КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDARSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Вторник, 03.11.2015
22:46  Эксперты обнаружили у пассажиров А321 взрывные травмы
20:28  Бывшая жена покойного саудовского короля отсудила у его сына более 25 млн фунтов, угрожая рассказать о гареме монарха
20:06  Россия и Индия договорились о поставке С-400 на 10 млрд долларов
20:00  Сирийская армия окружила исламистов в стратегически важном Аль-Хадере
19:49  Керри пообещал Рахмону решить вопрос энергодефицита Таджикистана в ближайшие пять лет
19:34  "Казахмыс Голд Кыргызстан" переименовалась в KAZ Minerals Bozymchak
19:30  "Точка невозврата" в Сирии пройдена? Почему Россия не бомбит нефтяные скважины ИГИЛ, - "СП"

19:14  Airbus A321: катарский след. Почему Stratfor считает, что российский лайнер взорвали?
18:17  Смерть белой Америки. Почему вымирает светлокожее население США, - А.Космарский
17:53  Обдолбанная хэллуинщица. Дочь главы Гонконга Лян Чжэньян публично дала пощечину матери
17:39  Таджикистан - новая провинция Китая? - Г.Давронзода
17:34  КырПарламент. Новая коалиция большинства: союз беспринципности, - Н.Айып
17:30  Средняя Азия делится надвое. Ташкент и Ашхабад дистанцируются от позиции России, - А.Шустов
17:28  Долг американской экономики ничем не обеспечен, - В.Катасонов
17:08  Европейцы уходят в гетто. У европейцев сейчас прав меньше, чем у "беженцев", - И.Хорева
16:54  Ударив в Сирии, Россия расположила к себе Восток, - пакистанская Daily Times
15:03  Российская авиация перешла в Сирии на супер-бомбы БЕТАБ-500
10:43  Запад хочет чтобы все остальные страны раздробились. Это понимает даже контрабандист сирийскими беженцами, - New Republic
10:33  В Астане задержан директор ТОО "Капитал строй сервис" Дмитриенко, похитивший деньги дольщиков
10:28  Бомба в багаже? Похоже, борт 9268 все-таки взорвали, - "Stratfor"
10:26  Спецназ США не будет участвовать в наземной операции в Сирии. Обама опять передумал
10:22  Финансовые источники ИГИЛ. Британская "прачечная", - В.Одинцов
10:14  Ыстык салем, баба Лиза! Елбасы прибыл с визитом в Лондон
10:08  Кыргызские мукомолы на грани банкротства и планируют переносить предприятия в Казахстан
10:02  Кто в Киргизии достоин должности премьера и спикера? - "Фабула"
09:56  Расул против Мансура. Афганский Талибан окончательно раскололся на две части
09:11  Путин играет в Сирии в Карла Великого, - Джон Аллен-младший
09:09  В Самарканде госсекретарь США занимался не своим делом, - Н.Бобкин
09:00  Аркадаг повелел оптимизировать "Туркменгаз"
08:55  Турки поставили точку в политическом безвременье. Реванш Эрдогана, - Е.Медведев
08:47  В Киргизии за призывы к терроризму задержан гражданин России
08:35  В Китае беби-бума не будет. До ближайшей весны..., - В.Скосырев
08:32  США могут реанимировать "Манас". Джон Керри обещает инвестиции странам региона, - В.Панфилова
08:29  Итоги турецких выборов хотят закрепить конституцией. Эрдоган жаждет сверх-полномочий
08:26  Бывший министр общественной безопасности КНР Чжоу Юнкан приговорен к 20 годам лишения свободы за коррупцию
08:10  Кыргызские свадьбы: лимузины вышли из моды, в кортежах лексусы и гелендвагены
08:05  Терроризм: каким должен быть ответный шаг Кыргызстана? - Азия news
00:45  Сирия: игроки и пешки. Кто и как воюет под зонтиком "светской оппозиции", - Н.Егоров
00:34  Таджикистан тонет в наркотиках, - А.Раимов
00:31  На сирийских фронтах, - В.Соколов
00:13  Сунь Цзы против Пак Да: к той ли войне мы готовимся? (окончание) - В.Иванов, Г.Малинецкий
00:09  Редактор "Ежедневного Синьцзяня" Чжао Синьюй поплатился должностью за отход от линии партии
00:08  "Теневой банкинг" и "долговая ловушка" Китая. Экономическое подполье, - В.Катасонов
Понедельник, 02.11.2015
21:48  Обнищавший "экс-король Черкизона" Тельман Исмаилов продал свой золотой отель Mardan Palace в Турции
19:13  Эрдоган празднует победу: исламская Турция нанесла поражение сторонникам светской власти и курдам, - La Repubblica
19:08  Госсекретарь США Керри в Астане призвал предоставить особый статус Донбассу
19:05  Предательство Черногории - реальность нашего времени, - Л.Решетников
17:06  Чистокровная монгольская лошадь впервые в истории выиграла ЧМ (скачки Breeders" Cup в США)
16:53  К нам едет… госсекретарь! - Адиль Каукенов
16:31  Въехать в Туркменистан легко лишь на словах.., - Х.Баверсток
16:12  Кто будет брать столицу "Исламского государства". Армия Башара Асада перешла в наступление практически по всем фронтам, - "НГ"
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Airbus A321: катарский след. Почему Stratfor считает, что российский лайнер взорвали?
19:14 03.11.2015

