КРАСНЫЙ ЖЕЛТЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ СИНИЙ
 Архив | Страны | Персоны | Каталог | Новости | Дискуссии | Анекдоты | Контакты | PDAFacebook  RSS  
 | ЦентрАзия | Афганистан | Казахстан | Кыргызстан | Таджикистан | Туркменистан | Узбекистан |
ЦентрАзия
  Новости и события
| 
Пятница, 26.04.2019
21:06  В авиакатастрофе погиб верный Маудро венесуэльский генерал Альфонсо Торрес
21:00  Настоящая жизнь членов невероятной мафии якудза, - Le Figaro
18:59  Кандидатом в Казпрезиденты от РОО "Улт тагдыры" выдвинулся побитый молью оппозиционер Амиржан Косанов
18:57  Священный месяц Рамазан в этом году начинается 6 мая
18:52  "Банк Развития Казахстана" возглавил Абай Саркулов
18:47  Как превратить нового президента Украины в номинальную фигуру, - А.Каневский
18:41  Россия и Саудовская Аравия посотрудничают в космосе, - А.Осипов

18:38  Центральная Азия уходит под воду. Река Мургаб может затопить Туркменистан, - В.Панфилова
18:18  Зачем Трамп втягивает Россию и Китай в безъядерный треугольник
17:23  Умерла народная артистка СССР Элина Быстрицкая
14:25  Atlantic Council: Проекту "Один пояс - один путь" стали меньше доверять
14:24  УкрВласти выкатили новый "трубный" ультиматум Кремлю
14:23  Паспорт перемен: решения Москвы в Донбассе ждали давно
14:21  CNN сообщил о планах Трампа заключить ядерную сделку с Россией и Китаем
14:20  "Калибр" за тремя морями: чего ждать от индийской крылатой ракеты
14:15  Недвижимость экс-придворного олигарха Тельмана Исмаилова пошла с торгов
14:14  Взаимодействие стран ЦА основано на политической воле и мелкотоварной торговле, - Т.Калиев
14:02  Foreign Policy: Сколько мирных жителей США убили в Сирии и Ираке?
08:30  Паспорт солидарности. Указ о предоставлении российского гражданства жителям ДНР и ЛНР – первый шаг
07:27  Рахмон I поздравил Рахмона II с избранием главой CAFA
07:15  На руинах Нотр-Дама, - Ст.Минаков
07:10  Лучше юаня, крепче рубля. Китай помогает России покрывать дефицит европейской валюты
07:09  Нет Кима без огня. Как Ким и Путин зажигали во Владивостоке, - репортаж А.Колесникова
07:01  "Безопасный город". Дурь-программа кыргызских инноваторов буксует
06:59  Братство клоунов. Жээнбеков поздравил нового президента Украины Зеленского
06:54  Казахстан спустил в Каспий боевой корабль "Нур-Султан", с "широким радиусом применения"
06:50  Война Трампа и Конгресса переходит в новую фазу, - И.Субботин
06:46  Верховная рада Украины на тропе тотальной войны с русским языком, - В.Прохватилов
06:45  Об американских проектах отсечения Центральной Азии от России, - А.Пахолин
05:25  В Бишкеке открывается форум "Россия и тюркский мир: взгляд молодежи из России и Кыргызстана"
00:31  Сравнить несравнимое. КырПремьер отчитался о "работе", - 24.kg
00:30  Страны бывшего СССР объединились для сохранения памяти о Великой Победе
00:27  Китай, Россия и Иран усиливают влияние в Латинской Америке
00:13  Казахстанец Фархат Шарипов получил главный приз Московского кинофестиваля
00:11  К вопросу о "патриотах" и патриотизме в Узбекистане. Ч. 2, - Б.Мусаев
00:01  Елбасы тоже улетел на саммит Шелкового пути в Пекин. Меня забыли...
Четверг, 25.04.2019
23:17  Толеутая Рахимбекова выдвинули кандидатом в Казпрезиденты от партии "Ауыл"
20:25  "Ты еще не отправил всех оппозиционеров за решетку". РосПранкеры опять разыграли Макрона (от лица Зеленского)
20:05  Вова, не дрейфь! Ким подарил Путину двуручный меч
19:58  В Казахстане будут крупно-узлово собирать российские "Кировцы"
19:45  ОПЕК+ оказался ненужным, - "НГ"
19:37  Бойкот "выборам" без выбора в Казахстане! - А.Курманов
17:56  Казахстан выбрал принципат. Вотчина Назарбаева никогда не станет богатой страной, - Ст.Воробьев
17:13  Киргизия снаряжает послом в Лондон известного краснобая и баламута Эдиля Байсалова
16:48  Разделяете ли Вы мнение об удовлетворительной работе Кырправительства Абылгазиева?
13:43  Пасхально-шри-ланкийское послание. Так чего же хотят исламисты? - Рено Жирар
13:00  УкрРада запретила использовать русский язык в "официальных местах"
12:57  За что убивают христиан в Шри-Ланке, - Д.Седов
12:55  В Узбекистане вернут улицам имена Героев Советского Союза
12:47  Алишер Усманов награжден "Константиновской медалью" Русского географического общества
12:00  Талибам и правительству нужно использовать шанс, - Фаузия Куфи (главарьша афганских таджиков)
Архив
  © CentrAsiaВверх  
    ЦентрАзия   | 
Об американских проектах отсечения Центральной Азии от России, - А.Пахолин
06:45 26.04.2019

