КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Понедельник, 26.06.2017
23:34  Лидер культовой рок-группы Rammstein признался, что Чынгыз Айтматов его любимый писатель
23:29  Рахмон всерьез собрался строить новый город Сайхун в согдийских пустошах?
23:19  Госдума рассмотрела 93 варианта присяги о получении гражданства России. Лишь бы не работать...
23:04  Новые информационные войны, - Le Figaro
22:31  Задержан с поличным руководитель Департамента внутреннего государственного аудита по г.Астане Мелдебеков
22:15  Полиция Стамбула разогнала незаконный гей-парад, применив резиновые пули
22:09  Сальман аль-Балабол. Свежий саудовский наследный принц обещает за 3 дня уничтожить российские силы в Сирии

22:01  В борьбе за нефтяные цены есть тот, кто проигрывает по-крупному, - Die Welt
21:35  Спецслужбы всего мира ополчились на соцсети, - А.Ильин
14:16  Кыргызка Мээрим Атантаева (фото) признана лучшей моделью Центральной Азии
14:05  Газетная отрасль Казахстана умирает. Почему? - DW
14:00  Изображая Корею. Сможет ли Узбекистан возродить свой автопром, - П.Бологов
13:42  Таджикистан отозвал своих торгпредов из Афганистана, Узбекистана и Казахстана
13:32  Провокация о казахстанских и киргизстанских миротворцах в Сирии: для чего? - М.Шибутов
13:30  Выборы президента Монголии: финишная прямая, - Монхцэцэг Буян-Эрдэнэ
13:24  Кыргызский НацПроект "Таза Коом сильно напоминает Нью-Васюки, - Т.Джумадылов
13:23  Хотели быть "неРоссией", а стали ничем
13:07  Как монголы помогли Красной армии победить Гитлера, - А.Терентьев
12:25  "Таза-Коом": устойчивость кыргызского социума? (на правах бреда), - К.Исаев, К.Ишимканов
12:04  Диаспора казахов за рубежом: социальный облик этнической миграции
11:49  Мы все находимся на линии фронта в кибервойне, - The Times
11:40  Глава МИД Казахстана поблагодарил Венгрию за реконструкцию черепа Кейки батыра
11:13  Проклятье Города змей. Тайны южно-казахстанского Жанкента, - А.Исаев
10:54  В Туркменистане "за нетрадиционный ислам" арестованы 12 офицеров дивизии имени Атамурата Ниязова
10:48  Сирия вполне может стать вторым Афганистаном для России, - Тед Карпентер
10:36  Блоковая политика Запада, - Майкл Линд
10:12  Узбекистанцы в тройке самых оптимистичных народов мира – доклад Gallup
10:09  Узбекистан: Блеск и нищета узбекского шелка, - EurasiaNet.org
08:55  C новым ростом. Почему инвесторы снова обратили внимание на страны БРИКС, - С.Минаев
08:51  Штурм Мосула. Финальная фаза, - Р.Сулейманов
08:19  В Денисовой пещере (Алтай) обнаружен браслет из камня, техника обработки которого лучше современной
08:15  Казахстан перевел стрелки. Доступ в страну российским вагонам перекрыла инфраструктура
08:06  "Диктаторы", "террористы" и "сумасшедшие": Трамп строит новую "ось зла", - Г.Мирзаян
07:59  Союзники Москвы по ОДКБ не желают воевать в Сирии, - В.Мухин
00:51  Капитализм похоронит не пролетариат, а центробанки, - В.Катасонов
00:41  В мэрии Бишкека не могут объяснить, почему рубят деревья
00:00  Оползень убил китайскую деревню в провинции Сычуань (более 100 погибших)
Воскресенье, 25.06.2017
21:53  Вирусная дипломатия: Как Китай использует интернет в своей внешней политике
16:22  Опальный при Каримове комик Обид Асомов возвращается на узбекские ТВ-экраны
15:01  Казах, какой ориентации ты будешь? - Д.Ашимбаев
14:58  Экономика России и всего мира на распутье, - Сергей Глазьев
13:00  Финляндия - забытый Маннергейм? - Р.Устраханов
11:56  Бородатые герои: Секретный мусульманский спецназ СССР "Туран" (видео)
11:41  Знамение? Эрдоган упал в обморок во время праздничной молитвы на Ураза-байрам
11:39  Второй фронт против Китая: союз Индии и США, - Юрий Селиванов
11:34  ООН: число заболевших холерой в Йемене превысило 200 тысяч
10:11  Власти Турции впервые тайно выдали Узбекистану двух беженцев-джихадистов
09:40  В пакистанском Бахавалпуре взрыв бензовоза убил 123 человека
08:17  Иракские "народные ополченцы" – кто они? - А.Веселов
02:19  Бишкек встречает Орозо айт
00:49  Тайны сирийской войны: курдский фактор, - Д.Минин
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    Казахстан   | 
Казахстан перевел стрелки. Доступ в страну российским вагонам перекрыла инфраструктура
08:15 26.06.2017

Казахстан принял очередную ограничительную меру в отношении российских железнодорожников. Страна с мая отказалась допускать на свои железные дороги инновационные вагоны чужих администраций, ссылаясь на неготовность инфраструктуры. Собеседники "Ъ" в отрасли и эксперты считают, что это ответ на отказ ОАО РЖД допустить на свою сеть 5,4 тыс. инновационных вагонов китайского производства, закупленных Казахстаном еще в 2011–2012 годах, усугубленный борьбой казахских собственников вагонов с российской экспансией на внутренний рынок страны.

