В Китае начали летать рейсовые пассажирские самолеты на... отработанном масле для жарки 09:59 24.03.2015
Первый коммерческий рейс из Шанхая в Пекин совершил лайнер авиакомпании Hainan Airlines со 156 пассажирами на борту и 8 членами экипажа.
Революция в технике: китайцы впервые отправили в рейс самолет на отработанном масле для жарки
На другую половину топливо состоит из обычного авиационного керосина
В Китае произошло поистине революционное событие. Первый коммерческий рейс из Шанхая в Пекин совершил лайнер авиакомпании Hainan Airlines со 156 пассажирами на борту и 8 членами экипажа. Уникальность полета заключается в том, что самолет летел на топливе, которое на 50% состояло из обычного авиационного топлива – керосина, а на 50% - из отработанного масла для жарки, извлеченного из канализации.
""Hainan Airlines" продемонстрировал нашу приверженность защите окружающей среды,- заявил Пу Минь, вице-президент компании, который находился за штурвалом авиалайнера.- Биотопливо может играть эффективную роль в авиационной транспортной системе Китая".
Отработанное масло для жарки в Китае всегда на слуху, но в подавляющем большинстве случаев по иной причине. Предприимчивые торговцы извлекают его из канализации около ресторанов и столовых, фильтруют и продают как новое. Эта преступная практика нередко приводит к многочисленным отравлениям.
На биотопливе, произведенном компаниями China National Aviation Fuel и Sinopec, по маршруту Шанхай-Пекин отправился лайнер Boeing 737. В Китае, которому в следующие 20 лет для обеспечения растущего спроса на воздушные перевозки потребуется свыше 6 тысяч новых самолетов, биотопливо считают важным средством для уменьшения выбросов вредных веществ в атмосферу, пишет Daily Telegraph.
Биотопливо, которое, кроме отработанного масла для жарки, можно делать также из водорослей и растений, загрязняет воздух двуокисью углерода на 50-80% меньше, чем ископаемые виды топлива. Захар РАДОВ
|