Вечером в понедельник 2 ноября американское разведывательно-аналитическое агентство Stratfor опубликовало доклад о причинах крушения Airbus 321 авиакомпании "Когалымавиа" в Египте. По мнению аналитиков агентства, которое пользуется репутацией "теневого ЦРУ", наиболее вероятная причина катастрофы - пронос взрывного устройства на борт самолета. Альтернативные версии Stratfor считает "маловероятными".

Прежде всего, указывается в докладе, аэропорт в Шарм-эш-Шейхе, откуда взлетал российский лайнер, не обладает надежной системой безопасности. Как отмечают аналитики, сотрудники службы безопасности в аэропортах Египта зачастую предлагают пассажирам миновать досмотр за мзду, а качество проверки грузов не идет в сравнение с мерами безопасности в США и странах Европы. Это значит, что террористам не составило бы большого труда пронести взрывное устройство.

С версией подрыва на борту, по мнению авторов доклада, вполне согласуется характер крушения: лайнер начал резко терять высоту, разваливаясь на куски. Впрочем, аналитики Stratfor признают, что до сих пор на обломках A321 не обнаружены следы взрывчатых веществ.

Свои выводы специалисты основывают на предыдущих попытках джихадистов пронести взрывчатые вещества на борт самолета.

Выбор авиаланейров в качестве объекта нападения, отмечается в докладе, объясняется их уязвимостью. Достаточно относительно небольшого количества взрывчатки, чтобы добиться максимального масштаба разрушений. Кроме того, авиакатастрофы гарантированно оказываются в центре внимания СМИ, и результаты теракта наглядно демонстрируются массовой аудитории.

Stratfor напоминает о чеченских подрывниках-самоубийцах, которые взрывали самолеты в России, а также о попытках боевиков "Аль-Каиды" * пронести взрывчатку на борт самолета: в подошве кроссовок в 2001 году, в бутылках под видом жидкости в 2006-м, а также в нижнем белье в 2009 году.

По мнению американских экспертов, в последние месяцы джихадисты использовали достаточно сложные и усовершенствованные виды взрывчатых устройств в Египте. Поэтому создание небольшого и эффективного самодельного взрывного устройства вполне по силам ячейкам "Аль-Каиды" либо "Исламского государства" **, действующим на египетской территории.

Выводы Stratfor неутешительные: при достаточном упорстве и находчивости злоумышленник может пронести взрывное устройство через любые контрольные системы. К тому же следующее поколение взрывных механизмов может оказаться лучше, чем те, что были заложены в каблуки обуви или нижнее белье - и в том, и в другом случае теракты были чудом предотвращены.