"КТЖ-Грузовые перевозки", структура "Казахстан темир жолы" (КТЖ, железные дороги Казахстана), 26 апреля направила ОАО РЖД телеграмму о неготовности инфраструктуры к курсированию инновационных вагонов с нагрузкой более 23,5 тонны на ось (тс). В результате ОАО РЖД с 4 мая запретило подготовку и подачу таких вагонов в Казахстан либо транзитом через страну. Это следует из телеграммы начальника управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры ОАО РЖД Михаила Сапетова от 3 мая (есть у "Ъ").

Инновационными называются вагоны с повышенной нагрузкой на ось (25 и более тонн) и рядом других характеристик. По данным ОАО РЖД, в настоящее время на сети эксплуатируется порядка 65 тыс. вагонов с нагрузкой на ось 25 тс, с 1 июня началась поднадзорная эксплуатация вагонов 27 тс. В России закупка инновационных вагонов субсидируется государством, ряд моделей пользуются значительными льготами на порожний пробег.

Как Ространснадзор запретил вагоны с китайским литьем

В ОАО РЖД от комментариев отказались, в КТЖ оперативных комментариев дать не смогли. В железнодорожном операторе "Восток1520" (входит в Первую тяжеловесную компанию) подтвердили проблемы при отправке вагонов-хопперов 25 тс в Казахстан. "В первую очередь страдает казахская экономика, так как ограничивается импорт в страну. Надеемся, что ситуация разрешится уже в июле-августе",- говорят в компании.

О похожих сложностях рассказали "Ъ" еще в двух операторских компаниях. В Федеральной грузовой компании (входит в ОАО РЖД) сообщили, что не знают о запрете, а в Первой грузовой компании Владимира Лисина - что компанию это не коснется. В ЕЭК пояснили, что жалоб на запрет не поступало.

Как сообщил "Ъ" источник в Ространснадзоре, действия КТЖ не соответствуют решениям, принятым Советом по железнодорожному транспорту стран СНГ, который одобрил курсирование вагонов с осевыми нагрузками 25 тонн на территории стран СНГ. По информации "Ъ", следующее заседание вагонной комиссии совета состоится на этой неделе, там может быть поднят этот вопрос.

Почему в январе 2016 года российским вагонам отрезали путь к казахскому зерну

Казахстан периодически ограничивает въезд в страну вагонов чужих администраций, официально объясняя это профицитом собственного парка (см. "Ъ" от 12 января 2016 года). В январе КТЖ ввела ограничения на перемещение иностранных порожних вагонов. Российский оператор "Технотранс" уже обратился в ЕЭК, считая, что КТЖ нарушает общие правила конкуренции (текст обращения есть у "Ъ"), в мае ЕЭК передала дело в Минэкономики Казахстана. Грузоотправители Казахстана активно привлекают российских участников, поскольку местные владельцы вагонов не могут вывезти весь объем, объясняет собеседник "Ъ" в отрасли. Но Казахстану нужна дорогостоящая модернизация парка вагонов. "Ассоциация операторов Казахстана неоднократно выходила на правительство страны и говорила, что если рынок будет открыт, то они не выдержат конкуренции",- рассказал собеседник "Ъ". Другой участник рынка предполагает, что казахская сторона пытается добиться разрешения курсирования закупленных ранее китайских инновационных вагонов.

Аргументы КТЖ могут быть объективными, говорит заместитель гендиректора ИПЕМ Владимир Савчук: в 2013 году, когда Совет железнодорожных администраций СНГ принимал решение о курсировании вагонов 25 тс, даже в РФ инфраструктура не везде была готова к их приему. Он допускает также, что Казахстан может пытаться удержать на приемлемом уровне ставку оперирования на внутреннем рынке, которая снижается из-за российских вагонов. Глава агентства "Infoline-Аналитика" Михаил Бурмистров не согласен с аргументами КТЖ: опыт эксплуатации полувагонов с повышенной нагрузкой в стране превышает шесть лет. Запрет носит политический характер, уверен он, это зеркальный ответ на то, что ОАО РЖД не допускает на сеть 5,4 тыс. полувагонов 25 тс, поставленных Цицикарской вагонной компанией в Казахстан в 2011–2012 годах. Для России запрет будет нечувствительным, уверен господин Бурмистров: речь идет о перевозках 28,7 тыс. тонн в январе-мае - это чуть более 500 вагоноотправок. В проигрыше останется Казахстан, так как потенциал повышения эффективности перевозок угля и руды на трансграничных маршрутах за счет использования инновационных полувагонов очень велик.

Наталья Скорлыгина
26.06.17

Источник - kommersant.ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1498454100
Новости Казахстана
- Поздравление Главы государства Касым-Жомарта Токаева с Днем благодарности
- Сенаторы рассмотрят законопроект по вопросам адвокатской деятельности и юридической помощи
- Премьер-Министр РК А. Мамин провел встречу с главой "Роскосмоса" Д. Рогозиным
- Круглый стол Ассамблеи народа Казахстана, посвященный 30-летию Независимости
- Об управлении реформами
- Fitch Ratings опубликовало обзор казахстанских банков за 4 кв. 2020 года
- Кадровые перестановки
- Оболочка и содержание
- Казахстанцы хотят на Мальдивы, а не в парки и цирки
- Казахский эксперт рассказал, почему зарубежные инвесторы выбирают Узбекистан
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх