Баткен: Возобновилось строительство скандальной дороги Кок-Таш - Тамдык, - Ж.Айдаров 09:13 15.08.2014
После семимесячного перерыва в Баткене возобновилось строительство дороги Кок-Таш - Ак-Сай - Тамдык.
Строительство дороги было прекращено после вооруженного столкновения с таджикскими пограничниками 11 января. Работа была возобновлена 13 августа, со стороны Ак-Сая, а не с участка, где была приостановлена работа. Местные жители восприняли это как спекуляцию.
С начала года простаивала работа по строительству дороги Кок-Таш - Ак-Сай - Тамдык, после вооруженного столкновения на границе. Строительство дороги возобновилось со стороны Ак-Сая, а не с участка, до которого была проложена дорога. Протяженность дороги составляет 7 километров, и она была оценена в 36 млн сомов. До сих пор удалось проложить 3 километра дороги.
Таджикская сторона выступила против строительства дороги, из-за чего работа была заморожена с января. С тех пор было несколько встреч, были подписаны 4 соглашения. После каждой официальной встречи говорилось о достижении договоренности по строительству дороги, но на деле работа не возобновлялась.
На этот раз было принято решение возобновить работу с другого участка, в надежде, что к достижению спорных 70 соток земли проблема решится. Глава областного управления дорожного строительства Ашым Усенов считает, что в течение четырех месяцев они достигнут спорного участка. Дальнейший вопрос будет решаться уполномоченными лицами.
- Строительство дороги было приостановлено в январе, когда возникли споры вокруг 70 соток земли. Вчера было принято решение о возобновлении строительства дороги. Сейчас мы начали строить дорогу со стороны Ак-Сая. Мы продолжим строить дорогу, пока не достигнем спорного участка.
Некоторые считают, что возобновление строительства дороги не является заслугой восьмимесячных переговоров. Глава села Кок-Таш Разия Осорова воспринимает начало работ со стороны Ак-Сая как спекуляцию и затягивание времени:
- Сколько раз приезжал Курбанбай Искандаров, обещая провести переговоры по этой дороге. Стоимость его поездок сопоставима с бюджетом, выделенным на строительство дороги. Теперь же они обманывают народ, заявляя, что строят дорогу, но начали работу со стороны Ак-Сая. После стольких переговоров они должны были договориться о том, чтобы проложить дорогу через 70 соток. А пока будут прокладывать дорогу с другой стороны, уже наступит зима, когда дойдут до спорного участка.
Возобновление строительства дороги за последние три месяца откладывалось четыре раза. Представитель правительства по вопросам границ Курбанбай Искандаров считает, что населению не стоит беспокоиться, что строительство дороги будет прекращено. По его словам, дорога строится на территории Кыргызстана. По его словам, если таджикская сторона откажется передавать 70 соток земли, то будут и другие варианты решения вопроса:
- 70 соток земли на самом деле принадлежат Кыргызстану. Таджикская сторона необоснованно поднимает этот вопрос. Если проблема остается нерешенной, то у нас есть другие варианты. Мы решили начать работу с другого участка. Дорога будет достроена. Работа не будет остановлена.
Строительство дороги Кок-Таш - Ак-Сай - Тамдык началось в апреле прошлого года. Общая протяженность дороги 25 километров. Официальные лица заявляют, что если работа не прекратится, то за четыре месяца дорога будет достроена.
Автор: Жениш Айдаров Азаттык уналгысы 15 августа 2014
|