КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 24.03.2015
21:25  Нерон отдыхает. Президент Таджикистана открыл амфитеатр в Худжанде
21:22  Гульнара Каримова получила от иностранных инвесторов более $1 млрд. взяток
20:20  На Анбар! Иракская армия поменяла стратегию борьбы с "Исламским государством"
20:08  На Севере Сирии тренируются 400 завербованных ИГ "детенышей халифата"
20:04  Гендиректор Казахстанской газеты "Экспресс-К" Алексей Пан погиб на Гоа спасая местных детей
20:02  Чимкент. Группа известных спортсменов осуждена за финансирование транснациональной ОПГ Жоры Ташкентского
19:53  На смену "иранскому закату" приходит "еврейский восход", - Станислав Тарасов

19:40  Нетопыри... Четыре кандидата в президенты Казахстана не явились на экзамен по госязыку
19:37  Езиды в Ираке: жизнь между кризисом и катастрофой, - Али Тахаи
19:31  Опасный баланс Ахмадзая Гани, - Н.Пахомов
19:17  Астанчанка Иннара Юсупова (фото) завоевала Гран-при конкурса Face of Central Asia
17:02  В Альпах рухнул немецкий аэробус А-320 с 150 пассажирами, возможно, кто-то выжил
11:46  Шестилетний россиянин Гордей Колесов стал звездой Китайского ТВ (видео)
11:42  Кыргызская армия наизнанку, - Айдар Бакытов
11:40  Путешествие на запад. Экономический пояс Шелкового пути – воплощение "китайской мечты" в международном формате, - И.Денисов
11:00  "Семья второго правителя оказалась еще более коррумпированной"... Обращение Президента Атамбаева народу в связи с 10-й годовщиной революции 24 марта 2005 (текст)
10:56  Скрываемое родство. "ИГ" – США: "Странная война" на Ближнем Востоке, - С.Кожемякин
10:52  Диспетчерская для всей Евразии. Как преодолеть энергетический клинч России и ЕС, - Ст.Притчин
10:50  Глобализация в головах. Центральная Азия и евразийская интеграция, - И.Сафранчук
10:48  Как в могилу викингской женщины IX века попало кольцо с надписью "ради Аллаха"? (история), - Washington Post
10:27  Химера демократии. За подъемом "неопопулистских" партий и движений в Европе скрывается нежданный ренессанс национализма, - П-А.Тагиефф
10:23  Отпустите его в Гималаи... Самый распиаренный кыргызский басмач (вождь саяков) Мотуев собрался на войну в Сирию
10:20  Инициативы.kg. Четверть доли на сундук, - 24.kg
09:59  В Китае начали летать рейсовые пассажирские самолеты на... отработанном масле для жарки
08:55  Узб-культ-просвет. Рабочих Джизакского аккумуляторного завода заставляют покупать... диски певца Назарбекова
08:46  Укр-пауки в укр-банке. Коломойскому шьют убийство офицера СБУ, - О.Безак
07:59  Биология хаоса: к определениям свободы и порядка, - С.Кукаев
07:52  На выборах в Гагаузской автономии победила Россия. Москва получила второй после Приднестровья регион влияния в Молдавии, - С.Гамова
07:49  Курды поссорили Эрдогана с правительством. Турецкий лидер опасается слишком мягких действий кабинета, - А.Гущина
07:47  Российских инвесторов потянуло в Киргизию. Polyus Gold и "Русская платина" претендуют на золото Джеруя
07:45  Латинская Америка, Китай и США, - Нил Никандров
07:42  100 новых БТР-ов для 201 базы. К чему готовится Россия в Таджикистане? - М.Салимпур
07:39  Таджикистан как слабое звено в международной борьбе с терроризмом, - А.Гулматшоев
07:37  Афганистан завоевывает доверие Америки. Президент Гани Ахмадзай совершает "исторический визит" в Вашингтон, - С.Строкань
07:35  Казахстан нашел экспортную трубу для "Газпрома". Астана предложила Москве транзит газа в Китай, - "Къ"
07:02  К стенке в духе либерализма. В американском штате Юта разрешили казнь через расстрел
06:56  События в Греции могут пойти по кипрскому или аргентинскому сценариям, - В.Катасонов
01:05  Алтын. Возвращение Золотой Орды, - А.Разуваев
00:50  Битва за Тикрит: опасная победа, - Игорь Панкратенко
00:16  "Цветные революции": кто следующий? - В.Панов
00:13  Немецкое оружие на Ближнем Востоке, - В.Гулевич
00:10  Сенатор-латинос Тед Круз стал первым участником выборов президента США 2016 года
00:09  ШОС на пороге новых решений: quo vadis? - Керим Хас
Понедельник, 23.03.2015
22:42  Порошенко vs Коломойский: сценарии дальнейшего развития противостояния, - Иван Лизан
22:36  Что Ли Куан Ю оставил Сингапуру? - Синьхуа
21:57  "Я хорошо разбираюсь в скоте, обучался современным технологиям", - интервью полпреда в Ошской области С.Жээнбекова
21:47  Мэру Таллина ампутировали ногу: Сависаар подхватил инфекцию в Таиланде
20:57  Очередная невнятная гос-чинушка Любовь Глебова возглавила Россотрудничество (Агентство по делам СНГ РФ)
20:51  Биография нового главы оборонного флагмана "Казспецэкспорт" Омархана Елемесова
19:57  Сеявший ветер - Борис Немцов, - Р.Устраханов
18:42  Каким будет решение Олланда по вопросу об экстрадиции каз-банкира-афериста Аблязова?
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
В Альпах рухнул немецкий аэробус А-320 с 150 пассажирами, возможно, кто-то выжил
17:02 24.03.2015

На юге Франции потерпел крушение пассажирский самолет Airbus A320

Пассажирский самолет Airbus A320, летевший из Испании в Германию, потерпел крушение на юге Франции, в Альпах. Власти страны утверждают, что выжить в авиакатастрофе никому не удалось. Хотя по данным местных СМИ, выжившие все же могут быть обнаружены.

На борту самолета было 150 человек - пассажиры и члены экипажа. Испанские власти подтвердили гибель 45 своих граждан. Скорее всего, на борту находились 67 жителей Германии, из них - 16 школьников. Не исключено, что жертвами также являются граждане Турции.

Уже обнаружено место падения самолета - гористая местность в Альпах Верхнего Прованса между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет. Однако причина крушения непонятна. По некоторым данным, версия теракта не рассматривается. Перед падением самолет начал снижаться - быстро, но не критично, а затем тормозить. По словам экспертов, вероятна разгерметизация салона, а также возможно, что пилоты хотели посадить машину в ближайшем аэропорту.

Перед крушением лайнер отклонился от курса

Крушение потерпел авиалайнер компании-лоукостера Germanwings, афиллированной с Lufthansa. Самолет совершал прямой рейс из Барселоны в Дюссельдорф. Пресса сообщила, что перед падением он посылал аварийные сигналы, но официальные источники это опровергли, отмечает AFP.

По сведениям газеты Le Parisien, лайнер исчез с экранов радаров примерно спустя час после вылета. Издание Spiegel со ссылкой на представителя аэропорта Барселоны отмечает, что самолет вылетел из Барселоны в 08:55 (по UTC), а пропал примерно в 11:15-11:20 по местному времени. Он должен был приземлиться в Дюссельдорфе в 11:55.

Между тем пресса отмечает, что лайнер значительно отклонился от курса. С чем это было связано, пока непонятно. Однако в Сети уже появилась инфографика, показывающая, по какому маршруту самолет должен был лететь до пункта назначения. Параметрические данные полета разбившегося самолета опубликованы на сайте Flightware.com.

Погибли 150 человек

Представители Germanwings долгое время не подтверждали факта авиакатастрофы. Однако затем компания сообщила, что на борту авиалайнера находилось 150 человек - 144 пассажира и шесть членов экипажа. В аккаунтах перевозчика в социальных сетях логотип приобрел траурные цвета. По данным La Provence, среди пассажиров могут оказаться выжившие.

Франсуа Олланд выразил соболезнования семьям жертв авиакатастрофы в своем Twitter. Он заявил, что, скорее всего, все люди, находившиеся в самолете, погибли, передает AFP. По данным Олланда, которые приводит Twitter агентства AFP, среди погибших могут быть граждане Турции.

Отмечается, что большинство пассажиров, летевших в A320, были гражданами Германии, так как самолет направлялся в Дюссельдорф. Позже власти Испании сообщили о гибели 45 своих граждан. По данным Germanwings, на борту разбившегося A320 было 67 граждан ФРГ. По информации издания Bild, на борту лайнера находились 16 учеников и два преподавателя из гимназии немецкого города Хальтерн-ам-Зее, которые приезжали в Испанию по обмену. Канцлер страны Ангела Меркель отменила все запланированные на сегодня мероприятия.

Генконсульство РФ в Барселоне пока не располагает данными, находились ли россияне на борту разбившегося самолета. "Информации пока никакой нет", - сообщили РИА "Новости" в дипмиссии. В консульстве РФ в Мадриде пока также нет информации о россиянах на борту.

Место падения самолета найдено

Телеканал Europe1 сообщает, что с вертолетов уже обнаружено место падения самолета - гористая местность в Альпах Верхнего Прованса между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет.

Недалеко от предполагаемого места трагедии разместились спасательные службы. Однако добраться к самому месту крушения пока не удается, оно обследуется сверху. На месте трагедии найдены 12 крупных обломков. Представитель жандармерии города Йер департамента Вар сообщил Le Figaro, что эвакуация тел погибших может занять несколько дней. Он уточнил, что вертолеты пока не могут приземлиться на месте обнаружения обломков из-за рельефа местности.

По данным АР, самолет разбился на высоте 2000 метров над уровнем моря. Судя по данным сайта Flightradar24.com, перед тем, как пропасть с экранов радаров, самолет потерял значительный запас высоты, снизившись с 11 км от земли до двух километров. Предположительно, скорость снижения была высокой, но не катастрофической - 3-4 тысячи футов в минуту. Как предполагают эксперты, вероятно, самолет не падал носом вниз. Происходящее может говорить о разгерметизации салона или о том, что пилоты собирались посадить лайнер. Теоретически условия для посадки были, поскольку в городе, рядом с которым произошла катастрофа, имеется небольшой аэропорт. По данным компании-владельца, самолет начал резкое снижение за восемь минут до столкновения с землей.

По словам капитана жандармерии города Динь, которые приводит Les Echos, видимость во время полета была хорошей. В настоящее время обломки самолета находятся в Альпах. Как отмечает американское агентство, в таких условиях добраться до них будет нелегко.

Спецслужбы ФРГ не рассматривают версию теракта на борту A320

Службы безопасности ФРГ не располагают данными о том, что причиной крушения самолета A320 компании Germanwings во французских Альпах мог быть теракт, сообщает DPA.

Ранее премьер-министр Франции Мануэль Вальс, который создал штаб для координации действий всех служб, задействованных в работе на месте падения разбившегося самолета, отметил, что причина крушения неизвестна, но власти делают все, чтобы разобраться, что произошло. Газета The Wall Street Journal сообщает, что немецкое бюро по расследованию авиакатастроф отправит во Францию трех своих экспертов.

Europe1 сообщает, что разбившийся лайнер лоукостера Germanwings ранее принадлежал компании Lufthansa, ему было 24 года. Отмечается, что почти все самолеты поступили в распоряжение Germanwings от компаний Lufthansa и Eurowings. По сведениям сайта Flight Radar, разбившийся самолет с серийным номером 0147 был "одним из старейших" среди лайнеров этой модели. Он был выпущен в ноябре 1990 года, первый полет совершил 29 ноября того же года. В феврале 1991 года поступил в Lufthansa, в Germanwings он оказался в 2003 году. Через год самолет вернули обратно в Lufthansa, где он летал вплоть до конца 2013 года. В январе 2014 A320 снова был передан в Germanwings.

Специалисты сомневаются, что причиной стала техническая неисправность. Технические специалисты компании Lufthansa провели проверку самолета A320, разбившегося во французских Альпах, 23 марта - за день до катастрофы, говорится в сообщении компании-лоукостера.

Кроме того, в компании сообщили, что пилот был опытным - у него было более 10 лет работы в авиации и около шести тысяч часов в воздухе.

Между тем профсоюз авиадиспетчеров Франции в связи с авиакатастрофой отменил забастовку, намеченную на 25-27 марта.

Последняя катастрофа лайнера A320 во Франции произошла 20 января 1992 года, тогда погибли 87 человек. За последние сорок лет на территории Франции было зафиксировано 10 авиакатастроф, пишет RFI.

Источник - newsru.com
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1427205720


Новости Казахстана
- Мажилис принял закон "О производстве и обороте органической продукции" во втором чтении
- Олжас Бектенов обсудил с представителями банка Société Générale вопросы привлечения частного капитала в страну
- Олжас Бектенов заслушал информацию о проводимых противопаводковых работах
- Олжас Бектенов обсудил с директором по разведке и добыче ENI Лукой Виньяти реализацию совместных проектов и наращивание казсодержания на Карачаганаке и Кашагане
- Кадровые перестановки
- Казахстан примет участие в III форуме межрегионального сотрудничества в СУАР
- Министр иностранных дел Казахстана встретился с Государственным секретарем США
- Сенаторы: Реализуемые инновационные проекты оторваны от потребностей предприятий и реального сектора экономики
- О комиссии по выборам ректоров
- Кто наживается на деле Стати и вернутся ли потраченные сотни миллионов долларов?
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх