Индия изучает новые варианты усиления своей средней транспортной авиации, включая прямые закупки самолетов, так как конфликт на Украине привел к остановке процесса модернизации самолетов Ан-32. Об этом сообщает портал DefenseNews со ссылкой на индийского чиновника.

Последние 5 из 40 Ан-32, которые должны были пройти модернизацию на территории Украины, бесследно исчезли, а модернизация остальных 64 самолетов на территории Индии остановлена, так как украинские специалисты уехали, а поставки запчастей прервались.

"Так как Ан-32 составляют основу средней транспортной авиации Индии, необходима их срочная замена - для этого можно закупить новые самолеты и окончательно решить вопрос с совместной разработкой нового транспортника", - рассуждает отставной офицер ВВС Бхим Сингх. Кроме Ан-32, ВВС Индии используют российские транспортники Ил-76, британские Avro 748 (производятся по лицензии на индийском предприятии Hindustan Aeronautics), а также несколько американских C-17 и C-130J Super Hercules.

Контракт на модернизацию Ан-32 был подписан в 2009 году. Модернизация 104 самолетов стоила бюджету Индии $400 млн. Программа модернизации должна была продлиться до 2017 года, 40 самолетов должны были быть модернизированы на территории Украины, а остальные 64 на авиаремонтном заводе BRD-1 ВВС Индии в Канпуре. Представитель ВВС Индии заявил, что 5 самолетов на территории Украины исчезли из их поля зрения, а дипломатические попытки "отыскать" их пока безрезультатны. Комментария от представителей АНТК "Антонов" получить не удалось.

Модернизация самолета должна была продлить его ресурс на 40 лет, повысить грузоподъемность с 6,7 тонны до 7,5 тонны и обновить бортовую электронику. Кроме всего прочего, в Индии стоит вопрос о замене 56 транспортников Avro, но объявленный тендер закончился провалом, так как заявку подала лишь Airbus со своим C-295 (проведение тендера требовало минимум 2 заявки).

Повышается актуальность совместной разработки среднего транспортного самолета Россией и Индией, способного перевозить 80 солдат вместе с БМП или легкими танками, артиллерией и амуницией.

Российская ОАК и индийская Hindustan Aeronautics уже создали совместную компанию - Multi Role Transport Aircraft Ltd. Тем не менее окончательного соглашения по проекту пока нет.