КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 30.12.2014
22:11  Аида Балаева назначена главой отдела внутренней политики администрации Елбасы
19:29  Правительство и Нацбанк Казахстана объявили войну "зеленому", - Р.Ивахникова
19:23  Противостояние с "Талибаном" не выявило победителя. Обама не выведет войска из Афганистана в 2016 году
19:21  Евразийский экономический союз готовится к старту, - "НГ"
18:22  Горячее дыхание Холодной войны. Россию ждут тяжелые испытания, - С.Кожемякин
16:27  Таджикистан: подпольные нелегалы и неугодные имамы, - Н.Орипов
11:16  Обнаружены тела и спасательные жилеты в зоне поисков лайнера AirAsia

11:09  Герой.kg: Он есть, и мы гордимся! - М.Ниязова
11:07  Таир Мансуров: новая миссия. Генсек ЕврАзЭС стал министром
10:33  Парламент.kg. Как депутатам фантазия мешает работать, - А.Кутуева, Д.Подольская
10:31  Исчезновение самолета AirAsia: диспетчеры запретили пилотам менять курс
10:26  У большинства имамов нет даже среднего специального религиозного образования, - директор Госкомрелигии Кыргызстана
10:23  Итоги года. Международная коалиция начала очередную ближневосточную войну, - "НГ"
10:09  Жизнь и судьба. Памяти Турара Рыскулова - одного из создателей Советского Туркестана, - К.Оршабеков
10:07  Казахстан. Госслужащие будут обязаны декларировать не только доходы, но и расходы
09:53  Нож Чингисхана. Найден восточнее села Катон-Карагай в Восточном Казахстане
01:42  Узбекистан выделяет более $3 млрд на спасение Аральского моря
01:32  Талибы заявили о "поражении" НАТО в Афганистане
01:04  Диалог во имя будущего: новая "мягкая" дипломатия Кремля, - Алиреза Нури
00:38  2014: год заката эпохи Обамы? - профессор Шляпентох
00:35  З.Кабулов о двух "плацдармах" боевиков для нападения на Центральную Азию
00:12  Узбекистан: Обвал рубля больно бьет по работающим в России трудовым мигрантам, - EurasiaNet
00:06  Трудовые мигранты из Средней Азии в России: Уехать нельзя остаться
00:00  О море, море… Что ждет Каспийский регион в наступающем году? - Ю.Сигов
Понедельник, 29.12.2014
22:36  Нефть подешевела до пятилетнего минимума. Рубль отступает...
17:32  Ликвидация узбекского имама Бухори в Турции не снимает проблему борьбы с терроризмом, - Виктор Михайлов
17:24  Порошенко анонсировал 15/01 саммит "на высшем уровне" по Донбассу в Астане
17:18  Закон об Интернете вступил в силу в Туркмении
17:11  Опасаюсь, что мигранты уезжают навсегда". Россия - не для бедных? - Л.Графова
16:00  Ливийская трагедия. От рая на земле до ада - за полгода, - Александр Супалов
15:16  Китай запускает торговлю свопами и форвардными контрактами на рубль
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Исчезновение самолета AirAsia: диспетчеры запретили пилотам менять курс
10:31 30.12.2014

Спасатели пока не смогли обнаружить сигналы аварийного радиомаяка самолета

Пилоты пропавшего Airbus A320-200, следовавшего из Сурабаи в Сингапур, менее чем через час после вылета запросили разрешение на изменение курса в связи с погодными условиями. Однако индонезийские диспетчеры запретили экипажу перейти на другую высоту, чтобы покинуть зону турбулентности, так как в этом же районе находились и другие воздушные суда.

фото: AP Чиновник министерства транспорта Индонезии Джоко Муржамоджо сообщил The Washington Post, что пилоты собирались подняться с 9,7 тысячи метров до 11,5 тысячи метров. Очевидно, таким образом они пытались обойти грозовой фронт.

Наземные службы Индонезии сначала разрешили экипажу поменять курс, однако затем отменили это решение, поскольку на запрашиваемой высоте находился другой борт. Практически сразу после этого связь с лайнером AirAsia прервалась.

Президент агентства "Безопасность полетов" Валерий Шелковников считает, что Airbus A320-200 мог "свалиться" в штопор из-за грозы. "Специалисты, когда начинают расследование, руководствуются тремя направлениями: человек, машина и окружающая среда. Машина была новая – 2007 года выпуска. А вот окружающая среда: когда мы посмотрели спутниковые снимки, то там была серьезная грозовая активность. Есть предположение, что эта катастрофа аналогична той, которая была с самолетом Air France над Атлантикой 1 июня 2009 года. Там тоже была мощная грозовая деятельность, они не смогли ее вовремя обнаружить и "свалились" в штопор", - сказал эксперт в эфире радио Sputnik.

Ранее сообщалось, что лайнер, скорее всего, затонул, и его следует искать на дне Яванского моря. Затем австралийский патрульный самолет обнаружил в зоне поиска пропавшего авиалайнера подозрительные предметы, похожие на обломки. Находка располагалась в 1,1 тысяче километров от места, где пилоты пропавшего самолета в последний раз выходили на связь с землей. Кроме того, в Яванском море к востоку от острова Белитунг были обнаружены два топливных пятна, которые могли остаться в результате крушения.

Однако вице-президент Индонезии Юсуф Калла заявил позднее, что предметы, обнаруженные в понедельник в районе Яванского моря, не имеют к лайнеру никакого отношения, передает РИА Новости. "Была проведена проверка, по результатам которой не было представлено никаких существенных доказательств", - заявил он в ходе пресс-конференции.

Авиалайнер пропал с экранов радаров, не подав предварительно сигналов бедствия. В тот момент он находился примерно в 100 морских милях к юго-востоку от города Танджунгпандан в индонезийской провинции Банка-Белитунг.

Ее жители утверждают, что слышали грохот, похожий на звук взрыва. "От общественности поступает много заявлений о том, что они (местные жители) слышали звук взрыва в районе острова Нангка, так что мы проводим там прочесывание", - заявили в местном отделении спасательной службы. Версию взрыва проверяет Национальное поисково-спасательное управление Индонезии (Basarnas).

Исчезновение Airbus A320 не обошлось и без мистических совпадений. Друг одного из пассажиров пропавшего самолета AirAsia рассказал, как его приятель, пошутив, предсказал свою гибель, пишет The Mirror. За несколько часов до вылета злополучного рейса он попрощался "навсегда".

"Тем утром я пошел молиться, он подозвал меня и в шутку сказал: "Увидимся в новом году и прощай навсегда", - поделился двадцатилетний мужчина. - Это все, и после этого пришли плохие новости". Убитый горем молодой человек рассказал, что тоже должен был лететь в Сингапур, чтобы отметить там Новый год, но был очень загружен работой и поэтому отменил поездку.

На борту воздушного судна находились 155 пассажиров и 7 членов экипажа, в том числе 156 индонезийцев, трое граждан Южной Кореи и по одному гражданину Сингапура, Малайзии и Франции.

Индонезия предоставила для операции 12 кораблей, пять самолетов и три вертолета. Два судна, оснащенных специальными радарами для поиска "черных ящиков", и два самолета послал на поиски Сингапур, еще три самолета и три корабля - Малайзия. Один поисковый самолет предоставила Австралия, о готовности помочь заявили Великобритания, Франция, США, Южная Корея, чей самолет прибудет на место операции в ближайшее время, Китай и Россия.

Лиза Дубровская

Источник - Московский комсомолец
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1419924660
Новости Казахстана
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх