Автосалоны Узбекистана переполнены машинами производства узбекско-американского совместного предприятия GM-Узбекистан.

Год назад, чтобы произвести предоплату для покупки автомобиля, люди ночами простаивали в очередях, и даже в этом случае не всем удавалось получить заветный договор о покупке автомобиля, который в лучшем случае они бы получили через год после оплаты. Теперь же стало возможным приобретение за один день автомобилей определенных марок, а других – в течение 1-6 месяцев, сообщает узбекская служба Радио Свободы (Озодлик).

В последние дни в автосалонах Узбекистана наблюдается невероятная до сих пор ситуация. Все автосалоны Ташкента и областей переполнены автомобилями производства СП GM-Узбекистан. Продавцы автосалонов предлагают клиентам автомобили за доллары США и узбекские сумы.

Члены группы "Водители Ташкента" в Facebook выложили фотографию столичного автосалона "Рохат", переполненного машинами. Пользователи сети даже шутят: "Вот изобилие машин, забирай любую".

Автосалоны Узбекистана до сих пор никогда не были заполнены машинами настолько, а их владельцы не искали дополнительного пространства для размещения поступающих автомашин.

Автосалоны Узбекистана сообщают, что сейчас можно купить автомобили "Кобальт", "Ласетти", "Малибу" (1 и 2-ю позиции) в течение одного дня, а позицию "Нексия" СОНС Люкс в течение 6 месяцев. Кроме модели "Малибу", все другие автомобили продаются за доллары США.

По словам продавца автосалона города Бекабада Ташкентской области, они никогда раньше столько машин в салон не принимали.

"На самом деле сейчас приходит много машин. А покупателей мало. Сегодня за один день можно купить "Кобалт" 1-2 позиции, "Гентру" 1-2 позиции, а также "Орландо" и "Малибу". А "Матизы" можно купить от 2-3 дней до месяца в зависимости от позиции. "Нексию" СОНС1-2 позиции можно купить в течение месяца, а 3-4 позиции оформим до конца года. Машин очень много, можете выбрать любой цвет по желанию", - сказал продавец автосалона.

Водитель Дильшод из Бекабада рассказал, что его знакомые умудрились купить "Нексию" за неделю, причем "без шапки".

"У нас в городе один автосалон. Машин полно. Раньше такого не было. Поступающие машины забирали хозяева за 2-3 дня. Раньше платили "шапку", чтобы пораньше забрать. Сейчас этого нет! Мой один знакомый купил "Нексию" за неделю, причем "без шапки", - рассказывает Дильшод.

Житель города Карши Абдусалим говорит, что в салонах некуда ступить из-за переполненности машинами.

"Я хотел купить "Матиз". Мне показали черный "Матиз" и сказали, чтобы оплатил и тут же забирал. Я говорю, что мне нужен белый, тогда сказали подождать одну-две недели. Конечно, дал бы 100 долларов, нашли бы и белого цвета, но не захотелось", - сказал Абдусалим.

Продавец Бухарского автосалона также говорит, что некоторые модели автомобилей можно купить за один день.

"К нам тоже таких машин много поступает. Ищем дополнительные площади для их размещения. За один день можно у нас купить "Ласетти 2", "Кобалт 1", а за месяц – "Матиз"", - сказал продавец.

Внутренний рынок Узбекистана переполнен автомобилями из-за того, что основной покупатель автомобилей экспорта производства GM-Узбекистан – Россия переживает кризис, отмечает издание.

В нынешнем году продажа произведенных в Узбекистане автомобилей в России упала на 57 процентов.

Согласно данным Комитета бизнес-объединения автомобилестроителей Европы, за 6 месяцев было продано всего 10357 автомобилей производства совместного предприятия GM-Узбекистан.

В результате продолжающегося экономического спада в России в 2015 году продажа новых автомобилей сократилась по сравнению с 2014 годом на 41.5 процента. Эксперты связывают сокращение продаж машин в России почти вдвое непосредственно с падением курса рубля и резким сокращением доходов населения.

До сегодняшнего дня узбекские покупатели ждали годами возможности приобрести автомобиль, теперь же они могут осуществить это за короткий срок. Также наблюдается и освобождение узбекских покупателей от дачи взяток для приближения своей очереди на покупку автомобиля производства GM-Узбекистан.