АЛЕКСЕЙ ПАХОЛИН | 26.04.2019

Для чего обдумывается реанимация ТРАСЕКА

Вашингтон обеспокоен ростом влияния Пекина во внутренних районах Евразии и разрабатывает контрмеры. Одной из них может стать реанимация проекта ТРАСЕКА "в обход России", инициированного в начале 1990-х годов Евросоюзом, но оказавшегося неудачным.

Тревога, испытываемая в Вашингтоне, прослеживается в публикациях ведущих американских мозговых центров. Формулируя цели и задачи США в Прикаспийском бассейне и Центральной Азии, они указывают на растущее экономическое проникновение КНР и политическое давление со стороны России, которым Америка должна противостоять. В качестве инструмента противостояния Вашингтону предлагается использовать транспортные проекты, выстраивая торговые маршруты, альтернативные российским и китайским.

Грузия со строящимся портом Анаклия - одно из звеньев программы ТРАСЕКА

Источник: neweurope.eu

В январе сего года председатель Института Центральной Азии и Кавказа Американского совета по внешней политике (Вашингтон) Фредерик Старр опубликовал примечательную статью "Самый восточный порт Европы", посвятив ее новому грузинскому порту Анаклия. Статья интересна не вниманием к развитию портовой инфраструктуры Грузии, а тем значением, которое она отводит Анаклии в системе транспортных коммуникаций Европа – Кавказ – Центральная Азия. Связано это с тем, пишет Ф. Старр, что к востоку от Босфора до сих пор отсутствовал глубоководный порт, способный принимать суда океанского класса с осадкой до семнадцати метров. Именно таким портом должна стать Анаклия, превратившись в главный транспортный узел Кавказа, а возможно, и Центральной Азии.

Роль Китая здесь видится американскому аналитику неоднозначной. С одной стороны Ф. Старр опасается роста экономического влияния китайцев в Центральной Азии и на Кавказе, с другой – предлагает использовать китайские инвестиции в "Экономический пояс Шелкового пути" в интересах США, эксплуатируя создаваемую Китаем транспортную инфраструктуру. По данным Старра, товарооборот Китая с Грузией с 2002 г. вырос в 40 раз, в результате чего КНР стала третьим по величине торговым партнером Тбилиси. В то же время китайские инвестиции обеспечат лишь четверть вложений в развитие Анаклии, и контролировать ее полностью КНР не в состоянии. К тому же строительством порта занимаются две американские фирмы – Conti Group (Нью-Джерси) и SSA Marine (Сиэтл), а управлять Анаклией будет крупный американский портовый оператор SSA Marine (Сиэтл).

Обосновывая необходимость развития данного проекта, Ф. Старр фактически ведет речь о выстраивании идущих в обход РФ транспортных маршрутов, которые должны "отрезать" от России восемь бывших советских республик, хотя напрямую об этом не говорится. В 1990-е годы подобный проект, носивший название ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа – Кавказ – Азия), пытался реализовать Евросоюз, но безуспешно. Теперь чем-то подобным занялись американцы.

