КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 20.03.2015
22:25  Мурло укр-олигархата. Губернатор-рейдер Коломойский захватил "Укртранснафту" (видео)
19:55  Туркменистан: национальные особенности рейтинга экономики, - Р.Отузов
19:53  Страны Центральной Азии среди мировых "лидеров" по заболеваемости туберкулезом
19:50  Кыргызстан: ГКНБ преследует родственников боевиков, - Еurasianet.org
19:47  В Узбекистане национальный лидер безальтернативен по определению, - А.Дубнов
19:11  КНБ Казахстана обезвредил кырызского террориста, готовившего бомбы в Шымкенте
19:07  Путин предложил Белоруссии и Казахстану валютный союз

18:40  Чудовищные теракты в Йемене. Взрывы в мечетях и больнице - 137 убитых, 200 раненых
17:28  В Алматы горит академия искусств имени Жургенова (видео)
11:58  "Американцы целые деревни выжигали напалмом", - Иса Бисенов, казахский герой Вьетнамской войны
11:54  Как взрывали Бамианские статуи Будды. Хроника вандализма (фото), - "РА"
11:47  В узбекском Ангрене под видом "благоустройства" снесли памятник павшим в Великой Отечественной (фото)
11:29  Разъяренная толпа сожгла в Кабуле женщину, заподозренную в сожжении Корана (видео)
11:26  Смертельно опасное золото Казахстана, - Т.Кирбетов
10:21  Депутатка Кадыралиева обвинила спикера КырПарламента Жээнбекова в "уголовном преступлении" против своего братишки
09:55  В Алматы грядут бандитские разборки? - О.Губайдулин
09:46  Президент А.Атамбаев: Если бы у нас вместо Акаева и Бакиева президентом был Назарбаев, все было бы по-другому
09:33  Доклад ООН поведал детали о зверствах "Исламского государства"
09:28  В российском Екатеринбурге схвачен матерый таджикский басмач - "красноугольник" Интерпола Холов
09:23  Управление афганской железной дорогой Хайратон-Мазари-Шариф передано Узбекистану
09:21  Ну ничего святого. Главный специалист Госкомрелигии Таджикистана попался на взятке
09:17  Кыргызские энергетики требуют оградить производство от политики, - "ВБ"
09:14  Культ еды. В Казахстане сельское хозяйство вполне можно назвать органическим, - Айгуль Жилкишина
09:11  Подземная целина Казахстана. Главное - хорошо покопаться, - Б.Омар
09:02  Американский расизм. Умышленное неведение, - Ноам Хомский
08:59  В Бишкеке намерены создать "целлофановые арыки"
08:54  Улицы Бишкека: паралич движения и мысли, - Н.Ганыева
08:50  В Карабахе разгорается новая армяно-азербайджанская война. Сообщается о 20 убитых и раненых
08:47  ЕАЭС на троих. Накануне встречи в Астане Россия прекратила торговую войну с Белоруссией, - "НГ"
08:18  В победе Каримова никто не сомневается. Президент Узбекистана обещает не допустить появления в стране иностранных военных баз, - В.Панфилова
07:53  Юань бросает вызов доллару. Члены ЕС присоединяются к банку, который создает Китай, - В.Скосырев
07:50  Укр-олигарх Коломойский со своими бевиками лично захватил и забаррикадировался в Киевском офисе Укртранснефти
07:41  Игра на выбывание. Жизнь и смерть КазЗятя Рахата Алиева, - Т.Ибраев (окончание)
07:35  Пока у власти Назарбаев, казахского майдана не будет, - А.Крылов
00:05  Гонку вооружений между Китаем и Индией пока проигрывает Пекин
Четверг, 19.03.2015
20:33  Развод по-таджикски, - Махасти Дустмурод
20:01  Кража золотого батона Януковича как символ "украинской революции", - Саймон Шустер
19:30  Кыргызстан: на границе тучи ходят хмуро, - В.Панкратов
18:48  ИГ в Центральной Азии: власти по-старому борются с новой угрозой, - "НВ"
15:17  Президент Рахмон сочинил новую книгу - "Навруз -шиносномаи миллат"
15:15  Гендиректором ОТРК (Общественной телерадиовещательной корпорации Кыргызстана) избран Илим Карыпбеков
15:14  Сектанты из России облюбовали Узбекистан, - Зафар Назаров
14:21  "Наша литература отстала от времени. Мало написано...", - речь Э.Рахмона перед интеллигенами-РТ
14:12  Украина – оккупированное государство, - Сергей Глазьев
13:52  Биг Бен без штанов. Британская элита - скопище педофилов, - Guardian
13:50  Китайские власти насильно изымают органы у заключенных, - Epoch Times
12:35  Туркменистан. Сочиняя собственную мораль…, - Ф.Тухбатуллин
10:35  Сурков Новороссию сливал и продолжает сливать. Руины Донбасса - это позорище России, - Игорь Стрелков
10:18  Казахстанец Данияр Кесикбаев женится на дочери премьер-министра Малайзии Нуриане Наджве (фото)
10:12  Нооруз, Навруз и Наурыз на вашем дастархане
09:43  Нацбанк Кыргызстана завершил "Неделю денег"... Что они курят?
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Кыргызстан   | 
Улицы Бишкека: паралич движения и мысли, - Н.Ганыева
08:54 20.03.2015

