проектам, как подстанция "Датка" и высоковольтная линия электропередачи "Датка-Кемин" (кредиты экспортно-импортного банка Китая по линии ШОС), Камбар-Атинская ГЭС-1 и Верхненарынский каскад ГЭС (Россия). Это вкупе составляет сумму $5,5 млрд.
Руководство Кыргызстана вышеотмеченные проекты планирует реализовать в пяти секторах экономики - агропромышленном комплексе, энергетике, сфере транспорта и коммуникаций, производственно-логистическом и горнодобывающем секторах. При этом большая часть расходов ляжет на плечи зарубежных инвесторов.
С вышеотмеченными проектами, имеющими источники финансирования, все или почти все понятно: и Китай, и Россия укрепляют собственные платформы имеющихся геополитических интересов на кыргызской земле.
Вторым по сумме привлекаемых инвестиций, вслед за энергетической отраслью, обязан стать горнодобывающий сектор, в ближайшие годы он потребует $3,13 млрд. иностранных инвестиций под реализацию 16 проектов
В сфере транспорта и коммуникаций планируется продолжить реконструкцию автодорог общереспубликанского значения, а также аэропортов, строительство волоконно-оптической магистральной сети связи. Самым же масштабным проектом в транспорте обещает стать строительство железной дороги "Китай-Кыргызстан-Узбекистан" стоимостью $1,5 млрд. Срок начала работ - 2015 год.
И так далее. Агропромышленный комплекс, производственно-логические проекты, в том числе создание на базе международного аэропорта "Манас" узлового центра грузопассажирских воздушных перевозок ($280 млн.) и строительство технополиса для текстильно-швейного производства ($22,4 млн.).
Но виден ли лес за этим соснами, так сказать? Так уж благоприятен ли инвестиционный климат в Кыргызстане?
Международному донору не следует забывать, что в ряде случаев цена риска может быть неподъемной, как в средние века, когда на города и страны Европы обрушивались чума, и цивилизация откатывалась назад.
Кубаныч Момбеков 30 авг. 2013
|