Все дело в стратегическом значении Центральной Азии на Евразийском континенте, где она является в точном смысле слова геополитически центральной. Шесть стран региона (к пяти бывшим советским республикам Средней Азии Старр присоединяет Афганистан и в этом повторяет русского геополитика начала ХХ века А.Е. Снесарева) граничат с четверкой крупных держав, располагающих ядерным оружием: Россией, Китаем, Индией и Пакистаном, а также враждебным американцам Ираном. Укрепившись в этом регионе, США получат стратегическое преимущество по отношению к основным своим противникам.

Москва, по утверждению Ф. Старра, стремится превратить Центральную Азию в зону своих привилегированных интересов путем размещения там военных баз и развития ЕАЭС. Пекин же хочет вписать страны Центральной Азии в рамки проекта "Один пояс – один путь" (его составной частью является "Экономической пояс Шелкового пути"), превратившись в главного покупателя центральноазиатских энергоресурсов и крупнейшего инвестора. Противостоять этому предлагается с помощью усиления интеграции центральноазиатских государств, которая позволит им выступать "единым фронтом", а также инфраструктурной и торгово-экономической переориентации региона с России и Китая на государства Южной и Юго-Восточной Азии.

Карта проекта ТРАСЕКА

Источник: traceca-org.org

С основами политики США по отношению к Центральной Азии можно также ознакомиться по статье старшего научного сотрудника Института Центральной Азии и Кавказа при университете Дж. Хопкинса (США) Мамуки Церетели. По его словам, конкурировать экономически с Китаем в этом регионе США сегодня уже не могут. Поэтому Вашингтон должен продвигать в Центральной Азии те же принципы, на основании которых США и их союзники действуют в "Индо-Тихоокеанском регионе" (это новое изобретение американской геополитической мысли): общие для всех правила, обеспечение свободного доступа к инфраструктуре, возможности ее использования всеми участниками и т. п. Одновременно Соединенным Штатам, пишет Мамука Церетели, необходимо активизировать поддержку развития инфраструктуры в Транскаспийском и Черноморско-Каспийском регионах, чтобы открыть себе доступ на рынки Центральной и Южной Азии.

С геополитическим, а отнюдь не с экономическим значением Центральной Азии связана и негативная оценка Старром планов по выходу США из Афганистана, что резко сузит амерниканские возможности в этом регионе. Такой шаг, подчеркивает Ф. Старр, поставит крест на американском проекте экономической интеграции Центральной и Южной Азии.

Показательно, что экономическую неэффективность проекта ТРАСЕКА американцы сознают. Тот же Ф. Старр отмечает, что начиная с 2010 года транзит европейских грузов через Закавказье устойчиво снижался из-за задержек при пересечении границ, колебаний тарифов и общей неконкурентоспособности маршрута. Предпосылок к изменению этой ситуации не просматривается. В январе 2016 г. маршрут через Черное море, Закавказье, Каспий и Казахстан до Китая пыталась протестировать Украина, оказавшаяся в транспортном тупике, но украинский поезд вместо расчетных 11 дней шел до границы с КНР 15 суток, а стоимость перевозки одного контейнера составила 5500 долларов. Российские логистические компании предлагали тарифы на доставку стандартных 40-футовых контейнеров из Китая и портов Юго-Восточной Азии в два с лишним раза ниже при схожих сроках доставки и гораздо большей длине маршрута.

Решение о реанимации проекта ТРАСЕКА во многом будет зависеть от того, сохранят или нет США свое присутствие в Афганистане. Без американского военного присутствия в этой стране планы по "интеграции" Центральной и Южной Азии (точнее – по отсечению Центральной Азии от России) теряют смысл.

Источник - fondsk.ru
Постоянный адрес статьи - https://centrasia.org/newsA.php?st=1556250300
Новости Казахстана
- Рабочий график главы государства
- Указ Президента Республики Казахстан от 19 июля 2021 года №622
- Указ Президента Республики Казахстан от 19 июля 2021 года №623
- Указ Президента Республики Казахстан от 19 июля 2021 года №625
- Рейтинг управленческой элиты Казахстана во 2 квартале 2021 года
- Выборы акимов: некоторые итоги
- Указ Президента Республики Казахстан от 26 июля 2021 года №629
- Премьер-Министр РК А. Мамин встретился с министром транспорта Узбекистана И. Махкамовым
- Илеуова: Экспериментальные выборы в Казахстане проводят еще с 1998 года
- Кадровые перестановки
 Перейти на версию с фреймами
  © CentrAsiaВверх