Власти Австралии уверены, что сигналы, зафиксированные в зоне поиска пропавшего Боинга Малайзийских авиалиний, принадлежат "черным ящикам" лайнера. Австралийский премьер Тони Эббот, впрочем, опасается, что зафиксированные позывные могут вскоре исчезнуть, и призывает спасателей поторопиться и использовать ситуацию по максимуму, чтобы найти самолет, передает Евроньюс.

"Мы сегодня приблизились к стадии, когда тот сигнал, который, как мы уверены, передают "черные ящики", постепенно исчезает. Но мы надеемся получить как можно больше информации, прежде чем сигнал окончательно исчезнет", - подчеркнул он.

Впрочем, даже если место падения лайнера удалось определить верно, добраться до его обломков будет не так-то просто. Фрагменты самолета могут оказаться на глубине четырех с половиной километров. Для сравнения – борт Air France, потерпевший крушение над Атлантикой в 2009 году, опустился на глубину чуть менее 4 -х километров и его бортовые самописцы удалось поднять только через 2 года.

Тогда эта операция обошлась в 32 миллионов евро. На поиски же малайзийского Боинга, продолжающиеся пять недель, уже потрачено почти 30 миллионов, и очевидно, что эти работы уже стали самыми дорогими в истории авиации.

Государства, приславшие свои корабли, самолеты, вертолеты и поисковую технику выделяют деньги на операцию из своих бюджетов.

Напомним, в четверг австралийский самолет, участвующий в поисках малайзийского Боинга, поймал подводный радиосигнал в зоне поиска пропавшего лайнера. Вероятно, что он исходит от бортовых самописцев самолета. Ранее позывные, которые могли бы издавать "черные ящики", зарегистрировало австралийское военное судно Ocean Shield. Всего было два сигнала, один продолжался два часа, второй - 13 минут.