В Бишкеке, где проживает около миллиона человек, ежедневно курсируют около полумиллиона автомобилей. Инфраструктура столицы не приспособлена к такому количеству транспорта, в результате на улицах регулярно возникают заторы и происходят дорожно-транспортные происшествия.

В городе, построенном преимущественно в прошлом веке, довольно узкие улицы, но несмотря на это, наши водители умудряются парковать свои авто не только в один, а в два ряда. Проезжая часть превращается в узкую полоску, что грозит столице транспортным коллапсом.

А мы не знали…

Как же наказывают подобных нарушителей? Чтобы выяснить это, корреспондент ИА "24.kg" понаблюдала за работой сотрудников ДПС.

Особенно плотное движение в течение всего дня в центре города, в районе ЦУМа. По словам старшего инспектора батальона Дорожно-патрульной службы ГУВД столицы Жээнбека Большевикова, с недавних пор в Бишкеке начали практиковать эвакуацию машин, припарковавшихся в неустановленном месте. "Сначала мы оформляем протокол согласно статье 235 Административного кодекса, и если к этому времени хозяин авто не подходит, то принудительно эвакуируем машину, так как она создает помеху другим участникам движения. В итоге хозяин будет платить и за нарушение ПДД, и за вывоз авто", - поясняет Жээнбек Большевиков.

Он отмечает, что в день эвакуируют свыше 10 машин. Из всех нарушений ПДД, которые оформляются в городе, почти половина - из-за неправильной парковки. "Своей спецтехники у нас нет, поэтому заключаем договор с частными структурами для эвакуации транспорта", - говорит он.

"Вот эта машина также стоит в неположенном месте, - продолжает он, показывая на "Хонду". - По правилам водитель должен остановиться максимум на расстоянии 30-40 сантиметров от бордюра, произвести посадку или высадку пассажира и поехать дальше. Как видите, это не так, припаркованный здесь автомобиль создает преграду на дороге".

Как только инспектор начал писать протокол, подошел хозяин транспорта и стал утверждать, что остановился только что и вышел на минутку. Хотя к этому времени транспорт простоял около 10 минут. Водитель стал уговаривать сотрудника ДПС поговорить и показать ему все имеющиеся документы. Однако инспектор был непоколебим, надеемся, что это не из-за присутствия журналиста, а по долгу службы. В результате машина была отправлена на штрафстоянку.