Тем не менее, очевидный путь предотвращения подобных ЧП - ужесточение проверок и досмотров перед вылетами. Именно в этом направлении предлагают двигаться депутаты фракции КПРФ в Госдуме. Во вторник, 3 ноября, они внесли на рассмотрение палаты законопроект, который предлагает разрешить представителям РФ участвовать в обеспечении безопасности в иностранных аэропортах - вплоть до охраны и досмотра самолетов, а также сопровождения воздушных судов. Для этого депутаты предлагают заключить соответствующие соглашения со странами, на территории которых существует угроза совершения терактов.

В районе крушения российского самолета обнаружены новые останки
"Свободная пресса" попыталась разобраться: насколько велика угроза воздушных терактов, и как от них уберечься?

- Дыру в российском законодательстве, обеспечивающем безопасность пассажирских авиаперевозок, необходимо срочно закрывать, - уверен депутат Госдумы от КПРФ Валерий Рашкин, один из авторов законопроекта о безопасности воздушных судов РФ за рубежом. - Наши требования - ввести особый режим охраны российских лайнеров на стоянках за границей, плюс особый режим охраны и проверки грузов. Напомню, что в США и Израиле подобные меры давно действуют. Я считаю, необходимо еще и более взвешенно подходить к прокладке воздушных маршрутов - избегать пространства стран, в которых идет война или высока террористическая активность.

Думаю, в том числе из-за отсутствия подобных нормативных документов произошла трагедия над Синаем.

"СП": - На каких направлениях необходимо в первую очередь ввести особые режимы охраны и сопровождения самолетов?

- На мой взгляд, обезопасить нужно все направления. Соответствующие поправки необходимо внести в Воздушный кодекс, а он касается всех перевозчиков.

"СП": - У нас достаточно для этого людей и ресурсов?

- Я считаю, вполне достаточно. А если власти всерьез займутся борьбой с коррупцией, и в стране станут меньше воровать, денег хватит и на возрождение производства отечественных пассажирских самолетов. А в целом, экономить на безопасности полетов - это кощунство, если не сказать преступление.

Именно поэтому контроль нужно ужесточить - иного способа повысить безопасность авиаперевозок не существует. Замечу, что в советское время не было ни нынешнего контроля в сфере авиаперевозок, ни таких страшных терактов, ни целой армии правоохранителей. А безопасность граждан была куда выше.

Но я исхожу из реалий. И реагирую на ту ситуацию, которую мы имеем сегодня в буржуазной Российской Федерации. Я не хочу, чтобы гибли наши родные и близкие - только и всего. Да, никто не даст гарантии, что усиление контроля на 100% убережет от новых терактов на воздушном транспорте. Но их вероятность предлагаемые меры существенно снизят.

"СП": - Как быстро можно дать ход вашей инициативе?

- При наличии политической воли, депутаты Госдумы могут принять поправки в Воздушный кодекс в течение недели. А затем передать проект закона на подпись президенту.

- Взрывчатку на борт Airbus A321 мог пронести пассажир бизнес-класса, - считает топ-менеджер Юрий Семухин. - Я бывал в Египте 17 раз, и очень часто - в Шарм-эш-Шейхе. Не могу сказать, что служба безопасности поставлена там хуже, чем, допустим, в московском аэропорту "Внуково". При входе в египетский аэропорт стоит "рамка", еще одну "рамку" пассажир проходит в ходе досмотра багажа. Плюс, чемоданы отдельно "просвечивают" на пути к грузовому отсеку самолета. Ни разу не было случая, чтобы я пронес с собой в зону вылета бутылку с жидкостью, или не прошел через "рамку".

Но когда в Турции я летел бизнес-классом, нас не досматривали. Вещи, которые мы не сдали в багаж и забрали с собой в салон, никто не "просвечивал". Думаю, если бы кто-то из бизнес-пассажиров вздумал пронести взрывчатку - он бы мог это сделать без труда. Я вполне допускаю, что подобное положение дел имеет место и в аэропорту Шарм-эш-Шейха.

- В трагедии над Синаем нужно искать катарский след, - убежден политолог, президент Института Ближнего Востока Евгений Сатановский. - Аналитики Stratfor правы: наиболее убедительно выглядит версия о взрывчатке, которую либо пронесли на борт A321, либо заложили в самолет на земле.

Во-первых, бакшиш в Египте открывает любые двери. Во-вторых, Катар сейчас испытывает к России плохо скрываемую неприязнь. Точнее, нас люто ненавидит глава катарского МИД Халед бин Мухаммед аль-Атыйя, который сегодня реально руководит эмиратом.

Дело в том, что война в Сирии - это бизнес главы внешнеполитического ведомства. Аль-Атыйя вложил в этот бизнес миллиарды долларов, и если план свержения режима Башара Асада провалится, он может потерять место в катарской правящей верхушке.

Конкретно аль-Атыйя спонсирует ряд террористических группировок, которые бомбит в Сирии российская военная авиация. Да и "Исламское государство" - во многом катарская "игрушка". Более того, именно Катар сейчас финансирует весь терроризм на Синайском полуострове. Ранее, замечу, подрывшую работу в Египте эмират вел через исламское движение "Братья-мусульмане", но в 2013 году организации "братьев" разгромили египетские власти.

На мой взгляд, если в случае с Airbus A321 мы действительно имеем дело с терактом, его легко могли организовать именно катарцы. Я бы на месте спецслужб попытался отследить катарский след в аэропорту Шарм-эш-Шейха. А если на обломках лайнера обнаружат следы взрывчатки - нужно совершенно четко смотреть в сторону Катара, министра аль-Атыйи, и тех группировок на территории Синая, которые он финансирует и организует.

Причем, против РФ катарцы будут действовать именно так - вне российской территории. Устраивать теракты на территории России они не умеют, этим занималось управления общей разведки Саудовской Аравии - до тех пор, пока его возглавлял принц Бандар бин Султан (в апреле 2014-го принц был отправлен в отставку). Но сейчас саудовцы поутихли, и в Египте у них собственные интересы. Поэтому подозревать их в причастности к катастрофе Airbus A321, я считаю, нет оснований.

"СП": - Депутаты от КПРФ предложили ужесточить контроль за пассажирскими авиаперевозками за границей. Это разумная мера?

- Коммунисты в данном случае правы. Так же поступают, например, в Израиле, где пассажирские рейсы непременно сопровождают люди в штатском. Причем, именно сейчас, я считаю, мы можем оказаться свидетелями попытки захвата террористами российского борта. Россия так сильно задевает интересы исламских радикалов в Сирии, что они, с большой вероятностью, получат финансирование на проведение резонансного теракта. И помешать боевикам в подобных ситуациях зачастую могут только сотрудники спецслужб, которые находятся в салоне лайнера.

Другое дело, нам для этого может банально не хватить кадров. Как не хватает ресурсов, чтобы установить глубоко эшелонированную систему проверок в российских аэропортах, по примеру Израиля. Там, напомню, человек еще на пути к аэропорту, незаметно для себя, проходит ряд сканирующих устройств. Поэтому в подавляющем большинстве случаев террористы не успевают дойти даже до здания израильского аэровокзала…

* "Аль-Каида" решением Верховного суда РФ от 14 февраля 2003 года было признана террористической организацией, ее деятельность на территории России запрещена.

** Движение "Исламское государство" решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, ее деятельность на территории России запрещена.

Андрей Полунин
3.11.2015

Источник - svpressa.ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1446567240


Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Экспертную платформу Taldau Talks презентовали в столице
- Казахстанско-узбекское торгово-экономическое сотрудничество
- Об Атырауском выступлении Токаева
- Совет по привлечению инвестиций рассмотрел пути решения проблемных вопросов инвесторов
- В Министерстве промышленности и строительства РК подвели итоги 2023 года
- Министр иностранных дел Казахстана провел встречи с главами международных организаций в Вене
- Промышленное производство увеличилось на 4,6%
- Тамара Дуйсенова встретилась со студентами и преподавателями Атырау
- В Алматы подвели итоги Форума пяти стран Центральной Азии и США
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх