Мэрия делает из уютного Бишкека урода-мутанта... 08:54 02.07.2017
Неужели вы думаете, что расширив абсолютно все дороги города, у вас все в одночасье поедет?? Вы глубоко и очень глубоко заблуждаетесь. Расширение дорог не принесет никакой пользы для дорожного трафика, наоборот только усугубит ситуацию с пробками в городе. Во первых, с широкими дорогами, вы сделаете из уютного города, урода мутанта. В котором будут подземные переходы, не уютная обстановка для горожан отсутствие зеленых насаждений и постоянное задымление улиц. Во вторых вы абсолютно уничтожите оставшиеся в городе деревья, также уничтожите арычную сеть полива (хотя она зачем, поливать уже нечего будет).
Сейчас в срочном порядке необходимо: •Срочно, начать восстанавливать городской общественный транспорт, не пытаться решить вопросы за счет маршруток, наоборот убрать все маршрутки обслуживать городские окраины. Городу необходим нормальный городской общественный транспорт автобусы и троллейбусы, красивые и современные в одной цветовой гамме. Сделать специальные полосы для него, чтобы у городского общественного транспорта был приоритет на дорогах в городе, тем самым он станет привлекателен для горожан.
•Создать центр организации дорожного движения (ЦОДД), структуру, которая не будет подчиняться ГАИ. Пригласить на работу людей с опытом организации дорожного движения в других городах и странах.На базе этой структуры осуществлять контроль и организацию дорожной среды. •Готовить законопроект о платных парковках. В котором необходимо будет ужесточить штрафы за неправильную парковку и езду по полосам общественного транспорта и ввести норму эвакуации авто, не дожидаясь хозяина. А также наделить ЦОДД функцией контроля за парковками автомобилей используя электронные системы видео и аудио фиксации. •Участок центра города огражденный улицами Ахунбаева, Жибек Жолу, Фучика, Алматинская, внутри данного участка сделать на всех улицах парковку платной, стоимостью не ниже 50 сом в час, на улицах возле рынков и торговых комплексов установить стоимость парковки от 200 до 300 сом в час. •Начать строительство велосипедных дорожек. •Начать строительство перехватывающих парковок. •Организовать службу каршеринга. •Проводить работу с населением, объясняя необходимость данных мер.
Для многих городов это пройденный этап, опыта полно. Специалистов в решении этих вопросов тоже много, рубкой деревьев и расширением улиц вопрос пробок не решить. Единственный выход это ограничить количество автотранспорта в центре города, путем ограничивающих мер, но с предложением альтернативы.
Читатель под ником Спец
|