Некоторые нарушители утверждали, будто не знали, что здесь нельзя останавливаться. Возникает вопрос: как же они получили водительское удостоверение, если не знают элементарных правил?

Возле торгового центра установлен знак "Стоянка запрещена", он действует до следующего перекрестка или до знака, который отменяет первый. И если в центре города водители так нарушают правила, зная, что поблизости могут быть сотрудники ДПС, что уж говорить об окраинах?

Нет полномочий

По официальным данным, в 2014 году в республике выявлено 670 тысяч 946 нарушений ПДД, из них из-за неправильной парковки 112 тысяч 235. По Бишкеку показатели таковы: ПДД – 222 тысячи 338, из них 57 тысяч 453 - по парковкам.

Чтобы решить проблему стихийных парковок, по мнению Жээнбека Большевикова, необходим комплексный подход. "Одна структура не в силах решить этот вопрос. Во-первых, необходимы дополнительные парковочные места. Мы предлагали Бишкекглавархитектуре принять решение, чтобы при строительстве торговых центров и многоэтажных домов застройщики согласовывали план объекта с ДПС, однако дальше разговоров дело не пошло", - отмечает он.

"Приведу простой пример, - говорит Жээнбек Большевиков, - если будущий центр ежедневно будут посещать около тысячи человек, то около половины из них будут приезжать на личном авто. Соответственно, необходимо предусмотреть парковочные места как минимум для 500 машин. Но у нас нет полномочий требовать этого от застройщиков, хотя раньше такая норма предусматривалась".

В ДПС отмечают, что многие паркинги отданы под рынки и другие объекты. "Базарчик за ЦУМом раньше был автостоянкой, и возле Ошского базара парковочные места отданы под торговлю, поэтому и машины ставить негде. Хотя там есть возможность строительства двух- и трехъярусной парковки", - рассказывают они.

Не отходя от кассы

Самих автовладельцев подобная ситуация на дорогах тоже не устраивает. "Раньше только москвичи жаловались на вечные пробки, теперь и мы от них не отстаем", - невесело отшучиваются они.

Одним из факторов, усугубляющих проблему, считают автолюбители, является также позиция сотрудников ДПС. Нарушителям удобнее на месте отдать деньги в карман инспектору, чем оплачивать официальный штраф. Водители жалуются, что на возникающие неудобства - приходится ездить в управление органов надзора, где нужно выстоять очередь. О том, как контролируют работу ДПС, отдельный разговор. Эта структура считается одной из самых коррумпированных. Впрочем, теперь все стало гораздо проще: по всей республике у сотрудников ДПС есть 450 POS-терминалов, из них 193 - в столице. "Мы стараемся не допускать денежного контакта водителей с инспекторами. Граждане могут на месте оплатить штраф через эти устройства, а также посредством банковских терминалов и отделений почтовой связи", - отмечают в ДПС.

Еще на плаву

Как рассказал ИА "24.kg" главный специалист дирекции муниципальных рынков, парковок и стоянок при мэрии Бишкека Муратбек Кадыркулов, на данный момент в городе нет муниципальных парковок. "В феврале 2014 года их было 48, однако они согласно распоряжению мэра временно закрыты, причиной этому послужило отсутствие архитектурного заключения. Некоторые их них, к примеру возле Аламединского рынка, переданы в частные руки. На данный момент в нашем ведении есть 20 муниципальных стоянок. В ближайшее время их число может увеличиться до 23, а частных - в городе около 100", - поясняет Муратбек Кадыркулов.

Некоторые убеждены, что сейчас дирекция вовсе перестала существовать. "Но мы есть и еще держимся на плаву. Хотя вот уже около года поднимается вопрос о ликвидации дирекции или реорганизации, то есть о передаче в управление муниципальной собственности при мэрии (УМС). Сейчас многие объекты переходят в частный сектор, однако я к этому отношусь настороженно. Потому что когда паркинги и стоянки находились в муниципальной собственности, в бюджет города поступало больше средств. По предварительным расчетам, сейчас казна теряет около 20 миллионов сомов в год. В прошлом году дирекция собрала около 12,5 миллиона сомов", - отмечает он.

На вопрос, почему парковки существовали незаконно и почему нельзя было оформить архитектурное заключение, Муратбек Кадыркулов произнес до боли знакомую фразу: "Так получилось". "В то время по распоряжению экс-мэра Исы Омуркулова мы открыли паркинги, для нас главное было, чтобы в бюджет поступали средства, и от нас никто ничего не требовал, вот и работали", - сетует он.

"Мы уже обращались с предложением возобновить муниципальные паркинги. К тому же на строительство парковок и стоянок средств не предусмотрено, выделяется небольшая сумма на ремонтные работы, которых хватает лишь на обновление разметки, установку дорожных знаков, одним словом, на мелкие расходы", - рассказывают в дирекции.

Как только - так сразу

Столица развивается, идет точечная застройка, которая уплотняет город. Скоро в Бишкеке яблоку негде будет упасть, а есть ли конкретный план по строительству парковок и стоянок для транспорта?

В УМС при мэрии Бишкека отмечают, что для решения вопроса по парковкам у них прорабатывается механизмы. "Однако для начала необходимы изменения в Земельном кодексе, такие поправки сейчас рассматривают в Жогорку Кенеше. И если нардепы примут наши предложения, тогда дирекция перейдет в состав УМС. И в этом случае, скорее всего, мы применим государственно-частное партнерство. Как и в других странах, парковки будут в частных руках, то есть бизнес сможет вложиться в инфраструктуру города. Стоить отметить, что де-юре платных парковок нет, но де-факто они существуют. Лишь в 2014 году выявлено более 100 точек, где незаконно взимали деньги за парковку", - рассказывают в УМС.

В Бишкекглавархитектуре признают, что в борьбе с частными парковками они бессильны. "Это не в нашей компетенции, и УМС тоже. Сейчас бизнесмены берут земли в краткосрочную или долгосрочную аренду, оформляют госакт на территорию, а там уже сами решают, что будет на данном участке", - отмечают в ведомстве.

Больно, но надо

В ответ на вопрос, как решить проблему пробок в городе, в ДПС предлагают несколько вариантов. Это и строительство двухъярусных дорог, транспортных развязок, о которых из-за дороговизны мэр даже мечтать запретил. И увеличение количества общественного транспорта большой вместимости. И использование малоосуществимой в реальности особой системы въезда в город: по четным датам - для машин с четными номерами, а по нечетным – с нечетными. Все это пока разговоры. "Для решения вопроса с заторами в городе нужен комплексный, системный подход на уровне правительства", - считают в ДПС.

Кто бы спорил! Проблема назрела давно, ситуация с парковками и стоянками в Бишкеке требует незамедлительных реформ и решений, однако кто конкретно будет заниматься ее решением, кто этот комплексный подход будет осуществлять, так и не ясно.

А меры, даже если они болезненны и непопулярны, принимать пора уже давно. Иначе грозит коллапс – состояние, угрожающее жизни.

19/03/15
Нуржамал ГАНЫЕВА

Источник - 24kg.org
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1426830840
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Телефонный разговор с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом
- Указ Президента Республики Казахстан от 18 февраля 2021 года №514
- Н.Нигматулин: мажилисмены рассмотрят международный договор о товарных знаках
- Государственный секретарь Крымбек Кушербаев принял участие в торжественной церемонии открытия празднования 175-летнего юбилея Жамбыла Жабаева
- Почему вновь в Казахстане заговорили об истории 1920–30-х?
- Более 20 рекомендаций направил Сенат по итогам Правительственного часа
- Кадровые перестановки
- О ситуации на финансовом рынке в январе 2021 года
- Алматинская область - фаворит рейтингов коррупции
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх